Все модификации ме 109. Серийные модификации истребителя

чФПТХА НЙТПЧХА ЧПКОХ ОЕДБТПН ОБЪЩЧБАФ ЧПКОПК НПФПТПЧ. ч УХЭОПУФЙ, УФТЕНМЕОЙЕ РПМХЮЙФШ ЧУЕ ВПМЕЕ НПЭОХА (Й, РП ЧПЪНПЦОПУФЙ, МЕЗЛХА) УЙМПЧХА ХУФБОПЧЛХ УФБМП МЕКФНПФЙЧПН Ч ТБВПФЕ БЧЙБЛПОУФТХЛФПТПЧ, ЪБОЙНБЧЫЙИУС УПЪДБОЙЕН ЙУФТЕВЙФЕМЕК. дЧЙЗБФЕМЕУФТПЙФЕМШОЩЕ ЛПНРБОЙЙ РТЕДРТЙОЙНБМЙ ЧУЕ ЧПЪНПЦОЩЕ ХУЙМЙС, ЮФПВЩ ХДПЧМЕФЧПТЙФШ ЪБРТПУЩ УБНПМЕФПУФТПЙФЕМЕК, Ч ТЕЪХМШФБФЕ ЮЕЗП НПЭОПУФШ ТСДОЩИ V-ПВТБЪОЩИ НПФПТПЧ ЦЙДЛПУФОПЗП ПИМБЦДЕОЙС ЪБ РЕТЧЩЕ ФТЙ ЗПДБ ЧПКОЩ ЧЩТПУМБ Ч 1,3-1,5 ТБЪБ. зЕТНБОУЛБС ЖЙТНБ "дБКНМЕТ-вЕОГ", УМБЧЙЧЫБСУС ЧЩУПЛЙН ХТПЧОЕН ФЕИОЙЮЕУЛПЗП УПЧЕТЫЕОУФЧБ ЧЩРХУЛБЕНПК ЕА РТПДХЛГЙЙ, Л ОБЮБМХ 1942 З. РПДЗПФПЧЙМБ Л УЕТЙКОПНХ ЧЩРХУЛХ ОПЧЩК ДЧЙЗБФЕМШ DB 605б, УПЪДБООЩК РХФЕН УХЭЕУФЧЕООПК НПДЕТОЙЪБГЙЙ РТЕДЫЕУФЧЕООЙЛБ - НПФПТБ DB 601е. рТЙ УПИТБОЕОЙЙ ПВЭЕК УИЕНЩ (12-ГЙМЙОДТПЧЩК ЙОЧЕТФЙТПЧБООЩК ДЧЙЗБФЕМШ ЦЙДЛПУФОПЗП ПИМБЦДЕОЙС У ОЕРПУТЕДУФЧЕООЩН ЧРТЩУЛПН ФПРМЙЧБ Ч ГЙМЙОДТЩ) Й ЗБВБТЙФПЧ ЗМБЧОЩНЙ ПФМЙЮЙСНЙ DB 605б СЧМСМЙУШ: ХЧЕМЙЮЕООЩК ДП 154 НН ДЙБНЕФТ ГЙМЙОДТБ Й, Ч УЧСЪЙ У ЬФЙН, ЧПЪТПУЫЙК ПВЯЕН ГЙМЙОДТПЧ НПФПТБ - 35,7 М; ХЧЕМЙЮЕООЩК ОБ 6 НН ДЙБНЕФТ ЛТЩМШЮБФЛЙ рго; РПЧЩЫЕООБС ДП 2800 ПВ./НЙО НБЛУЙНБМШОБС ЮБУФПФБ ЧТБЭЕОЙС ЧБМБ ДЧЙЗБФЕМС; ХЧЕМЙЮЕООБС УФЕРЕОШ УЦБФЙС (7,5 ДМС РТБЧПЗП ВМПЛБ Й 7,3 ДМС МЕЧПЗП РТЙ ТБВПФЕ ОБ ВЕОЪЙОЕ ч4 У ПЛФБОПЧЩН ЮЙУМПН 87). уРЕГЙБМЙУФБН "дБКНМЕТ-вЕОГ" ХДБМПУШ РПМХЮЙФШ НПЭОПУФШ 1475 М.У. ОБ ЧЪМЕФЕ, 1355 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 5700 Н, 1310 М.У. РТЙ ОБВПТЕ ЧЩУПФЩ Й ОБ ВПЕЧПН ТЕЦЙНЕ Х ЪЕНМЙ Й 1250 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 5800 Н. пВТБЭБМ ОБ УЕВС ЧОЙНБОЙЕ ДБМШОЕКЫЙК ТПУФ ЧЩУПФОПУФЙ НПФПТБ. тБЪХНЕЕФУС, ТБУРМБФЙФШУС ЪБ ЧУЕ ЬФЙ ДПУФЙЦЕОЙС РТЙЫМПУШ ХЧЕМЙЮЕОЙЕН НБУУЩ ДЧЙЗБФЕМС ДП 730-745 ЛЗ.

йНЕООП ЬФП ПВУФПСФЕМШУФЧП - РТПЗТЕУУЙТХАЭЕЕ ХЧЕМЙЮЕОЙЕ НБУУЩ УЙМПЧПК ХУФБОПЧЛЙ - РПФТЕВПЧБМП ХУЙМЕОЙС ПФДЕМШОЩИ ЬМЕНЕОФПЧ ЛПОУФТХЛГЙЙ "УФП ДЕЧСФПЗП" (ОБРТЙНЕТ, УФПЕЛ ЫБУУЙ) Й РТЙЧЕМП Л УПЪДБОЙА ОПЧПК НПДЙЖЙЛБГЙЙ, ЙЪЧЕУФОПК ЛБЛ "зХУФБЧ". рП НОЕОЙА ВПМШЫЙОУФЧБ РЙМПФПЧ, МЕФБЧЫЙИ ОБ Bf 109, ОБ НБЫЙОБИ ЬФПЗП ЧБТЙБОФБ ЧЩУПЛБС НБОЕЧТЕООПУФШ ВЩМБ РТЙОЕУЕОБ Ч ЦЕТФЧХ УЛПТПУФОЩН ЛБЮЕУФЧБН. пДОБЛП ОЕЛПФПТЩЕ БУЩ, ОБРТЙНЕТ, ЛБРЙФБО ч. мЙРЖЕТФ, УЮЙФБМЙ, ЮФП ТБООЙЕ "зХУФБЧЩ", Ч ПВЭЕН-ФП, ОЕ ХУФХРБМЙ МЕЗЛЙН ЙУФТЕВЙФЕМСН РТПФЙЧОЙЛБ Й, Ч ЮБУФОПУФЙ, "СЛБН" Ч ЗПТЙЪПОФБМШОПК НБОЕЧТЕООПУФЙ.

лБЛ ПВЩЮОП, ПФМБДЛБ ЛПОУФТХЛГЙЙ УБНПМЕФБ ОЕУЛПМШЛП ПРЕТЕЦБМБ РТПГЕУУ ДПЧПДЛЙ ДЧЙЗБФЕМС, РПЬФПНХ РТЕДУЕТЙКОЩЕ НБЫЙОЩ Bf 109G-0 (Ч ЛПОГЕ 1941 З. РПУФТПЙМЙ 12 ЙУФТЕВЙФЕМЕК У ЪБЧ. No. 14001-14012, РТЙЮЕН ФТЙ РЕТЧЩИ - Ч ПЛФСВТЕ) РПМХЮЙМЙ РТЕЦОЙЕ ДЧЙЗБФЕМЙ DB 601е, ИБТБЛФЕТОЩЕ ДМС "жТЙДТЙИПЧ". чОЕЫОЕ ЬФЙ УБНПМЕФЩ ЧЕУШНБ ОЕЪОБЮЙФЕМШОП ПФМЙЮБМЙУШ ПФ НБЫЙО РТЕДЩДХЭЕК НПДЙЖЙЛБГЙЙ. фБЛ, ФПООЕМШ НБУМПТБДЙБФПТБ УФБМ ОЕНОПЗП ЫЙТЕ, ЧЩЫЕ (ДМС ТБЪНЕЭЕОЙС ТБДЙБФПТБ ХЧЕМЙЮЕООПК РТПЙЪЧПДЙФЕМШОПУФЙ, ЧЕДШ ПФДБЮБ ФЕРМБ Ч НБУМП ЧПЪТПУМБ У ТПУФПН НПЭОПУФЙ НПФПТБ) Й РПМХЮЙМ ОЕУЛПМШЛП ЙОЩЕ ПВЧПДЩ, Ч ЖПОБТЕ РЙМПФБ МЙЛЧЙДЙТПЧБМЙ ОЕВПМШЫЙЕ ФТЕХЗПМШОЩЕ ПЛОБ РПД ВПЛПЧЩНЙ УФЕЛМБНЙ ЛПЪЩТШЛБ, ЙЪНЕОЙМПУШ ТБУРПМПЦЕОЙЕ ОЕЛПФПТЩИ НБМЕОШЛЙИ ЧПЪДХИПЪБВПТОЙЛПЧ, УМХЦБЭЙИ ДМС ПИМБЦДЕОЙС ЬМЕНЕОФПЧ НПФПХУФБОПЧЛЙ, Й Ф.Р. ч ПВЭЕН, ДБМЕЛП ОЕ ОБ ЛБЦДПК ЖПФПЗТБЖЙЙ НПЦОП ПФМЙЮЙФШ РТЕДУЕТЙКОЩК "зХУФБЧ" ПФ РПЪДОЕЗП "жТЙДТЙИБ".

рЕТЧПК УЕТЙКОПК НПДЙЖЙЛБГЙЕК НБЫЙОЩ УФБМ Bf 109G-1, ЧЩРХУЛ ЛПФПТПК ВЩМ ОБЮБФ Ч ЖЕЧТБМЕ 1942 З. ьФПФ ЧБТЙБОФ УХЭЕУФЧЕООП ПФМЙЮБМУС ПФ РТЕДУЕТЙКОЩИ НБЫЙО, РПУЛПМШЛХ ПО ПУОБЭБМУС НПФПТПН DB 605б Й РТЕДОБЪОБЮБМУС ДМС ВПТШВЩ У ЧЩУПФОЩНЙ УБНПМЕФБНЙ РТПФЙЧОЙЛБ. зЕТНПЛБВЙОБ ФЙРБ "ИПМПДОЩЕ УФЕОЛЙ" ПВТБЪПЧЩЧБМБУШ ЗЕТНЕФЙЮОЩНЙ РЕТЕДОЕК РТПФЙЧПРПЦБТОПК РЕТЕЗПТПДЛПК, ВПЛПЧЩНЙ УФЕОЛБНЙ Й РПМПН, Б ФБЛЦЕ ОБЛМПООПК ЪБДОЕК РЕТЕЗПТПДЛПК, ЮБУФЙЮОП РТЕДУФБЧМСЧЫЕК УПВПК ВТПОЕРМЙФХ. чУЕ УФЕЛМБ ЖПОБТС ЧЩРПМОСМЙУШ ДЧПКОЩНЙ, ЧПЪДХИ Ч ЪБЪПТЕ НЕЦДХ ОЙНЙ ПУХЫБМУС ЛБРУХМБНЙ У ИМПТЙДПН ЛБМШГЙС ЧП ЙЪВЕЦБОЙЕ ПВТБЪПЧБОЙС ЙЪНПТПЪЙ Й ПВНЕТЪБОЙС. зЕТНЕФЙЪБГЙС ЖПОБТС ПУХЭЕУФЧМСМБУШ У РПНПЭША ТЕЪЙОПЧЩИ ЫМБОЗПЧ. ч РТПЧПДЛХ ХРТБЧМЕОЙС ЧУФТБЙЧБМЙУШ УППФЧЕФУФЧХАЭЙЕ ЗЕТНЕФЙЪЙТХАЭЙЕ РТПЛМБДЛЙ. ч ГЕМПН, ЛБВЙОБ, ОБДДХЧБЕНБС ЧПЪДХИПН ПФ РТЙЧПДОПЗП ОБЗОЕФБФЕМС, ПВЕУРЕЮЙЧБМБ РЕТЕРБД ДБЧМЕОЙС 0,3 ЛЗ/УН2; УМЕДПЧБФЕМШОП, РТЙ РПМЕ ФЕ ОБ ЧЩУПФЕ ПЛПМП 10000 Н ДБЧМЕОЙЕ ЧПЪДХИБ Ч ОЕК УППФЧЕФУФЧПЧБМП БФНПУЖЕТОПНХ ОБ ЧЩУПФЕ РТЙВМЙЪЙФЕМШОП 5500 Н.

пДОПК ЙЪ РЕТЧЩИ ДПТБВПФПЛ ЙУФТЕВЙФЕМС Bf 109G-1/R2 СЧЙМПУШ ПУОБЭЕОЙЕ ДЧЙЗБФЕМС DB 605б/1 УЙУФЕНПК ЖПТУЙТПЧБОЙС GM-1, ПВЕУРЕЮЙЧБЧЫЕК РПДБЮХ ЪБЛЙУЙ БЪПФБ Ч ГЙМЙОДТЩ ДЧЙЗБФЕМС ОБ ВПМШЫЙИ ЧЩУПФБИ. дЕКУФЧЙЕ ЬФПЗП ИЙНЙЮЕУЛПЗП УПЕДЙОЕОЙС ПЛБЪЩЧБМПУШ ДЧПСЛЙН. чП-РЕТЧЩИ, ТБЪМБЗБСУШ РТЙ ЧЩУПЛПК ФЕНРЕТБФХТЕ, ЪБЛЙУШ ЧЩДЕМСМБ ЛЙУМПТПД, РПЪЧПМСЧЫЙК УЦЙЗБФШ Ч ГЙМЙОДТБИ ДПРПМОЙФЕМШОПЕ ЛПМЙЮЕУФЧП ВЕОЪЙОБ. чП-ЧФПТЩИ, РТЙ ЗБЪЙЖЙЛБГЙЙ ЪБЛЙУЙ РТПЙУИПДЙМП УОЙЦЕОЙЕ ФЕНРЕТБФХТЩ ФПРМЙЧП-ЧПЪДХЫОПК УНЕУЙ, ЮФП РПЪЧПМСМП РТЙ ПДЙОБЛПЧПН ДБЧМЕОЙЙ РПДБЧБФШ Ч ЛБНЕТХ УЗПТБОЙС ВПМШЫЕ ФПРМЙЧБ, Б ЪОБЮЙФ, УОЙНБФШ ВПМШЫХА НПЭОПУФШ У НПФПТБ. гЙМЙОДТЙЮЕУЛЙК ВБММПО У ЪБЛЙУША БЪПФБ НПОФЙТПЧБМУС РПЪБДЙ ЛБВЙОЩ РЙМПФБ ОБ РСФПН ЫРБОЗПХФЕ.

иПФС ХУФБОПЧЛБ УЙУФЕНЩ GM-1 ЧМЕЛМБ ЪБ УПВПК ХЧЕМЙЮЕОЙЕ ЧЪМЕФОПК НБУУЩ ЙУФТЕВЙФЕМС ДП 3200 ЛЗ (НБУУБ ЧУЕК УЙУФЕНЩ У 115-МЙФТПЧЩН ВБММПОПН Й ФТХВПРТПЧПДБНЙ УПУФБЧМСМБ 195 ЛЗ), ТПУФ ЧЩУПФОЩИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ ПЛХРБМ ЧУЕ. рТЙ ОПТНБМШОПН ЧРТЩУЛЕ ЪБЛЙУЙ БЪПФБ У ФЕНРПН 3,6 ЛЗ/НЙО НПЭОПУФШ ДЧЙЗБФЕМС ОБ ЧЩУПФЕ 8700 Н УПУФБЧМСМБ 1250 М.У., РПЪЧПМСС ОБ ЧЩУПФБИ 8500-10000 Н ТБЪЧЙЧБФШ УЛПТПУФШ РПЮФЙ ОБ 50 ЛН/Ю ВПМШЫЕ, ЮЕН ТБЪЧЙЧБМЙ ЙУФТЕВЙФЕМЙ, ОЕ ЙНЕЧЫЙЕ РПДПВОПЗП ХУФТПКУФЧБ.

ч ИПДЕ ЙУРЩФБОЙК ПДОПЗП ЙЪ Bf 109G-1/R2 ВЩМБ РПМХЮЕОБ НБЛУЙНБМШОБС УЛПТПУФШ 660 ЛН/Ю ОБ ЧЩУПФЕ 12000 Н Й РТБЛФЙЮЕУЛЙК РПФПМПЛ 13800 Н.

ъБЧПДУЛПК ДПТБВПФПЮОЩК ЛПНРМЕЛФ UI РТЕДХУНБФТЙЧБМ ХУФБОПЧЛХ ЖМАЗЙТХЕНПЗП ЧЙОФБ нЕт 6, ПВМЕЗЮБЧЫЕЗП ЧЩРПМОЕОЙЕ ЧЪМЕФОП-РПУБДПЮОЩИ ПРЕТБГЙК У ЛПТПФЛПК РПМПУЩ, ПДОБЛП У ФБЛЙН ЧЙОФПН ЙУФТЕВЙФЕМШ ОЕУЛПМШЛП РТПЙЗТЩЧБМ Ч НБЛУЙНБМШОПК УЛПТПУФЙ НБЫЙОЕ У ЧЙОФПН VDM; ЧУМЕДУФЧЙЕ ЬФПЗП УБНПМЕФПЧ Bf 109G-1/U1 ЧЩРХУФЙМЙ УЮЙФБООПЕ ЮЙУМП, Ч ПУОПЧОПН ДМС РТЙНЕОЕОЙС У ОЕВПМШЫЙИ ОПТЧЕЦУЛЙИ Й ДБФУЛЙИ БЬТПДТПНПЧ. чБТЙБОФ ЙУФТЕВЙФЕМС Bf 109G-1/U2 РТЕДХУНБФТЙЧБМ ПУОБЭЕОЙЕ ЕЗП ХУФТПКУФЧПН GM-1 ОЕРПУТЕДУФЧЕООП ОБ ЪБЧПДЕ-ЙЪЗПФПЧЙФЕМЕ, ОП ЬФБ НПДЙЖЙЛБГЙС ТБУРТПУФТБОЕОЙС ОЕ РПМХЮЙМБ.

йУФТЕВЙФЕМЙ Bf 109G-1 ДПЧПМШОП ДПМЗП "ДПЧПДЙМЙ ДП ХНБ". чРЕТЧЩЕ ПОЙ РТЙОСМЙ ХЮБУФЙЕ Ч ВПСИ У ВТЙФБОУЛЙНЙ "уРЙФЖБКТБНЙ" Ч ЙАМЕ 1942 З., ЛПЗДБ РТПЙЪЧПДУФЧП ЬФПК НПДЙЖЙЛБГЙЙ ЪБЧЕТЫЙМПУШ. вЩМП ЧЩРХЭЕОП 167 НБЫЙО, ЙЪ ЛПФПТЩИ 20 ЬЛЪЕНРМСТПЧ РПУФТПЙМ ЪБЧПД "ьТМБ", Б ПУФБМШОЩЕ ЪБЧПД "нЕУУЕТЫНЙФФ" Ч тЕЗЕОУВХТЗЕ. рТБЛФЙЮЕУЛЙ ЧУЕ ЙУФТЕВЙФЕМЙ ПФРТБЧЙМЙ ОБ ъБРБДОЩК ЖТПОФ, Й МЙЫШ ПЗТБОЙЮЕООПЕ ХЮБУФЙЕ ПОЙ РТЙОСМЙ Ч ВПСИ ОБ чПУФПЛЕ. чЕУОПК 1943 З. ЪДЕУШ РПСЧЙМПУШ ОЕУЛПМШЛП НБЫЙО НПДЙЖЙЛБГЙЙ G-1, РТЕЙНХЭЕУФЧЕООП Ч ЬУЛБДТЕ JG5. ьФЙ УБНПМЕФЩ РТЕДЧБТЙФЕМШОП РЕТЕДЕМБМЙ, ДЕНПОФЙТПЧБЧ ХУФТПКУФЧП ЧРТЩУЛБ Й УОСЧ ЗЕТНЕФЙЪБГЙА ЖПОБТС ЛБВЙОЩ. йЪЧЕУФОП, ЮФП 3 НБС 1943 З. Bf 109G-1 (ЪБЧ. No. 14015), ЧЩРХЭЕООЩК ОБ ЪБЧПДЕ тЕЗЕОУВХТЗБ Й РТЙОБДМЕЦБЭЙК ЗТХРРЕ II/JG5, ТБЪВЙМУС РТЙ ЧЪМЕФЕ У МЕДПЧПЗП БЬТПДТПНБ бМБЛЛХТФЙ - РЙМПФ ОЕ РПУФТБДБМ. б 9 ЙАМС Bf 109G-1 (ЪБЧ. No. 10310) ЙЪ III/JG5, РПУФТПЕООЩК ЪБЧПДПН "ьТМБ", ВЩМ УВЙФ Ч ВПА УЕЧЕТОЕЕ рЕФУБНП; ХОФЕТ-ПЖЙГЕТ п. зХОФТПФ РПЗЙВ.

йУФТЕВЙФЕМШ Bf 109G-1, ЛБЛ Й ЕЗП РТЕДЫЕУФЧЕООЙЛ F-4, ЧППТХЦБМУС 20-НН РХЫЛПК MG 151/20 Й ДЧХНС 7,92-НН РХМЕНЕФБНЙ MG 17. вПЕЪБРБУ РХЫЛЙ УПУФПСМ ЙЪ 180 УОБТСДПЧ, Б ЛБЦДПЗП ЙЪ РХМЕНЕФПЧ - ЙЪ 500 РБФТПОПЧ. иЧПУФПЧБС ПРПТБ ЫБУУЙ ВЩМБ ОЕХВЙТБАЭЕКУС. чОЕЫОЕ ПРПЪОБФШ ЙУФТЕВЙФЕМШ У ЗЕТНПЛБВЙОПК НПЦОП РП ПФУХФУФЧЙА ОЕВПМШЫПЗП ЧПЪДХИПЪБВПТОЙЛБ ЧЕОФЙМСГЙЙ ЛБВЙОЩ УРТБЧБ РПД ЛПЪЩТШЛПН ЖПОБТС, Б ФБЛЦЕ РП ОБМЙЮЙА ПУХЫЙФЕМШОЩИ ЛБРУХМ Ч ПУФЕЛМЕОЙЙ ЖПОБТС.

рПМЕЧЩНЙ ДПТБВПФПЮОЩНЙ ЛПНРМЕЛФБНЙ, РТЕДОБЪОБЮБЧЫЙНЙУС ДМС Bf 109G-1, СЧМСМЙУШ:

• R1 - УФБОДБТФОЩК ДЕТЦБФЕМШ ефу 500, ПВЕУРЕЮЙЧБЧЫЙК РПДЧЕУЛХ 250-ЛЗ ВПНВЩ ЙМЙ 300-МЙФТПЧПЗП ВБЛБ РПД ЖАЪЕМСЦЕН. рПДЧЕУОПК 300-МЙФТПЧЩК ВБЛ ОБЫЕМ ЫЙТПЛПЕ РТЙНЕОЕОЙЕ ОБ "НЕУУЕТЫНЙФФБИ". рТПЧЕДЕООЩЕ Ч тЕИМЙОЕ ЙУРЩФБОЙС УЧЙДЕФЕМШУФЧПЧБМЙ, ЮФП ПО РПЪЧПМСМ ХЧЕМЙЮЙФШ ЛТЕКУЕТУЛХА ДБМШОПУФШ У 840 ДП 1250 ЛН. рТЙ РПДЧЕЫЕООПН ВБЛЕ УЛПТПУФШ ОБ ЧУЕИ ЧЩУПФБИ ХНЕОШЫБМБУШ ОБ 30-32 ЛН/Ю, Й ДБЦЕ РПУМЕ УВТПУБ ВБЛБ РПФЕТС УЛПТПУФЙ УПУФБЧМСМБ 25-28 ЛН/Ю, РПУЛПМШЛХ ДЕТЦБФЕМШ ВЩМ ОЕУВТБУЩЧБЕНЩН Й РПТФЙМ БЬТПДЙОБНЙЛХ. йЪХЮЕОЙЕ ВБЛПЧ Ч уПЧЕФУЛПН уПАЪЕ РПЛБЪБМП, ЮФП ЕНЛПУФШ ТБЧОСМБУШ 295 М, НБУУБ РХУФПЗП ВБЛБ - 24 ЛЗ, ОБЙВПМШЫБС ДМЙОБ - 1970 НН, НБЛУЙНБМШОЩК ДЙБНЕФТ - 534 НН. рПДБЮБ ЗПТАЮЕЗП ВЩМБ ЧПЪНПЦОБ ФПМШЛП Ч ФПН УМХЮБЕ, ЕУМЙ ЙУФТЕВЙФЕМШ ПВПТХДПЧБМУС УРЕГЙБМШОЩН ОБУПУПН;
• R2 - Ч ХЦЕ ХРПНЙОБЧЫЕНУС ЧБТЙБОФЕ - ХУФБОПЧЛБ УЙУФЕНЩ ЧРТЩУЛБ GM-1, Б Ч ДТХЗПН ЧБТЙБОФЕ, НЕОЕЕ ТБУРТПУФТБОЕООПН, - ЖПФПЛБНЕТЩ Rb 50/30 РТЙ ДЕНПОФБЦЕ РХЫЛЙ MG 151/20;
• R3 - УРЕГЙБМШОП ТБЪТБВПФБООЩК ЖЙТНПК "нЕУУЕТЫНЙФФ" ДЕТЦБФЕМШ ДМС 300-МЙФ-ТПЧПЗП РПДЧЕУОПЗП ВБЛБ, РПЪЧПМСЧЫЙК ХНЕОШЫЙФШ БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛПЕ УПРТПФЙЧМЕОЙЕ РПУМЕ ЕЗП УВТПУБ;
• R6 - У ДЧХНС РПДЛТЩМШЕЧЩНЙ ЗПОДПМБНЙ У 20-НН РХЫЛБНЙ MG 151/20.

зМБЧОЩН ПФМЙЮЙЕН ЙУФТЕВЙФЕМС Bf 109G-2 ПФ РТЕДЩДХЭЕК НПДЙЖЙЛБГЙЙ СЧМСМПУШ ПФУХФУФЧЙЕ ЗЕТНПЛБВЙОЩ, РТЙ ЬФПН УЙУФЕНХ GM-1 НПОФЙТПЧБМЙ ЗПТБЪДП ТЕЦЕ. "дЧПКЛБ" УФБМБ ПДОПК ЙЪ НБУУПЧЩИ УХВНПДЙЖЙЛБГЙК "зХУФБЧБ" Й ОБЮБМБ РПУФХРБФШ Ч УФТПЕЧЩЕ ЮБУФЙ Ч УЕТЕДЙОЕ ЙАОС 1942 З., РТЙЮЕН ВПМШЫБС ЙИ ЮБУФШ ОБРТБЧМСМБУШ Ч ЙУФТЕВЙФЕМШОЩЕ ЬУЛБДТЩ чПУФПЮОПЗП ЖТПОФБ. Bf 109G-2 УФТПЙМУС У НБС РП ДЕЛБВТШ 1942 З. ФТЕНС ЪБЧПДБНЙ: РТЕДРТЙСФЙЕН WNF Ч чЙОЕТ-оПКЫФБДФЕ, "ьТМБ нБЫЙОЕО-ЧЕТЛЕ" Ч мЕКРГЙЗЕ Й "нЕУУЕТЫНЙФФ" Ч тЕЗЕОУВХТЗЕ. чУЕЗП ЧЩРХЫЕОП 1586 НБЫЙО, ОЕ УЮЙФБС ПДОПЗП РПУФТПЕООПЗП Ч чЕОЗТЙЙ Й ПВПЪОБЮЕООПЗП Ga-2 ("Б" ПФ ausland - "ЪБЗТБОЙЮОЩК"), вПМШЫЙОУФЧП УБНПМЕФПЧ ХЛБЪБООПК НПДЙЖЙЛБГЙЙ (ЪБМПЦЙМЙ 940 Й ЪБЛПОЮЙМЙ 914) ЙЪЗПФПЧЙМ ЪБЧПД Ч БЧУФТЙКУЛПН чЙОЕТ-оПКЫФБДФЕ.

дПЧПМШОП ДМЙФЕМШОЩК РЕТЙПД ЧЩРХУЛБ ПВХУМПЧЙМ РПСЧМЕОЙЕ УБНПМЕФПЧ У ЪБНЕФОЩНЙ ЧОЕЫОЙНЙ ЙЪНЕОЕОЙСНЙ. фБЛ, ОБ РПЪДОЙИ G-2 ХУФБОБЧМЙЧБМЙУШ ЛПМЕУБ ХЧЕМЙЮЕООПЗП ТБЪНЕТБ (ПУОПЧОЩЕ 660x160 НН ЧНЕУФП 650x150 НН, ИЧПУФПЧПЕ 350x135 НН ЧНЕУФП 290x110 НН), ЮФП ЧЩЪЧБМП ОЕПВИПДЙНПУФШ УДЕМБФШ ЧЩЛПМПФЛЙ ОБ ЧЕТИОЕК РПЧЕТИОПУФЙ ЛТЩМБ ДМС ЙИ РПМОПК ХВПТЛЙ. юБУФШ НБЫЙО ЙЪЗПФПЧЙМЙ Ч ФТПРЙЮЕУЛПН ЙУРПМОЕОЙЙ. рПЪДОЙЕ G-2 РПМХЮЙМЙ РПНЙНП ВТПОЕУРЙОЛЙ ЕЭЕ Й ВТПОЕЪБЗПМПЧОЙЛ (ЛБЛ Х F-4), ОБ ТБООЙИ ЦЕ НБЫЙОБИ ВТПОЕУРЙОЛБ ХУФБОБЧМЙЧБМБУШ ЧЕТФЙЛБМШОП Ч ЪБДОЕК ОЕРПДЧЙЦОПК ЮБУФЙ ЖПОБТС.

рПМЕЧЩЕ ДПТБВПФПЮОЩЕ ЛПНРМЕЛФЩ R1 Й R6 ВЩМЙ ФБЛЙНЙ ЦЕ, ЛБЛ Х НБЫЙО УЕТЙЙ G-1. лТПНЕ ФПЗП, РТЙНЕОСМЙУШ Й ДТХЗЙЕ ЛПНРМЕЛФЩ, РПЪЧПМСЧЫЙЕ УХЭЕУФЧЕООП ТБУЫЙТЙФШ ЧПЪНПЦОПУФЙ НБЫЙОЩ:

• R2 - У ЖПФПБРРБТБФПН Rb 50/30 Ч ЪБЛБ-ВЙООПН ПФУЕЛЕ;
• R3 - У БОБМПЗЙЮОП ХУФБОПЧМЕООЩН ЖПФПБРРБТБФПН Rb 75/30 Й РПДЧЕУОЩН 300-МЙФТПЧЩН ВБЛПН ОБ ДЕТЦБФЕМЕ ФЙРБ "нЕУУЕТЫНЙФЗ".

пВЩЮОП ДМС ПВМЕЗЮЕОЙС УБНПМЕФБ-ТБЪЧЕДЮЙЛБ Ч ЮБУФСИ УОЙНБМЙ РХЫЛХ ЙМЙ РХМЕНЕФЩ, Б ЙОПЗДБ Й ЧУЕ ЧППТХЦЕОЙЕ РПМОПУФША. "ьЛУФТЕНЙУФЩ" РПТПК ЦЕТФЧПЧБМЙ Й ВТПОЙТПЧБОЙЕН, ТБУУЮЙФЩЧБС ОБ ФП, ЮФП ЧЩУПЛБС УЛПТПУФШ ПВЕУРЕЮЙФ ХЛМПОЕОЙЕ ПФ РЕТЕИЧБФБ. рТПЧПДЙМЙУШ ЬЛУРЕТЙНЕОФЩ РП ХУФБОПЧЛЕ ОБ ТБЪЧЕДЮЙЛ Bf 109G-2 "УВТБУЩЧБЕНПЗП ПТХЦЙС" WT17 - ЛПОФЕКОЕТБ У ДЧХНС ОБРТБЧМЕООЩНЙ ОБЪБД РХМЕНЕФБНЙ MG 17. пДОБЛП ВПМШЫБС НБУУБ Й ЧЩУПЛПЕ БЬТПДЙОБНЙЮЕУЛПЕ УПРТПФЙЧМЕОЙЕ ОЕ РПЪЧПМЙМЙ РТЙОСФШ ЕЗП ОБ ЧППТХЦЕОЙЕ. еЭЕ ПДОЙН ОЕПВЩЮОЩН ЬЛУРЕТЙНЕОФПН, РТПЧПДЙЧЫЙНУС ОБ Bf 109G-2, УФБМБ РПРЩФЛБ УПЪДБОЙС ЙУФТЕВЙФЕМС ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛБ, УРПУПВОПЗП ОЕУФЙ 500-ЛЗ ВПНВХ. зМБЧОПК РТПВМЕНПК ВЩМП ПВЕУРЕЮЕОЙЕ ОЕПВИПДЙНПЗП ТБУУФПСОЙС НЕЦДХ ВПНВПК Й РПЧЕТИОПУФША ЪЕНМЙ РТЙ ТБЪВЕЗЕ. лПОУФТХЛФПТЩ ЖЙТНЩ "жЙЪЕМЕТ" УРТПЕЛФЙТПЧБМЙ ЧУРПНПЗБФЕМШОХА УФПКЛХ ЫБУУЙ У ЗЙДТБЧМЙЮЕУЛЙН БНПТФЙЪБФПТПН, ЛТЕРЙЧЫХАУС Л ЫРБОЗПХФХ РПЪБДЙ ФПРМЙЧОПЗП ВБЛБ У РПНПЭША ТБЪТЩЧОПЗП ВПМФБ. рПУМЕ ЧЪМЕФБ РЙМПФ ОБЦБФЙЕН УППФЧЕФУФЧХАЭЕК ЛОПРЛЙ УВТБУЩЧБМ УФПКЛХ, ЛПФПТБС УРХУЛБМБУШ ОБ РБТБЫАФЕ. рПД ЛПОУПМСНЙ НБЫЙОЩ ПВПТХДПЧБМЙУШ ХЪДЩ РПДЧЕУЛЙ ДМС ДЧХИ 300-МЙФТПЧЩИ ФПРМЙЧОЩИ ВБЛПЧ. дПТБВПФЛБ Bf 109G-2 ЛПОУФТХЛФПТБНЙ ЪБЧПДБ "жЙЪЕМЕТ" РТПЧПДЙМБУШ ОБ РТЕДРТЙСФЙЙ "ыЛПДБ" Ч рТБЗЕ, ЗДЕ ПО РПМХЮЙМ ПВПЪОБЮЕОЙЕ FiSk. 199. йУРЩФБОЙС НБЫЙОБ РТПИПДЙМБ РПД ПВПЪОБЮЕОЙЕН Bf 109G-2/R1. нБЛУЙНБМШОБС ЧЪМЕФОБС НБУУБ НБЫЙОЩ ДПЧПДЙМБУШ ДП 4000 ЛЗ. й ИПФС ЬЛУРЕТЙНЕОФЩ ЪБЛПОЮЙМЙУШ ЧРПМОЕ ХУРЕЫОП, ТБЪЧЙФЙС ЬФП ОБРТБЧМЕОЙЕ ОЕ РПМХЮЙМП.

ч уПЧЕФУЛПН уПАЪЕ Ч СОЧБТЕ Й БРТЕМЕ 1943 З. РТПЧПДЙМЙУШ ЙУРЩФБОЙС ДЧХИ ФТПЖЕКОЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК Bf 109G-2: УОБЮБМБ ФБЛ ОБЪЩЧБЕНПЗП "РСФЙФПЮЕЮОПЗП" (У РПМЕЧЩН ДПТБВПФБООЩН ЛПНРМЕЛФПН R6, ЪБЧ. No. 13903), Б ЪБФЕН "ФТЕИФПЮЕЮОПЗП" (ПВЩЮОПЗП G-2, ЪБЧ. No. 14513). ч РТПГЕУУЕ ЙУРЩФБОЙК РПУМЕДОЕЗП РПМХЮЙМЙ РБТБДПЛУБМШОЩК ТЕЪХМШФБФ: ЕУМЙ ПВЩЮОП ОБЫЙ ЙУРЩФБФЕМЙ ЖЙЛУЙТПЧБМЙ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ НБЫЙОЩ, ОЕУЛПМШЛП НЕОШЫЕ, ЮЕН ХЛБЪЩЧБМПУШ Ч ПЖЙГЙБМШОЩИ ДПЛХНЕОФБИ ЖЙТНЩ ЙМЙ РПМХЮЕООПК ОБЫЙНЙ УПАЪОЙЛБНЙ РТЙ ФЕУФЙТПЧБОЙЙ БОБМПЗЙЮОЩИ УБНПМЕФПЧ, ФП Ч ДБООПН УМХЮБЕ НБЛУЙНБМШОБС УЛПТПУФШ РПМЕФБ ОБ ЧЩУПФЕ 7000 Н РТЕЧПУИПДЙМБ ЪБСЧМЕООХА ЖЙТНПК - "зХУФБЧ-2" ВЕЪ ЧОЕЫОЙИ РПДЧЕУПЛ ТБЪЗПОСМУС ДП 666 ЛН/Ю. уПНОЕОЙК Ч ФПЮОПУФЙ РПМХЮЕООЩИ ТЕЪХМШФБФПЧ ОЙЛФП ОЕ ЧЩУЛБЪЩЧБМ. нПЦОП, ЛПОЕЮОП, РТЕДРПМПЦЙФШ, ЮФП ЬФПФ УБНПМЕФ ВЩМ ОПЧЕОШЛЙН, ПВМБДБМ УПЧЕТЫЕООПК БЬТПДЙОБНЙЛПК Й БОПНБМШОП НПЭОЩН НПФПТПН. еУФШ Й ДТХЗПЕ РТЕДРПМПЦЕОЙЕ, ЛПФПТПЕ УДЕМБМ ЙОЦЕОЕТ Й ЙУФПТЙЛ БЧЙБГЙЙ ч.й. рЕТПЧ: ЧЕТПСФОП, РБТФЙС ВБЛЙОУЛПЗП ВЕОЪЙОБ, ЙУРПМШЪПЧБООПЗП ДМС ЪБРТБЧЛЙ ФТПЖЕКОПЗП "ОЕНГБ", ПВМБДБМБ ПЮЕОШ ЧЩУПЛЙН ЛБЮЕУФЧПН. оЕУПНОЕООП ПДОП: ЧУЕ ЧРПУМЕДУФЧЙЙ ЙУРЩФБООЩЕ Ч ууут "УФП ДЕЧСФЩЕ" ПВМБДБМЙ ИХДЫЙНЙ МЕФОЩНЙ ДБООЩНЙ РП УТБЧОЕОЙА У ЬФЙН Bf 109G-2 (ЪБЧ. No. 14513).

ч УЧСЪЙ У ХЧЕМЙЮЕОЙЕН ЧЪМЕФОПК НБУУЩ "зХУФБЧБ" ТБЪНЕТЩ ЛПМЕУ ПУОПЧОПК Й ИЧПУФПЧПК УФПЕЛ РЕТЕУФБМЙ УППФЧЕФУФЧПЧБФШ ОБЗТХЪЛБН; ХЮБУФЙМЙУШ УМХЮБЙ ТБЪТХЫЕОЙС РОЕЧНБФЙЛПЧ У ФСЦЕМЩНЙ РПУМЕДУФЧЙСНЙ ДМС УБНПМЕФПЧ Й ЬЛЙРБЦЕК. рПРЩФЛБ УЛПНРЕОУЙТПЧБФШ ЬФХ ОЕЗБФЙЧОХА ФЕОДЕОГЙА ФПМШЛП РХФЕН РТЙНЕОЕОЙС ЛПМЕУ ВМЙЦБКЫЕЗП ХЧЕМЙЮЕООПЗП ФЙРПТБЪНЕТБ, РТЕДРТЙОСФБС ОБ РПЪДОЙИ G-2, ОЕ ТЕЫЙМБ РТПВМЕНЩ: РПЛТЩЫЛЙ ЛПМЕУ, ПУПВЕООП ОБ ЛБНЕОЙУФЩИ ЗТХОФПЧЩИ РПМПУБИ ВЩУФТП ЧЩИПДЙМЙ ЙЪ УФТПС. фПЗДБ ЛПОУФТХЛФПТЩ ЙЪ ВТЙЗБДЩ ЫБУУЙ РТЕДМПЦЙМЙ ОЕНОПЗП "ДПЧЕТОХФШ" ПУШ ЧТБЭЕОЙС ЛПМЕУБ ПУОПЧОПК УФПКЛЙ У ФЕН, ЮФПВЩ ПОБ УФБМБ РПЮФЙ РБТБММЕМШОПК ЪЕНМЕ (ОБРПНОЙН: УФПКЛЙ ЫБУУЙ "НЕУУЕТЫНЙФЗБ" ХВЙТБМЙУШ РПЧПТПФПН ОБТХЦХ, Й ДМС ХЧЕМЙЮЕОЙС ЫЙТЙОЩ ЛПМЕЙ Ч ЧЩРХЭЕООПН РПМПЦЕОЙЙ ПОЙ ВЩМЙ ОЕНОПЗП ПФЛМПОЕОЩ ПФ ЧЕТФЙЛБМЙ; УППФЧЕФУФЧЕООП, ЛПМЕУБ РТЙ ДЧЙЦЕОЙЙ УБНПМЕФБ РП ЪЕНОПК РПЧЕТИОПУФЙ У ЧОХФТЕООЕК УФПТПОЩ ДЕЖПТНЙТПЧБМЙУШ УЙМШОЕЕ, ЮЕН У ЧОЕЫОЕК).

хЛБЪБООПЕ ФЕИОЙЮЕУЛПЕ ТЕЫЕОЙЕ Ч УПЮЕФБОЙЙ У РТЙНЕОЕОЙЕН РОЕЧНБФЙЛПЧ ХЧЕМЙЮЕООПЗП ФЙРПТБЪНЕТБ ЧОЕДТЙМЙ ОБ НПДЙЖЙЛБГЙСИ Bf 109G-3 Й G-4 (Б ЕЭЕ ТБОШЫЕ - ОБ ХЦЕ ХРПНЙОБЧЫЙИУС G-2 РПЪДОЕЗП ЧЩРХУЛБ), ЛПФПТЩЕ ЧП ЧУЕИ ПУФБМШОЩИ ПФОПЫЕОЙСИ ПФМЙЮБМЙУШ ДТХЗ ПФ ДТХЗБ ОБМЙЮЙЕН ЗЕТНЕФЙЮОПК ЛБВЙОЩ Й ХУФТПКУФЧБ ЖПТУЙТПЧБОЙС GM-1 ОБ РЕТЧПК ЙЪ ОЙИ. лТПНЕ ФПЗП, ОБ УБНПМЕФБИ ЬФЙИ НПДЙЖЙЛБГЙК ХУФБОБЧМЙЧБМБУШ ТБДЙПУФБОГЙС FuG 16 ЧНЕУФП FuG 7Б, ИБТБЛФЕТОПК ДМС G-1 Й G-2, Б ФБЛЦЕ ЛЙУМПТПДОЩЕ ВБММПОЩ ЕНЛПУФША 4 М (ТБОЕЕ РТЙНЕОСМЙУШ ФТЕИМЙФТПЧЩЕ). уМЕДХЕФ ПФНЕФЙФШ, ЮФП "ЧЩУПФОЩЕ" НБЫЙОЩ УФТПЙМЙУШ Ч ЗПТБЪДП НЕОШЫЙИ ЛПМЙЮЕУФЧБИ, ОЕЦЕМЙ "ПВЩЮОЩЕ", Й РТБЛФЙЮЕУЛЙ ОЕ РТЙНЕОСМЙУШ ОБ чПУФПЮОПН ЖТПОФЕ Й Ч бЖТЙЛЕ.

л ЛПОГХ ЧЕУОЩ ЮБУФШ УБНПМЕФПЧ НПДЙЖЙЛБГЙК G-3 Й G-4 ЙЪЗПФПЧЙМЙ Ч ФТПРЙЮЕУЛПН ЙУРПМОЕОЙЙ, У РЩМЕЖЙМШФТБНЙ, ЗЕТНЕФЙЪБГЙЕК Й УРЕГЛПНРМЕЛФБНЙ ДМС ЧЩЦЙЧБОЙС Ч РХУФЩОЕ. рПМЕЧЩЕ ДПТБВПФПЮОЩЕ ЛПНРМЕЛФЩ ДМС ЧБТЙБОФПЧ "зХУФБЧ-2" Й "зХУФБЧ-4" ВЩМЙ ЙДЕОФЙЮОЩНЙ, ЪБ ЙУЛМАЮЕОЙЕН ФПЗП, ЮФП У ЛПНРМЕЛФПН R2 РПУМЕДОЙК ФЙР РТЕЧТБЭБМУС Ч ЙУФТЕВЙФЕМШ-ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛ-ТБЪЧЕДЮЙЛ У ЖПФПЛБНЕТПК Rb50/30 У ВПНВПДЕТЦБФЕМЕН ефу 50/VIIId, РТЕДОБЪОБЮЕООЩН ДМС РПДЧЕУЛЙ ЮЕФЩТЕИ ВПНВ SC 50 ЙМЙ РПДЧЕУОПЗП 300-МЙФТПЧПЗП ВБЛБ. ч ОЕНЕГЛПН ПФЮЕФЕ ХЛБЪЩЧБМПУШ, ЮФП 29 БРТЕМС 1943 З. ФБЛПК ЙУФТЕВЙФЕМШ-ТБЪЧЕДЮЙЛ (ВПТФПЧПК 4U+KW), ЛПФПТЩК РЙМПФЙТПЧБМ ПВЕТ-МЕКФЕОБОФ т. Pan ЙЪ 1(F)/123, ВЩМ УВЙФ.

рП ЧУЕК ЧЙДЙНПУФЙ, ЙНЕООП Bf 109G-4/R2 (ЪБЧ. No. 19968) ВЩМ ЙУРЩФБО Ч УЕОФСВТЕ-ОПСВТЕ 1943 З. Ч ойй ччу лб(РТБЧДБ, ЖПФПБРРБТБФ ОБ УБНПМЕФЕ ПФУХФУФЧПЧБМ, ОП ПТЗБОЩ ХРТБЧМЕОЙС ЖПФП- Й ВПНВБТДЙТПЧПЮОПК ХУФБОПЧЛПК ПУФБМЙУШ). еУМЙ ЧЕТЙФШ ОЕНЕГЛЙН ЪБЧПДУЛЙН ПФЮЕФБН, ФП ЪБ ЧЕУШ 1943 З. РПУФТПЙМЙ ЧУЕЗП 141 Bf 109G Ч ЧБТЙБОФЕ ТБЪЧЕДЮЙЛБ Й ЕЭЕ 35 НБЫЙО РЕТЕДЕМБМЙ ЙЪ ЙУФТЕВЙФЕМЕК. "зХУФБЧЩ-ЮЕФЧЕТЛЙ", ПВПТХДПЧБООЩЕ Ч ЛБЮЕУФЧЕ ЖПФПТБЪЧЕДЮЙЛПЧ ОБ ЪБЧПДБИ-ЙЪЗПФПЧЙФЕМСИ, ЙНЕМЙ ПВПЪОБЮЕОЙЕ Bf 109G-4/U3.

дТХЗБС ОЕПВЩЮОБС НПДЙЖЙЛБГЙС ЙУФТЕВЙФЕМС-ТБЪЧЕДЮЙЛБ ОПУЙМБ ОБЙНЕОПЧБОЙЕ Bf 109G-4/R3. ч ЙАОЕ ПДОБ ЙЪ РПДПВОЩИ НБЫЙО (ЪБЧ. No. 14136) РПУФХРЙМБ ОБ ЙУРЩФБОЙС Ч тЕИМЙО. уПЗМБУОП ПФЮЕФХ ПФ 7 ЖЕЧТБМС 1944 З., РПД ЛТЩМПН ХУФБОБЧМЙЧБМЙУШ ДЕТЦБФЕМЙ ДМС РПДЧЕУЛЙ ДЧХИ ДПРПМОЙФЕМШОЩИ 300-МЙФТПЧЩИ ВБЛПЧ, ЛПФПТЩЕ УВТБУЩЧБМЙУШ Ч РПМЕФЕ РПУМЕ ЧЩТБВПФЛЙ ЗПТАЮЕЗП. чНЕУФП РБФТПООПЗП СЭЙЛБ РЕТЕД ЛБВЙОПК РЙМПФБ ХУФБОБЧМЙЧБМУС ДПРПМОЙФЕМШОЩК 20-МЙФТПЧЩК НБУМПВБЛ. рЕТЕЛБЮЛБ ЗПТАЮЕЗП ЙЪ РПДЧЕУОЩИ ВБЛПЧ Ч ЖАЪЕМСЦОЩК РТПЙЪЧПДЙМБУШ ВМБЗПДБТС РЕТЕРБДХ ДБЧМЕОЙС, УПЪДБЧБЕНПНХ Ч ВБЛБИ РТЙ РПНПЭЙ ОБЗОЕФБФЕМС НПФПТБ. рТЕДУФБЧМСМП ЙОФЕТЕУ ХУПЧЕТЫЕОУФЧПЧБОЙЕ Ч УЙУФЕНЕ ВЕОЪПРЙФБОЙС: ЧП ЙЪВЕЦБОЙЕ РЕТЕРПМОЕОЙС ТБУИПДОПЗП ВБЮЛБ ОБ ЧИПДЕ НПОФЙТПЧБМУС ДПРПМОЙФЕМШОЩК ПЗТБОЙЮЙФЕМШОЩК ЛМБРБО. йЪЧЕУФОП, ЮФП Ч НБЕ 1943 З. ЪЧЕОП Bf 109G-4/R3 РПУФХРЙМП Ч ПФТСД 1(F)/I20, ЛПФПТЩК У БЬТПДТПНБ уФБЧБОЗЕТ ЧЕМ ДБМШОАА ТБЪЧЕДЛХ ДП ЪЙНЩ 1943-1944 ЗЗ.

"фТПКЛЙ" Й "ЮЕФЧЕТЛЙ" РТПЙЪЧПДЙМЙУШ ОБ ФЕИ ЦЕ ЪБЧПДБИ, ЛПФПТЩЕ ТБОЕЕ ЧЩРХУЛБМЙ G-1 Й G-2. фБЛ, "зХУФБЧПЧ-3" УДЕМБМЙ ОЕ ВПМЕЕ 150 Ч ОБЮБМЕ 1943 З. Й РТБЛФЙЮЕУЛЙ ЧУЕ РЕТЕДБМЙ Ч "ЧЩУПФОЩЕ" ПФТСДЩ ОБ ъБРБДЕ. ъБ РЕТЙПД У УЕОФСВТС РП ЛПОЕГ ОПСВТС 1942 З. ЪБЧПД Ч тЕЗЕОУВХТЗЕ ЧЩРХУФЙМ 173 ФТПРЙЮЕУЛЙИ Й 77 "ПВЩЮОЩИ" Bf 109G-4. ч ЖЕЧТБМЕ-НБТФЕ 1943 З., Ч РЕТЙПД ПУФТПЗП ЛТЙЪЙУБ ОБ уТЕДЙЪЕНОПНПТШЕ, ЪБЧПД "ьТМБ" УДБМ мАЖФЧБЖЖЕ 204 ЙУФТЕВЙФЕМС Ч ФТПРЙЮЕУЛПН ЙУРПМОЕОЙЙ. у ЖЕЧТБМС РП НБК 1943 З. Ч чЙОЕТ-оПКЫФБДФЕ ЙЪЗПФПЧЙМЙ ЕЭЕ 565 ЙУФТЕВЙФЕМЕК, Б Ч УЕОФСВТЕ 1943 З. ФТЙ НБЫЙОЩ РПУФТПЙМЙ Ч чЕОЗТЙЙ; ЧУЕ ЪБЧПДЩ УДБМЙ 1242 Bf 109G-4.

уБНПМЕФЩ ЬФПК НПДЙЖЙЛБГЙЙ РТЙНЕОСМЙУШ ОБ ЧУЕИ ЖТПОФБИ. ч ПФМЙЮЙЕ ПФ РТЕДЩДХЭЙИ "зХУФБЧПЧ", Bf 109G-4/R6 ЙУРПМШЪПЧБМЙУШ ЪОБЮЙФЕМШОП ТЕЦЕ, ПУПВЕООП ОБ УПЧЕФУЛП-ЗЕТНБОУЛПН ЖТПОФЕ. ъБФП ОЕУЛПМШЛП НБЫЙО ЧЩРХУФЙМЙ ЛБЛ Bf 109G-4/R7 У ТБДЙПРПМХЛПНРБУБНЙ Peilgerat 6. рЕТЧБС РПФЕТС "ЮЕФЧЕТЛЙ" ПФНЕЮЕОБ 9 ОПСВТС 1942 З., ЛПЗДБ УБНПМЕФ (ЪБЧ. No. 16130), РТЙОБДМЕЦБЧЫЙК ЫФБВХ ПДОПЗП ЙЪ ЛПНБОДПЧБОЙК Ч аФЕВПТЗЕ, ТБЪВЙМУС, Б МЕФЮЙЛ ЖЕМШДЖЕВЕМШ чЙМШЛЕ РПЗЙВ.

ч ЛПОГЕ СОЧБТС 1943 З. 10 "зХУФБЧПЧ-4" ОБРТБЧЙМЙ Ч ЗТХРРХ I/JG27, ЛПФПТБС ВБЪЙТПЧБМБУШ ОБ ЖТБОГХЪУЛПН БЬТПДТПНЕ ьЧТЕ, ПУОБУФЙЧ ЙНЙ 1-К ПФТСД. л 20 ЖЕЧТБМС БЧЙБЗТХРРБ ТБУРПМБЗБМБ 29 Bf 109G-4 Й УЮЙФБМБУШ РПМОПУФША ВПЕЗПФПЧПК. 13 НБТФБ Ч ВПА ОБД РПВЕТЕЦШЕН мБ-нБОЫБ РЙМПФЩ I/JG27 УВЙМЙ ЮЕФЩТЕ "уРЙФЖБКТБ", ФТЙ ЙЪ ЛПФПТЩИ ЪБОЕУМЙ ОБ УЮЕФ ЛПНБОДЙТБ ЛБРЙФБОБ з. ъЕФГБ (ЛПМЙЮЕУФЧП ТЕЪХМШФБФЙЧОЩИ РПЕДЙОЛПЧ ДПУФЙЗМП 138), ПДОБЛП Й ЕЗП НБЫЙОБ (ЪБЧ. No. 14862) РПМХЮЙМБ РПРБДБОЙС, ЗЕТНБОУЛЙК БУ РПЗЙВ.

уМЕДХАЭЙК ЫБЗ Ч ТБЪЧЙФЙЙ УЕНЕКУФЧБ "зХУФБЧПЧ" ВЩМ УЧСЪБО У РПЧЩЫЕОЙЕН ПЗОЕЧПК НПЭЙ НБЫЙОЩ. ч УБНПН ДЕМЕ, ЬФБ ФЕОДЕОГЙС ВЩМБ УФПМШ ЦЕ ПЮЕЧЙДОПК ДМС ЙУФТЕВЙФЕМС, ЛБЛ Й РПЧЩЫЕОЙЕ УЛПТПУФЙ РПМЕФБ. пУОПЧОЩЕ УПРЕТОЙЛЙ "НЕУУЕТПЧ" ЛБЛ ОБ чПУФПЮОПН ЖТПОФЕ, ФБЛ Й ОБ ъБРБДЕ ДБЧОП ХЦЕ РПМХЮЙМЙ ОБ ЧППТХЦЕОЙЕ ЛТХРОПЛБМЙВЕТОЩЕ РХМЕНЕФЩ. рПРЩФЛХ ЛПОУФТХЛФПТПЧ ЖЙТНЩ "нЕУУЕТЫНЙФФ" ТЕЫЙФШ ХЛБЪБООХА РТПВМЕНХ РХФЕН РТЙНЕОЕОЙС РПДЧЕУОЩИ РХЫЕЛ УМЕДХЕФ РТЙЪОБФШ ОЕ УМЙЫЛПН ХДБЮОПК: У ЛПНРМЕЛФПН R6 ЙУФТЕВЙФЕМШ ФЕТСМ НБОЕЧТЕООПУФШ, Й ЕЗП РЙМПФХ УФБОПЧЙМПУШ ФТХДОП ЧЕУФЙ ВПК У ЙУФТЕВЙФЕМСНЙ. уМПЧПН, ОБРТБЫЙЧБМПУШ ПЮЕЧЙДОПЕ ФЕИОЙЮЕУЛПЕ ТЕЫЕОЙЕ: ЪБНЕОЙФШ ЖАЪЕМСЦОЩЕ РХМЕНЕФЩ MG 17 ЛТХРОПЛБМЙВЕТОЩНЙ, ВМБЗП ЙИ РТПЙЪЧПДУФЧП Ч зЕТНБОЙЙ ХЦЕ ХУРЕМЙ ТБЪЧЕТОХФШ. тЕЮШ ЙДЕФ П 13-НН РХМЕНЕФЕ MG 131.

лБЛ Й РТЕЦДЕ, РТБЛФЙЮЕУЛЙ РБТБММЕМШОП Ч РТПЙЪЧПДУФЧЕ ПУЧБЙЧБМЙУШ ЧЩУПФОЩК ЧБТЙБОФ Bf 109G-5 У ЗЕТНЕФЙЮОПК ЛБВЙОПК Й УЙУФЕНПК GM-1 Й "ПВЩЮОЩК" НБМП- Й УТЕДОЕЧЩУПФОЩК ЙУФТЕВЙФЕМШ Bf 109G-6, ПФМЙЮБЧЫЙКУС ХРТПЭЕООПК ЛПОУФТХЛГЙЕК, ОП ЗПТБЪДП ВПМЕЕ НБУУПЧЩК. лБЛ ПЛБЪБМПУШ ЧРПУМЕДУФЧЙЙ, ЙНЕООП НБЫЙОЩ НПДЙЖЙЛБГЙЙ G-6 Ч УЕНЕКУФЧЕ "УФП ДЕЧСФЩИ" УФБМЙ ЮЕНРЙПОБНЙ РП ЮЙУМХ РПУФТПЕООЩИ - ВПМЕЕ 12 ФЩУСЮ НБЫЙО! ъБЛБЪ ОБ Bf 109G-5 РТЕДХУНБФТЙЧБМ ЧЩРХУЛ475 УБНПМЕФПЧ, ЙИ ЙЪЗПФБЧМЙЧБМЙ У УЕОФСВТС 1943 З. РП ЙАОШ 1944 З., ОП РПУФТПЙМЙ НЕОШЫЕ ЪБРМБОЙТПЧБООПЗП, Л ФПНХ ЦЕ НОПЗЙЕ ЙУФТЕВЙФЕМЙ ЕЭЕ ОБ ЪБЧПДУЛПН ЛПОЧЕКЕТЕ РЕТЕДЕМБМЙ РПД УФБОДБТФ G-6. рЕТЧБС РПФЕТС Bf 109G-5 ДБФЙТХЕФУС 21 УЕОФСВТС 1943 З.: Ч ЬФПФ ДЕОШ УБНПМЕФ ХЛБЪБООПЗП ФЙРБ ЙЪ 5/JG3 ВЩМ ТБЪВЙФ РТЙ ЧЩОХЦДЕООПК РПУБДЛЕ, Б ЕЗП РЙМПФ ТБОЕО. йЪЧЕУФОП, ЮФП ОБ ПДОПН ЙЪ ЙУФТЕВЙФЕМЕК ДБООПК НПДЙЖЙЛБГЙЙ МЕФБМ ОБ чПУФПЮОПН ЖТПОФЕ ЛПНБОДЙТ II/JG52 ЛБРЙФБО з. вБТЛИПТО - ЧФПТПК РП ТЕЪХМШФБФЙЧОПУФЙ ЗЕТНБОУЛЙК БУ.

хУФБОПЧЛБ РХМЕНЕФПЧ MG 131У ВПЕЛПНРМЕЛФПН 300 РБФТПОПЧ РПФТЕВПЧБМБ ЙЪНЕОЕОЙС ЛПОУФТХЛГЙЙ ЧЕТИОЙИ НПФПТОЩИ ЛБРПФПЧ, РПМХЮЙЧЫЙИ ИБТБЛФЕТОЩЕ, ВМЙЪЛЙЕ Л РПМХУЖЕТЙЮЕУЛЙН, "ВХМШВЩ", ЛПФПТЩЕ РТЙЛТЩЧБМЙ ЗЙМШЪП- Й ЪЧЕОШЕПФЧПДЩ. пЪОБЛПНЙЧЫЙУШ У "зХУФБЧБНЙ-5" Й "зХУФБЧБНЙ-6", ОЕНЕГЛЙЕ МЕФЮЙЛЙ НЕЦДХ УПВПК УФБМЙ ОБЪЩЧБФШ ЙИ "ЫЙЫЛБНЙ". ч ОЕЛПФПТЩИ УМХЮБСИ, ПУПВЕООП ЛПЗДБ РТЕДУФПСМЙ ВПЙ У БНЕТЙЛБОУЛЙНЙ ЮЕФЩТЕИНПФПТОЩНЙ ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛБНЙ, ЧЩУПФОЩЕ ЙУФТЕВЙФЕМЙ НПДЙЖЙЛБГЙЙ G-5 ДПРПМОЙФЕМШОП ПУОБЭБМЙУШ РПМЕЧЩНЙ ДПТБВПФБООЩНЙ ЛПНРМЕЛФБНЙ R3 Й R6. ч ЬФПН УМХЮБЕ ЧЪМЕФОЩК ЧЕУ НБЫЙО У ДЧХНС РПДЛТЩМШЕЧЩНЙ РХЫЛБНЙ Й 300-МЙФТП-ЧЩН РПДЧЕУОЩН ВБЛПН РТЙВМЙЦБМУС Л 3700 ЛЗ, Й ЧЪМЕФБФШ ПОЙ НПЗМЙ ФПМШЛП У ВЕФПОЙТПЧБООЩИ РПМПУ ИПТПЫП ПВПТХДПЧБООЩИ БЬТПДТПНПЧ.

рПЪДОЙЕ Bf 109G-5 УФБМЙ ПУОБЭБФШУС ХЛПТПЮЕООПК НБЮФПК БОФЕООЩ, ТБДЙПРПМХЛПНРБУПН У ИБТБЛФЕТОПК РЕФМЕЧПК БОФЕООПК РПЪБДЙ ЛБВЙОЩ Й ПФЧЕФЮЙЛПН FuG 25Б УЙУФЕНЩ ПРПЪОБЧБОЙС "УЧПК-ЮХЦПК". у НПДЙЖЙЛБГЙЕК ЙУФТЕВЙФЕМС Bf 109G-5/U2 (ЙИ, ЛБЛ Й НПДЕМЙ Bf 109G-6/U2, ЧЩРХУЛБМЙ ФПМШЛП ОБ ЪБЧПДЕ "ьТМБ") УЧСЪБОЩ РЕТЧЩЕ ПРЩФЩ РТЙНЕОЕОЙС ДЕТЕЧСООПК ИЧПУФПЧПК ЮБУФЙ ЖАЪЕМСЦБ ЧЪБНЕО НЕФБММЙЮЕУЛПК (Ч тЕКИЕ ЧПЪОЙЛ ДЕЖЙГЙФ БМАНЙОЙС). дТХЗПК РТЙЮЙОПК ДМС РЕТЕТБВПФЛЙ ЛПОУФТХЛГЙЙ ПРЕТЕОЙС СЧМСМБУШ ОЕДПУФБФПЮОБС ХУФПКЮЙЧПУФШ ЙУФТЕВЙФЕМС РТЙ ТБЪВЕЗЕ Й РТПВЕЗЕ; ОХЦОП ВЩМП РПЧЩУЙФШ ЬЖЖЕЛФЙЧОПУФШ ТХМС ОБРТБЧМЕОЙС. тБУЮЕФ ДЕТЕЧСООПЗП ИЧПУФПЧПЗП ПРЕТЕОЙС ЧЩРПМОЙМЙ УРЕГЙБМЙУФЩ ДПЮЕТОЕК ЖЙТНЩ "ьУРЕОМБХВ чЕТЛЕ" Ч тЙЗЕ. рПУЛПМШЛХ ДЕТЕЧСООЩК ИЧПУФ ПЛБЪБМУС ФСЦЕМЕЕ ПВЩЮОПЗП, ОБ НБУМПВБЛЕ РТЙЫМПУШ ХУФБОПЧЙФШ РТПФЙЧПЧЕУ.

оБ ОЕУЛПМШЛЙИ Bf 109G-5 ПРТПВПЧБМЙ ЙЪНЕОЕООХА УИЕНХ ВТПОЙТПЧБОЙС Ч РПДЧЙЦОПК ЮБУФЙ ЖПОБТС ЛБВЙОЩ, ЙОПЗДБ ОБЪЩЧБЕНХА "ЗБММБОДПЧУЛЙН" ЧБТЙБОФПН. лБЛ ЙЪЧЕУФОП, РТБЛФЙЮЕУЛЙ ЧУЕ МЕФЮЙЛЙ ДТХЦОП ЛТЙФЙЛПЧБМЙ "УФП ДЕЧСФЩК" ЪБ РМПИПК ПВЪПТ ОБЪБД. вТПОЕУРЙОЛБ У ВТПОЕЪБЗПМПЧОЙЛПН, РТЙЛТЩЧБЧЫБС РЙМПФБ ПФ РХМЕНЕФОПК ПЮЕТЕДЙ У ЪБДОЕК РПМХУЖЕТЩ (ПФ РХЫЕЮОПЗП УОБТСДБ ПОБ, ЛБЛ РТБЧЙМП, ОЕ УРБУБМБ), ХИХДЫБМБ ХУМПЧЙС ОБВМАДЕОЙС ОБУФПМШЛП, ЮФП МЕФЮЙЛ "НЕУУЕТБ" ЮБУФП ДБЦЕ ОЕ РПДПЪТЕЧБМ ПВ ПРБУОПУФЙ, ЗТПЪЙЧЫЕК ЕНХ УЪБДЙ. зЕОЕТБМ-ЙОУРЕЛФПТ ЙУФТЕВЙФЕМШОПК БЧЙБГЙЙ б. фБЙМБОД РПДДЕТЦБМ ЙДЕА ЛПОУФТХЛФПТПЧ ЖЙТНЩ "нЕУУЕТЫНЙФФ" ХУФБОПЧЙФШ ЧНЕУФП ЪБЗПМПЧОЙЛБ ВПМШЫПЕ ВТПОЕУФЕЛМП, ПВТБНМЕООПЕ НЕФБММЙЮЕУЛПК ТБНЛПК. чТСД МЙ ФБЛПЕ ТЕЫЕОЙЕ НПЦОП РТЙЪОБФШ ТЕЧПМАГЙПООЩН, ЧЕДШ РПДПВОЩЕ ХУФТПКУФЧБ РТЙНЕОСМЙУШ Й ТБОШЫЕ; ТЕЮШ НПЦЕФ ЙДФЙ ФПМШЛП П ТБГЙПОБМШОПН ЧЩВПТЕ ТБЪНЕТПЧ Й ЛПОУФТХЛФЙЧОЩИ ПУПВЕООПУФЕК РПДПВОПК ЪБЭЙФЩ. пФНЕФЙН, ЮФП ОБ УЕТЙКОЩИ G-5 Й G-6 ОПЧХА ЛТЩЫЛХ ЖПОБТС ЛБВЙОЩ ХУФБОБЧМЙЧБМЙ У ПУЕОЙ 1943 З.

юБУФШ ЙУФТЕВЙФЕМЕК НПДЕМЙ Bf 109G-5 ПУОБЭБМБУШ ДЧЙЗБФЕМСНЙ DB 605AS У ОБЗОЕФБФЕМЕН, РПЪБЙНУФЧПЧБООЩН ПФ ЕЫЕ ВПМЕЕ НПЭОПЗП НПФПТБ DB 603. фБЛЙЕ НБЫЙОЩ РПМХЮЙМЙ УРЕГЙБМШОПЕ ПВПЪОБЮЕОЙЕ Bf 109G-5/AS, ЙИ НПФПТОЩЕ ЛБРПФЩ УФБМЙ ОЕНОПЗП ОЕУЙННЕФТЙЮОЩНЙ ЙЪ-ЪБ ОБРМЩЧБ Ч ТБКПОЕ ТБУРПМПЦЕОЙС "ХМЙФЛЙ" ОБЗОЕФБФЕМС. ъБФП ОБ ЬФПК НПДЙЖЙЛБГЙЙ ХДБМПУШ ПФЛБЪБФШУС ПФ ПВФЕЛБФЕМЕК ЪЧЕОШЕ- Й ЗЙМШЪППФЧПДПЧ ЛТХРОПЛБМЙВЕТОЩИ РХМЕНЕФПЧ. оБ ОПНЙОБМШОПН ТЕЦЙНЕ ДЧЙЗБФЕМШ DB 605AS ТБЪЧЙЧБМ ОБ ЧЩУПФЕ 7800 Н НПЭОПУФШ 1150 М.У., Б РТЙ ЖПТУЙТПЧБОЙЙ У ЙУРПМШЪПЧБОЙЕН ЪБЛЙУЙ БЪПФБ - 1500 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 6400 Н. чП НОПЗЙИ УМХЮБСИ ЬФЙ ДЧЙЗБФЕМЙ ЧНЕУФЕ У GM-1 УНПОФЙТПЧБМЙ ОБ УБНПМЕФЩ У ДЕТЕЧСООЩН ИЧПУФПЧЩН ПРЕТЕОЙЕН - ЧПЪОЙЛ РПДФЙР Bf 109G-5/AS/U2.

ч УЧСЪЙ У ОЕДПЧЕДЕООПУФША УЙМПЧПК ХУФБОПЧЛЙ УБНПМЕФПЧ Bf 109G-5/AS ЧЩРХУФЙМЙ ОЕНОПЗП; ВПМШЫЙОУФЧП ЙЪ ОЙИ РЕТЕДБЧБМПУШ Ч "ЧЩУПФОЩЕ" ЙУФТЕВЙФЕМШОЩЕ ПФТСДЩ. тСД НБЫЙО ПВПТХДПЧБМУС РХУЛПЧЩНЙ ХУФБОПЧЛБНЙ ДМС ОЕХРТБЧМСЕНЩИ ТЕБЛФЙЧОЩИ УОБТСДПЧ Wfr.Gr.21 - ПОЙ РПМХЮЙМЙ ПВПЪОБЮЕОЙЕ Bf 109G-5/BR21. "зХУФБЧ-5" УФБМ РПУМЕДОЕК НПДЙЖЙЛБГЙЕК "УФП ДЕЧСФПЗП" У ЗЕТНПЛБВЙОПК; Ч ДБМШОЕКЫЕН ОЕНЕГЛЙЕ ЛПОУФТХЛФПТЩ ТЕЫЙМЙ ПФЛБЪБФШУС ПФ УМПЦОПЗП, УДЕТЦЙЧБАЭЕЗП РТПЙЪЧПДУФЧП БЗТЕЗБФБ, ПЗТБОЙЮЙЧЫЙУШ ФПМШЛП ЛЙУМПТПДОПК УЙУФЕНПК ДМС РЙМПФБ.

йУФТЕВЙФЕМШ Bf 109G-6, ЪБРХЭЕООЩК Ч РТПЙЪЧПДУФЧП Ч ЖЕЧТБМЕ 1943 З. Й ЧЩРХУЛБЧЫЙКУС ЧРМПФШ ДП МЕФБ 1944 З., УФБМ ДПМЗПЦЙФЕМЕН Ч УЕНЕКУФЧЕ "УФП ДЕЧСФЩИ". рП ЪБНЩУМХ ОЕНГЕЧ, Ч ЪБЧЙУЙНПУФЙ ПФ РПДФЙРБ ЙУФТЕВЙФЕМШ НПЗ РТЙНЕОСФШУС Ч ТБЪОЩИ ЛМЙНБФЙЮЕУЛЙИ ХУМПЧЙСИ ПФ НПТПЪОПА ъБРПМСТШС ДП РЕУЛПЧ бЖТЙЛЙ, ЬЖЖЕЛФЙЧОП ЧЕУФЙ ВПЙ ЛБЛ ЧВМЙЪЙ ЪЕНМЙ, ЮФП ЮБУФП УМХЮБМПУШ ОБД УПЧЕФУЛП-ЗЕТНБОУЛЙН ЖТПОФПН, ФБЛ Й ОБ ВПМШЫЙИ ЧЩУПФБИ, ОБРТЙНЕТ, Ч ВПА У ЗТХРРПК ФСЦЕМЩИ ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛПЧ УПАЪОЙЛПЧ. уПЧЕТЫЕОУФЧХСУШ ОБ РТПФСЦЕОЙЙ ВПМЕЕ ЮЕН ЗПДЙЮОПЗП ЬФБРБ УЕТЙКОПЗП РТПЙЪЧПДУФЧБ, Bf 109G-6 ЧПВТБМ Ч УЕВС ЪОБЮЙФЕМШОПЕ ЮЙУМП ОПЧЙОПЛ Й ЧЩРХУЛБМУС ЧП НОПЦЕУФЧЕ ЧБТЙБОФПЧ. рТЕЦДЕ ЧУЕ ЗП ЬФП ЛБУБМПУШ ЧППТХЦЕОЙС. ч ВБЪПЧПН ОБЙВПМЕЕ НБУУПЧПН ЧБТЙБОФЕ УБНПМЕФ ОЕУ РХЫЛХ MG 151/20 Ч ТБЪЧБМЕ ВМПЛПЧ ГЙМЙОДТПЧ Й ДЧБ 13-НН РХМЕНЕФБ MG 131 ОБД ДЧЙЗБФЕМЕН. оП УХЭЕУФЧПЧБМЙ Й ЪБЧПДУЛЙЕ ДПТБВПФПЮОЩЕ ЛПНРМЕЛФЩ, РТЕДХУНБФТЙЧБЧЫЙЕ:

• U1 - ЧЙОФ нЕт 6 ЧНЕУФП VDM РП БОБМПЗЙЙ У Bf 109G-1 /U1 (РТБЛФЙЮЕУЛЙ ОЕ РТЙНЕОСМБУШ Ч УЕТЙЙ);
• U2 - ХУФБОПЧЛХ GM-1;
• U3 - ЧУФТПЕООЩК Ч ЛПОУФТХЛГЙА РМБОЕТБ ОЕУЯЕНОЩК ЛПНРМЕЛФ ЖПТУЙТХАЭЕЗП ХУФТПКУФЧБ MW-50, РТЙНЕОСЧЫЕЗПУС ДМС ХЧЕМЙЮЕОЙС УЛПТПУФЙ РПМЕФБ ОБ НБМЩИ Й УТЕДОЙИ ЧЩУПФБИ ЪБ УЮЕФ ЧРТЩУЛБ ЧПДП-НЕФБОПМПЧПК УНЕУЙ. у НБС 1944 З. ФБЛБС ХУФБОПЧЛБ УФБМБ УФБОДБТФОПК, УФБЧЙМБУШ ОБ ЧУЕ ЙУФТЕВЙФЕМЙ (ЕУМЙ ПОЙ ОЕ ПВПТХДПЧБМЙУШ GM-1);
• U4 - ХУФБОПЧЛХ 30-НН РХЫЛЙ нл 108 Ч ТБЪЧБМЕ ВМПЛПЧ НПФПТБ, УФТЕМСАЭЕК ЮЕТЕЪ РПМЩК ЧБМ ТЕДХЛФПТБ;
• U5 - ФБЛХА ЦЕ ХУФБОПЧЛХ РМАУ ЕЭЕ ДЧЕ РХЫЛЙ нл 108 Ч ЛПОУПМСИ ЛТЩМБ (УХЭЕУФЧПЧБМ РПМЕЧПК ДПТБВПФПЮОЩК ЧБТЙБОФ R4 У РПДЛТЩМШЕЧЩНЙ ЗПОДПМБНЙ РХЫЕЛ нл 108, ОП РП УФБОДБТФХ U5 РХЫЛЙ НПОФЙТПЧБМЙУШ ЧОХФТЙ ЛПОУПМЙ Й ВЩМЙ ОЕУЯЕНОЩНЙ);
• U6 - ХУФБОПЧЛХ 30-НН РХЫЛЙ нл 103 Ч ТБЪЧБМЕ ВМПЛПЧ НПФПТБ.

ъДЕУШ РТЙДЕФУС ОЕНОПЗП РПСУОЙФШ ПВЙМЙЕ ЧБТЙБОФПЧ 30-НН РХЫЕЛ. дЕМП Ч ФПН, ЮФП Ч РЕТЧЩК РЕТЙПД ЧПКОЩ ОЕНЕГЛЙЕ ЛПОУФТХЛФПТЩ БЧЙБЧППТХЦЕОЙС, РПДПВОП ЙИ УПЧЕФУЛЙН ЛПММЕЗБН, ОБРТСЦЕООП ТБВПФБМЙ ОБД УПЪДБОЙЕН УЛПТПУФТЕМШОЩИ ПФОПУЙФЕМШОП ЛТХРОПЛБМЙВЕТОЩИ РХЫЕЛ, РТЙДБЧБЧЫЙИ УОБТСДХ ЧЩУПЛХА ОБЮБМШОХА УЛПТПУФШ. йДЕС РТПУФБ: ФБЛПК УОБТСД ПВМБДБЕФ ВПМЕЕ УЙМШОЩН ТБЪТХЫБАЭЙН ДЕКУФЧЙЕН, РПРБДБОЙК РПФТЕВХЕФУС НЕОШЫЕ; УОБТСД ВПМЕЕ ХУФПКЮЙЧ ОБ ФТБЕЛФПТЙЙ, НЕДМЕООЕЕ ФЕТСЕФ УЛПТПУФШ, ВЩУФТЕЕ ДПМЕФБЕФ ДП ГЕМЙ, ОЕ ФТЕВХС ФПЮОПЗП ТБУЮЕФБ ХРТЕЦДЕОЙС, Й Ф.Р. бОБМЙЪ ЦЕ ЧПЪДХЫОЩИ ВПЕЧ СУОП ДБМ РПОСФШ, ЮФП Ч ВПА ЙУФТЕВЙФЕМС У ЙУФТЕВЙФЕМЕН (ЕУМЙ ФПМШЛП БФБЛБ ОЕ ЧОЕЪБРОБС) РТЙГЕМШОБС ДБМШОПУФШ ЬЖЖЕЛФЙЧОПЗП ПЗОС ОЕ НПЦЕФ РТЕЧЩЫБФШ 300-400 Н. ч ЬФЙИ ХУМПЧЙСИ ВПМШЫБС ОБЮБМШОБС УЛПТПУФШ ПУФБЕФУС ЦЕМБФЕМШОПК, ОП ЧУЕ ЦЕ ВПМЕЕ ЧБЦОЩН ПЛБЪЩЧБЕФУС ЧЩУПЛЙК ФЕНР УФТЕМШВЩ, РПЪЧПМСАЭЙК "ОБЛТЩФШ" ГЕМШ РМПФОПК ПЮЕТЕДША. юФП ЛБУБЕФУС ВПТШВЩ У ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛБНЙ, ФП ФХФ ПУФБЧБМУС РТПУФПТ ДМС ТБЪОЩИ НОЕОЙК: ПДОЙ ОБУФБЙЧБМЙ ОБ ГЕМЕУППВТБЪОПУФЙ "ДБМШОПВПКОПК" РХЫЛЙ У ОЕЧЩУПЛЙН ФЕНРПН УФТЕМШВЩ, ОП У ЧЩУПЛПК ОБЮБМШОПК УЛПТПУФША УОБТСДБ, ДТХЗЙЕ ТБФПЧБМЙ ЪБ ЧЩУПЛХА УЛПТПУФТЕМШОПУФШ. чБЦОП РПОСФШ, ЮФП ДПВЙФШУС РПМХЮЕОЙС Й ФПЗП, Й ДТХЗПЗП УЧПКУФЧБ Ч ПДОПК ЛПОУФТХЛГЙЙ БЧЙБГЙПООПЗП ПТХДЙС (У ХЮЕФПН ПЗТБОЙЮЕОЙС РП НБУУЕ Й ЗБВБТЙФБН) ЛТБКОЕ УМПЦОП.

дБМЕЕ ОЕНЕГЛПЕ РХЫЕЮОПЕ ЧППТХЦЕОЙЕ УФБМП ТБЪЧЙЧБФШУС УМЕДХАЭЙН ПВТБЪПН: ЧНЕУФП ДМЙООПУФЧПМШОПК, У ЧЩУПЛПК ОБЮБМШОПК УЛПТПУФША УОБТСДБ, ОП ФСЦЕМПК Й ОЕДПУФБФПЮОП ОБДЕЦОПК (ЙЪДЕТЦЛЙ НПЭОПЗП РБФТПОБ) 30-НН РХЫЛЙ нл 101 ЛПОУФТХЛФПТЩ ЖЙТНЩ "нБХЪЕТ" УРТПЕЛФЙТПЧБМЙ Й ЧОЕДТЙМЙ ВПМЕЕ МЕЗЛХА, У ХНЕТЕООПК ДМЙОПК УФЧПМБ, РХЫЛХ нл 103 Й - РПМОХА РТПФЙЧПРПМПЦОПУФШ РЕТЧПОБЮБМШОПК ЙДЕЕ - ПЮЕОШ МЕЗЛХА ЛПТПФЛПУФЧПМШОХА, ОП ЧЕУШНБ УЛПТПУФТЕМШОХА нл 108. пОБ ВЩМБ РТПУФПК Й ОБДЕЦОПК, ЛБЛ ЛЙТРЙЮ, ОП ОБЮБМШОБС УЛПТПУФШ ЧЩЪЩЧБМБ СТПУФШ Х УРЕГЙБМЙУФПЧ - ЛБЛ НПЦОП, ЧУЕЗП 540 Н/У! й ЧУЕ ЦЕ, ОБДП РТЙЪОБФШ, ТБЪТБВПФЮЙЛЙ "УФП ЧПУШНПК" ПЛБЪБМЙУШ НХДТЕЕ (ОБ ФПН ЬФБРЕ ТБЪЧЙФЙС РХЫЕЮОПЗП ЧППТХЦЕОЙС) - ДМС ЧПЪДХЫОПЗП ВПС РПТЫОЕЧЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК ПОБ РПДИПДЙМБ ЛБЛ ОЕМШЪС МХЮЫЕ. дПУФБФПЮОП ХЛБЪБФШ, ЮФП ПУЕОША 1944 З. ЬФП ПТХДЙЕ ЧЩРХУЛБМПУШ У ФЕНРПН 10000 ЕДЙОЙГ ЕЦЕНЕУСЮОП.

рПМЕЧЩЕ ДПТБВПФПЮОЩЕ ЛПНРМЕЛФЩ ДМС Bf 109G-6 ФБЛЦЕ ДПЧПМШОП НОПЗПЮЙУМЕООЩ:

• R1 - УЯЕНОЩК РПДЖАЪЕМСЦОЩК ВПНВПДЕТЦБФЕМШ ефу 500/Iиш, РПЪЧПМСЧЫЙК РПДЧЕЫЙЧБФШ ВПНВХ SC 250 ЙМЙ 300-МЙФТПЧЩК ВБЛ;
• R2 - ХУФБОПЧЛБ ЖПФПБРРБТБФБ RB 50/30 РПЪБДЙ ЛБВЙОЩ РЙМПФБ;
• R3 - УРЕГЙБМШОЩК ДЕТЦБФЕМШ ФПМШЛП ДМС 300-МЙФТПЧПЗП РПДЧЕУОПЗП ВБЛБ;
• R4 - ХЦЕ ХРПНСОХФЩЕ РПДЧЕУОЩЕ ЗПОДПМЩ У РХЫЛБНЙ нл 108;
• R6 - БОБМПЗЙЮОЩЕ РПДЧЕУОЩЕ ЗПОДПМЩ, ОПУ РХЫЛБНЙ MG 151/20;
• R7 - ХУФБОПЧЛБ ТБДЙПРПМХЛПНРБУБ У РЕФМЕЧПК БОФЕООПК РПЪБДЙ ЛБВЙОЩ РЙМПФБ;
• R8 - ЖПФПЛЙОПРХМЕНЕФ BSK.16 Ч ОПУЛЕ РТБЧПК ЛПОУПМЙ.

нПДЙЖЙЛБГЙС Bf 109G-6/trop. РТЙНЕОСМБУШ ОЕ ФПМШЛП Ч бЖТЙЛЕ - ЬФЙ НБЫЙОЩ ДЕКУФЧПЧБМЙ У РЩМШОЩИ ЗТХОФПЧЩИ БЬТПДТПНПЧ, Ч ЮБУФОПУФЙ, ОБ чПУФПЮОПН ЖТПОФЕ. ч ПЛФСВТЕ 1943 З. ЪБЧПДПН чЙОЕТ-оПКЫФБДФ ВЩМ ЧЩРХЭЕО Й ЙУРЩФБО Bf 109G-6/U4/R4 (ЪБЧ. No. 440005) У ОЕПВЩЮОП НПЭОЩН ЧППТХЦЕОЙЕН, УПУФПСЭЙН ЙЪ ФТЕИ 30-НН РХЫЕЛ нл 108 (ЙИ ПВЭЙК ВПЕЛПНРМЕЛФ УПУФБЧМСМ 165 УОБТСДПЧ) Й РБТЩ УЙОИТПООЩИ ЛТХРОПЛБМЙВЕТОЩИ РХМЕНЕФПЧ. пФНЕЮБМПУШ, ЮФП БЧФПНБФЙЛБ РХЫЕЛ ЕЭЕ ОЕ ВЩМБ ДП ЛПОГБ ПФТБВПФБОБ: ЮБУФП УМХЮБМЙУШ ЪБДЕТЦЛЙ РТЙ УФТЕМШВЕ.

оБ УБНПМЕФЩ Bf 109G-6 РПУМЕДОЙИ УЕТЙК ХУФБОБЧМЙЧБМЙУШ ВПМЕЕ НПЭОЩЕ ДЧЙЗБФЕМЙ DB 605D (Ч ЕДЙОЙЮОЩИ ЬЛЪЕНРМСТБИ), Б ЧНЕУФЕ У ЛПНРМЕЛФПН U3 - "ДЧХИФПРМЙЧОЩК" НПФПТ DB 605бн, УРПУПВОЩК ТБВПФБФШ МЙВП ОБ 94-ПЛФБОПЧПН ВЕОЪЙОЕ уъ ВЕЪ ЧПДП-НЕФБОПМП-ЧПЗП ЖПТУЙТПЧБОЙС, МЙВП ОБ 87-ПЛФБОПЧПН ВЕОЪЙОЕ, ЕУМЙ ХУФБОПЧЛБ MW-50 ЪБДЕКУФЧПЧБМБУШ. чП ЧФПТПН УМХЮБЕ ОБ 10-НЙОХФОПН ЖПТУЙТПЧБООПН ТЕЦЙНЕ ДЧЙЗБФЕМШ ТБЪЧЙЧБМ НПЭОПУФШ 1700 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 4000 Н. дЧЙЗБФЕМШ DB 605бн ОБ ЧЪМЕФОПН ТЕЦЙНЕ ИБТБЛФЕТЙЪПЧБМУС ТБУИПДПН 480 М ФПРМЙЧБ Ч ЮБУ, Б РТЙ ЙУРПМШЪПЧБОЙЙ MW-50 - 640 М Ч ЮБУ. рПЬФПНХ ЙУРПМШЪПЧБОЙЕ ЖПТУБЦБ ЪБНЕФОП УПЛТБЭБМП РТПДПМЦЙФЕМШОПУФШ РПМЕФБ; ЛТПНЕ ФПЗП, РТЙИПДЙМПУШ НЕОСФШ УЧЕЮЙ ЮЕТЕЪ 15-20 Ю ТБВПФЩ. оЕЛПФПТЩЕ Bf 109G-6 РПМХЮЙМЙ ЕЭЕ ВПМЕЕ ЖПТУЙТПЧБООЩЕ ДЧЙЗБФЕМЙ DB 605ASCM, ТБВПФБЧЫЙЕ ОБ 96-ПЛФБОПЧПН ВЕОЪЙОЕ. оБ ЮТЕЪЧЩЮБКОПН ТЕЦЙНЕ ТБВПФЩ ЙИ НПЭОПУФШ ДПУФЙЗБМБ 2000 М.У. Х ЪЕНМЙ, 2030 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 500 Н Й 1800 М.У. ОБ ЧЩУПФЕ 5000 Н.

пДОБЛП ЛБЮЕУФЧП ЙЪЗПФПЧМЕОЙС ЙУФТЕВЙФЕМЕК ЪБНЕФОП ХИХДЫЙМПУШ Ч 1944 З., ОЕЧППТХЦЕООЩН ЧЪЗМСДПН УФБМЙ ЪБНЕФОЩ ЗТХВЩЕ УФЩЛПЧПЮОЩЕ ЫЧЩ. нОПЗЙЕ МЕФЮЙЛЙ ЦБМПЧБМЙУШ ОБ НХФОПЕ ВТПОЕУФЕЛМП, ФСЦЕМПЕ ХРТБЧМЕОЙЕ. мЕФПН 1944 З. Bf 109G-6, ПВПТХДПЧБООЩК ХУФТПКУФЧПН MW-50, ТБЪЧЙЧБМ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ 530 ЛН/Ю Х ЪЕНМЙ Й 625 ЛН/Ю ОБ ЧЩУПФЕ 5300 Н, Ф.Е. МЕФБМ РТЙНЕТОП ОБ 15 ЛН/Ю НЕДМЕООЕЕ, ЮЕН ФБЛБС ЦЕ НБЫЙОБ, ЧЩРХЭЕООБС ПУЕОША РТЕДЩДХЭЕЗП ЗПДБ. дПВБЧЙН, ЮФП ЙУРЩФБОЙС "УФП ДЕЧСФЩИ" РТПЧПДЙМЙ РТЙ РПМЕФОПН ЧЕУЕ 3100 ЛЗ, Ч ФП ЧТЕНС ЛБЛ УФБОДБТФОЩН ЧЕУПН "зХУФБЧБ-6" (ВЕЪ ОБТХЦОЩИ РПДЧЕУПЛ), ЙЪЗПФПЧМЕООПЗП ЪБЧПДПН Ч чЙОЕТ-оПКЫФБДФЕ МЕФПН 1944 З., НПЦОП УЮЙФБФШ 3280 ЛЗ.

пФНЕЮБМЙУШ ФБЛЦЕ ДТХЗЙЕ, ДПЧПМШОП ТЕДЛЙЕ НПДЙЖЙЛБГЙЙ G-6:

• G-6y - ЛПНБОДЙТУЛЙК ЙУФТЕВЙФЕМШ У ДПРПМОЙФЕМШОПК ТБДЙПУФБОГЙЕК ВПМШЫПЗП ТБДЙХУБ ДЕКУФЧЙС;
• G-6/ASy - ФБЛБС ЦЕ НБЫЙОБ У ДЧЙЗБФЕМЕН DB 605AS;
• G-6/N - ОПЮОПК РЕТЕИЧБФЮЙЛ У РТЙВПТПН FuG 350Z "оБЛУПУ", ОБЧПДЙЧЫЙН НБЫЙОХ ОБ ЙЪМХЮЕОЙЕ БНЕТЙЛБОУЛЙИ Й БОЗМЙКУЛЙИ ВПТФПЧЩИ ТБДЙПМПЛБФПТПЧ;
• G-6/U4/N - БОБМПЗЙЮОБС НБЫЙОБ У ЧППТХЦЕОЙЕН, ХУЙМЕООЩН РП УФБОДБТФХ U4.

оПЮОЩЕ РЕТЕИЧБФЮЙЛЙ ПВПТХДПЧБМЙУШ ФБЛЦЕ РМБНЕЗБУЙФЕМСНЙ Й РПУБДПЮОЩНЙ ЖБТБНЙ, РЕТЕД ЛБВЙОПК РЙМПФБ ОБОПУЙМПУШ БОФЙВМЙЛПЧПЕ РПЛТЩФЙЕ. чТБЭБАЭБСУС БОФЕООБ РЕМЕОЗБФПТБ ТБУРПМБЗБМБУШ Ч ПВФЕЛБФЕМЕ РПЪБДЙ ЛБВЙОЩ РЙМПФБ. рПУМЕ ПВМЕФБ УБНПМЕФБ ЛБРЙФБОПН т. ыЕОЕТФПН ОЕУЛПМШЛП ЬЛЪЕНРМСТПЧ Bf 109G-6/N РЕТЕДБМЙ Ч ЗТХРРХ NJGrlO, Б ЪБФЕН ЙНЙ ПУОБЭБМБУШ ЬУЛБДТБ NJG11, Ч ЛПФПТПК РПУМЕ ЪБЧЕТЫЕОЙС ЬЛУРЕТЙНЕОФПЧ У ФБЛФЙЛПК "дЙЛПЗП ЛБВБОБ" УПВТБМЙ ХГЕМЕЧЫЙИ РЙМПФПЧ, УРПУПВОЩИ МЕФБФШ ОБ "УФП ДЕЧСФПН" ОПЮША.

дБЦЕ УПМЙДОЩК ТПУФ РТПЙЪЧПДУФЧБ "УФП ДЕЧСФПЗП" Ч 1943 З. ОЕ НПЗ УТБЧОЙФШУС УП УЛБЮЛПН, РТПЙЪПЫЕДЫЙН ЗПДПН РПЪДОЕЕ. юЙУМП РТЙОСФЩИ мАЖФЧБЖЖЕ УБНПМЕФПЧ, РПУФТПЕООЩИ ЪБЧПДБНЙ зЕТНБОЙЙ, чЕОЗТЙЙ Й тХНЩОЙЙ, ОЕУНПФТС ОБ ХУЙМЙЧБАЭЙЕУС ВПНВБТДЙТПЧЛЙ УПАЪОЙЛПЧ, ЧПЪТПУМП Ч 1944 З. РТБЛФЙЮЕУЛЙ ЧДЧПЕ - ДП 12 807 ФПМШЛП Ч ЧБТЙБОФЕ ЙУФТЕВЙФЕМС. чП НОПЗПН ЬФПФ ТПУФ ВЩМ ДПУФЙЗОХФ ВМБЗПДБТС ХУЙМЙСН "ЙУФТЕВЙФЕМШОПЗП ЫФБВБ", УПЪДБООПЗП 1 НБТФБ 1944 З. РПД ТХЛПЧПДУФЧПН п. ъБХТБ - РТПФЕЦЕ Й ЪБНЕУФЙФЕМС ЙНРЕТУЛПЗП НЙОЙУФТБ ЧППТХЦЕОЙК Й ВПЕРТЙРБУПЧ б. ыРЕЕТБ Й ЮЕМПЧЕЛБ, ВМЙЪЛПЗП Л ЖАТЕТХ. зМБЧОПК ЪБДБЮЕК "ЙУФТЕВЙФЕМШОПЗП ЫФБВБ" СЧМСМПУШ ХЧЕМЙЮЕОЙЕ ПВЯЕНПЧ РТПЙЪЧПДУФЧБ ЙУФТЕВЙФЕМЕК "ФТБДЙГЙПООПА ФЙРБ" Ч ЛТБФЮБКЫЙЕ УТПЛЙ. йДЕС УПЪДБОЙС ФБЛПЗП "ЫФБВБ" ЧПЪОЙЛМБ РПУМЕ ПУНПФТБ ТБЪТХЫЕООПЗП ЪБЧПДБ "ьТМБ" Ч мЕКРГЙЗЕ Ч ЛПОГЕ ЖЕЧТБМС. йУФПТЙЛ д. йТЧЙОЗ ФБЛ РТПЛПННЕОФЙТПЧБМ УЙФХБГЙА: "уПУФПСЭЙК ЙЪ ОБДЕМЕООЩИ ПУПВЩНЙ РПМОПНПЮЙСНЙ ЗМБЧОЩИ УПФТХДОЙЛПЧ ЧЕДПНУФЧ нЙМШИБ Й ыРЕЕТБ, ЬФПФ ПТЗБО ДПМЦЕО ВЩМ ЛПОФТПМЙТПЧБФШ УТПЮОХА ЬЧБЛХБГЙА Й ЧПУУФБОПЧМЕОЙЕ РТЕДРТЙСФЙК, ЪБОЙНБЧЫЙИУС РТПЙЪЧПДУФЧПН ЙУФТЕВЙФЕМЕК. уБНЙ ЪБЧПДЩ ОЕ ЙНЕМЙ ОЙЛБЛЙИ ТЕЪЕТЧПЧ ТБВПЮЕК УЙМЩ Й НБФЕТЙБМПЧ, ФТБОУРПТФОЩИ УТЕДУФЧ. "с МЙЮОП ХВЕЦДЕО Ч ФПН, ЮФП РЕТЕД МЙГПН ЬФЙИ РТПВМЕН НЕУФОЩЕ ПТЗБОЩ ЧМБУФЙ Й УФТХЛФХТЩ ЧЕТНБИФБ РТПСЧМСАФ РТПУФП РПФТСУБАЭЕЕ ВЕУУЙМЙЕ Й ВЕУРПНПЭОПУФШ", - УЛБЪБМ УФБФУ-УЕЛТЕФБТШ НЙОЙУФЕТУФЧБ БЧЙБГЙЙ".

ыБЗЙ, РТЕДРТЙОСФЩЕ "ЙУФТЕВЙФЕМШОЩН ЫФБВПН", ДБМЙ ЧРЕЮБФМСАЭЙЕ ТЕЪХМШФБФЩ. рТЕЦДЕ ЧУЕЗП ПФНЕЮБМУС ЪБНЕФОЩК ТПУФ ПВЯЕНПЧ ЧЩРХУЛБ "УФП ДЕЧСФЩИ" Й ДЧЙЗБФЕМЕК Л ОЙН, ИПФС ПДОЙИ ФПМШЛП БДНЙОЙУФТБФЙЧОЩИ НЕТ ПЛБЪБМПУШ ОЕДПУФБФПЮОП. фЕУОПЕ УПФТХДОЙЮЕУФЧП "ЫФБВБ" У ЗЕОЕТБМШОЩН ТЕКИУЛПНЙУУБТПН РП ЙУРПМШЪПЧБОЙА ТБВПЮЕК УЙМЩ ъБХЛЕМЕН РПЪЧПМЙМП РТЙОХДЙФЕМШОП ОБРТБЧЙФШ ОБ БЧЙБЪБЧПДЩ ДЕУСФЛЙ ФЩУСЮ ЪБЛМАЮЕООЩИ Й ЧПЕООПРМЕООЩИ, ЛПФПТЩИ РПДЧЕТЗБМЙ ВЕЪЦБМПУФОПК ЬЛУРМХБФБГЙЙ.

хУРЕИ ТБВПФЩ "ЫФБВБ" ВБЪЙТПЧБМУС ОЕ ФПМШЛП ОБ ТБВУЛПН ФТХДЕ, ОП Й ОБ ТЕЫЕОЙСИ, РТЙОСФЩИ ТБОЕЕ, РТЕДХУНБФТЙЧБЧЫЙИ ХЧЕМЙЮЕОЙЕ ПВЯЕНПЧ ОЕПВИПДЙНЩИ НБФЕТЙБМПЧ Й ЛПНРМЕЛФХАЭЙИ. чУЕ ЦЕ ВПНВБТДЙТПЧЛЙ БЧЙБГЙЙ УПАЪОЙЛПЧ ПУЕОША 1943 З. УДЕТЦЙЧБМЙ ФЕНР ТБВПФЩ УВПТПЮОЩИ МЙОЙК ЙЪ-ЪБ ОЕИЧБФЛЙ ПФДЕМШОЩИ ЪБРБУОЩИ ЮБУФЕК. рП ТБУРПТСЦЕОЙА "ЙУФТЕВЙФЕМШОПЗП ЫФБВБ" РТПДПМЦЙФЕМШОПУФШ ТБВПЮЕК ОЕДЕМЙ ВЩМБ ХЧЕМЙЮЕОБ У 50-60 Ю ДП 72 Ю, ПДОПЧТЕНЕООП ЧПЪТПУМБ Й ЙОФЕОУЙЧОПУФШ ТБВПФ. вЩМЙ ПТЗБОЙЪПЧБОЩ УРЕГЙБМШОЩЕ ФТБОУРПТФОЩЕ БЧЙБПФТСДЩ ДМС УТПЮОПК ДПУФБЧЛЙ ДЕЖЙГЙФОЩИ ХЪМПЧ Й ДЕФБМЕК, УЖПТНЙТПЧБОЩ ЧПУУФБОПЧЙФЕМШОЩЕ ВТЙЗБДЩ, ЛПФПТЩЕ ОБРТБЧМСМЙУШ ОБ ЪБЧПДЩ, РПМХЮЙЧЫЙЕ РПЧТЕЦДЕОЙС ПФ ВПНВБТДЙТПЧПЛ. еУМЙ ЧПЪОЙЛБМЙ УПНОЕОЙС Ч ЛПНРЕФЕОФОПУФЙ ХРТБЧМСАЭЕЗП РЕТУПОБМБ, ЕЗП ФХФ ЦЕ ЪБНЕОСМЙ РТЕДУФБЧЙФЕМСНЙ "ЛПНБОДЩ ъБХТБ". ъБ МАВПЕ ОЕРПЧЙОПЧЕОЙЕ УМЕДПЧБМ БТЕУФ. нЕТЩ, РТЕДРТЙОСФЩЕ "ЙУФТЕВЙФЕМШОЩН ЫФБВПН" ОБ ТХТУЛЙИ НЕФБММХТЗЙЮЕУЛЙИ ЪБЧПДБИ, ПЛБЪБМЙ НБЗЙЮЕУЛПЕ ДЕКУФЧЙЕ: ЙЪЧЕЮОБС РТПВМЕНБ Bf 109G - ЙЪЗПФПЧМЕОЙЕ РПМПЛ МПОЦЕТПОПЧ ЛТЩМБ У РЕТЕНЕООЩН РТПЖЙМЕН - ВЩМБ ТЕЫЕОБ Ч ФЕЮЕОЙЕ ОЕУЛПМШЛЙИ ДОЕК.

чРТПЮЕН, ТБУУТЕДПФПЮЕОЙЕ РТПЙЪЧПДУФЧБ ОЕЗБФЙЧОП РПЧМЙСМП, ЛБЛ ПФНЕЮБМ 1ЕТЙОЗ, ОБ ЛБЮЕУФЧП - НОПЗЙЕ ХЪМЩ, ЧЩРХУЛБЕНЩЕ ТБЪОЩНЙ РТПЙЪЧПДЙФЕМСНЙ, ПЛБЪБМЙУШ ОЕЧЪБЙНПЪБНЕОСЕНЩНЙ. ьФП ПВУФПСФЕМШУФЧП ОЕНЕДМЕООП УОЙЪЙМП ЛПЬЖЖЙГЙЕОФ ЙУРТБЧОПУФЙ УБНПМЕФПЧ: ОЕУНПФТС ОБ ТЕЪЛПЕ ХЧЕМЙЮЕОЙЕ ПВЯЕНПЧ ЧЩРХУЛБ Bf 109 ТЕБМШОПЕ ЮЙУМП ВПЕЗПФПЧЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК Ч ЮБУФСИ мАЖФЧБЖЖЕ ЧПЪТПУМП ОЕУХЭЕУФЧЕООП.

рТПЙЪЧПДУФЧП ДЧЙЗБФЕМЕК DB 605 ДМС Bf 109G ФБЛЦЕ РПОБЮБМХ ТПУМП, ПДОБЛП У БРТЕМС 1944 З. РП ТБЪОЩН РТЙЮЙОБН ПОП РПЛБФЙМПУШ ЧОЙЪ. ч ЙАМЕ 1944 З. ВЩМ РПЧТЕЦДЕО ЪБЧПД Ч зЕОУИБЗЕОЕ - ПУОПЧОПК РПУФБЧЭЙЛ ДЧЙЗБФЕМС. хСЪЧЙНПУФШ РТЕДРТЙСФЙС ЪБУФБЧЙМБ РЕТЕЧЕУФЙ РТПЙЪЧПДУФЧП Ч ЗЙРУПЧЩЕ ЫБИФЩ РПД оЕКДЕМШВЕТЗПН. фЕРЕТШ ВПНВБТДЙТПЧЭЙЛЙ УПАЪОЙЛПЧ ОЕ НПЗМЙ ПУФБОПЧЙФШ ТБВПФХ УФБОПЮОЙЛПЧ, ОП ЧПЪОЙЛМЙ ДТХЗЙЕ РТПВМЕНЩ. чЩУПЛБС ЧМБЦОПУФШ ОЕНЕДМЕООП Й ОЕЗБФЙЧОП УЛБЪБМБУШ ОБ УФБОПЮОПН РБТЛЕ, Б ХУМПЧЙС ФТХДБ УФБМЙ ВХЛЧБМШОП БДУЛЙНЙ. л ФПНХ ЦЕ ЬМЕЛФТПУОБВЦЕОЙЕ ЮБУФП РТЕТЩЧБМПУШ РПУМЕ ВПНВБТДЙТПЧПЛ. ч ФБЛЙИ ХУМПЧЙСИ РТПЙЪЧПДЙФШ ФПЮОХА ПВТБВПФЛХ ДЕФБМЕК ДЧЙЗБФЕМС ПЛБЪБМПУШ ЧЕУШНБ ФТХДОП. чУЕ ЦЕ, ЪБЧПДЩ зЕОУИБЗЕОБ, вТБХОЫЧЕКЗБ, иЕОЫЕМС Й ыФЕКТБ ЧЩРХУФЙМЙ Ч 1944 З. ВПМЕЕ 22 ФЩУ. НПФПТПЧ DB 605.

дП РПСЧМЕОЙС ЧБТЙБОФБ Bf 109G-8 УБНПМЕФЩ-ТБЪЧЕДЮЙЛЙ ОБ ВБЪЕ "УФП ДЕЧСФПЗП" ЧЩРХУЛБМЙУШ ОЕЪОБЮЙФЕМШОЩНЙ РБТФЙСНЙ МЙВП РЕТЕПВПТХДПЧБМЙУШ Ч УФТПЕЧЩИ ЮБУФСИ ЙЪ ПВЩЮОЩИ ЙУФТЕВЙФЕМЕК. пДОБЛП Ч 1944 З. УЙФХБГЙС Ч ЧПЪДХИЕ УФБМБ ОБУФПМШЛП УМПЦОПК ДМС мАЖФЧБЖЖЕ, ЮФП МАВПК ЙЪ ТБОЕЕ РТЙНЕОСЧЫЙИУС ВМЙЦОЙИ ТБЪЧЕДЮЙЛПЧ - ВХДШ ФП FW 189 ЙМЙ Bf рп - МЕЗЛП ХОЙЮФПЦБМУС ЙУФТЕВЙФЕМСНЙ РТПФЙЧОЙЛБ. рПДПВОП ФПНХ, ЛБЛ Ч 1941 З. БОЗМЙЮБОЕ ЫЙТПЛП РТЙНЕОСМЙ ЙУФТЕВЙФЕМШ "уРЙФЖБКТ", Б УПЧЕФУЛЙЕ ччу - нЙз-3 ДМС ЧЕДЕОЙС ТБЪЧЕДЛЙ Ч ВМЙЦБКЫЕН ФЩМХ ОЕРТЙСФЕМС, Л БОБМПЗЙЮОПК ФБЛФЙЛЕ ЧЩОХЦДЕОЩ ВЩМЙ РТЙВЕЗОХФШ Й ОЕНГЩ.

рПНЙНП УБНПМЕФПЧ УРЕГЙБМШОПК РПУФТПКЛЙ Ч ЧБТЙБОФ Bf 109G-8 РЕТЕПВПТХДПЧБМЙУШ РПЧТЕЦДЕООЩЕ G-6, ДПУФБЧМСЕНЩЕ ОБ ТЕНЪБЧПДЩ мАЖФЧБЖЖЕ УРЕГЙБМШОЩНЙ ЛПНБОДБНЙ. уПМЙДОЩК ПВЯЕН ЪБЧПДУЛЙИ РЕТЕДЕМПЛ, Ч ПФМЙЮЙЕ ПФ РТЕЦОЙИ ДПТБВПФПЮОЩИ ЛПНРМЕЛФПЧ, РПЪЧПМЙМ Ч ФЙРПЧПН ЧБТЙБОФЕ ТБЪНЕУФЙФШ ОБ "НЕУУЕТЕ" УТБЪХ ОЕУЛПМШЛП ЖПФПЛБНЕТ: ВПМШЫХА Rb 50/30 РПЪБДЙ ЛБВЙОЩ РЙМПФБ Й ДЧЕ НБМЩИ Ч ИЧПУФПЧПК ЮБУФЙ ЖАЪЕМСЦБ - Rb 12,5/7x9 ЙМЙ Rb 32/7x9. ч УМХЮБЕ ХУФБОПЧЛЙ ЧУЕИ ФТЕИ ЖПФПБРРБТБФПЧ ЧППТХЦЕОЙЕ, ЛБЛ РТБЧЙМП, У НБЫЙОЩ УОЙНБМПУШ, ПДОБЛП ЮБЭЕ РХМЕНЕФЩ MG 131 ЧУЕ ЦЕ ПУФБЧМСМЙ ДМС УБНППВПТПОЩ.

оЕТЕДЛП ОБ УБНПМЕФ-ТБЪЧЕДЮЙЛ РПДЧЕЫЙЧБМЙУШ УФБОДБТФОЩЕ 300-МЙФТПЧЩЕ ВЕОЪПВБЛЙ. рПЪДОЙЕ ЧБТЙБОФЩ Bf 109G-8 РПМХЮЙМЙ ЧЪБНЕО ТБДЙПУФБОГЙЙ FuG 16 ВПМЕЕ НПЭОХА FuG 17 У ХЧЕМЙЮЕООЩН ТБДЙХУПН ДЕКУФЧЙС. ч МЕЧПК ЛПОУПМЙ ТБЪЧЕДЮЙЛБ ОЕТЕДЛП ХУФБОБЧМЙЧБМЙ ОЕВПМШЫХА ЛЙОПЛБНЕТХ Robot II, РПЪЧПМСЧЫХА ЖЙЛУЙТПЧБФШ ТЕЪХМШФБФ ТБЪЧЕДЛЙ, РЙЛЙТХС ОБ ПВОБТХЦЕООХА ГЕМШ. рТЕДХУНБФТЙЧБМЙУШ ДЧБ ЪБЧПДУЛЙИ ДПТБВПФПЮОЩИ ЛПНРМЕЛФБ - G-8/U2 У ХУФТПКУФЧПН GM-1 ДМС РПДБЮЙ ЪБЛЙУЙ БЪПФБ Й G-8/U3 У ХУФБОПЧЛПК УЙУФЕНЩ ЧПДП-НЕФБОПМПЧПЗП ЖПТУЙТПЧБОЙС MW-50. йЪ ЮЙУМБ РПМЕЧЩИ ДПТБВПФПЮОЩИ ЛПНРМЕЛФПЧ ЮБЭЕ ДТХЗЙИ ЙУРПМШЪПЧБМУС R7 - ХУФБОПЧЛБ ТБДЙПРПМХЛПНРБУБ У РЕФМЕЧПК БОФЕООПК РПЪБДЙ ЛБВЙОЩ РЙМПФБ.

чЕУШНБ ОЕРТПУФПК Ч РЙМПФЙТПЧБОЙЙ, ПУПВЕООП ОБ ЧЪМЕФОП-РПУБДПЮОЩИ ТЕЦЙНБИ, Bf 109 ДПМЗПЕ ЧТЕНС ОЕ ЙНЕМ ДЧХИНЕУФОПЗП ХЮЕВОПЗП ЧБТЙБОФБ. рП УМПЧБН к. ыФЕКОИПЖБ, БУБ УП 176 РПВЕДБНЙ, ЛБЦДЩК ФТЕФЙК "НЕУУЕТЫНЙФФ" ЙЪ ЮЙУМБ ЧЩРХЭЕООЩИ ВЩМ РПФЕТСО РТЙ БЧБТЙЙ ЙМЙ ЛБФБУФТПЖЕ ОБ ЧЪМЕФЕ ЙМЙ РПУБДЛЕ. фБЛПК ГЕОПК ЪБРМБФЙМЙ мАЖФЧБЖЖЕ ЪБ ХРТСНПЕ ОЕЦЕМБОЙЕ ч. нЕУУЕТЫНЙФФБ РЕТЕУНПФТЕФШ ЛПОУФТХЛГЙА ЫБУУЙ Ч ЙОФЕТЕУБИ ХМХЮЫЕОЙС ЬЛУРМХБФБГЙПООЩИ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛ. й ЧПФ, ОБЛПОЕГ, УЧЕТЫЙМПУШ - Ч ЛПОГЕ 1943 З. УБНПМЕФ Bf 109G-6/trop (ЪБЧ. No. 18319), ПО ЦЕ Bf 109V52, РЕТЕПВПТХДПЧБМЙ Ч ДЧХИНЕУФОХА ХЮЕВОХА НБЫЙОХ. ч ДБМШОЕКЫЕН ФБЛЙН ЦЕ РЕТЕДЕМЛБН РПДЧЕТЗМЙУШ ЕЭЕ ПЛПМП УПФОЙ ЧЩРХЭЕООЩИ ТБОЕЕ G-2, G-4 Й G-6 (ЙЪ 900 ЪБРМБОЙТПЧБООЩИ). тБВПЮЕЕ НЕУФП ЙОУФТХЛФПТБ ТБЪНЕУФЙМЙ РПЪБДЙ ЛБВЙОЩ ПВХЮБЕНПЗП Й РТЙЛТЩМЙ ЖПОБТЕН ПУПВПК ЖПТНЩ, ОЕУЛПМШЛП ТБУЫЙТЕООЩН ДМС ХМХЮЫЕОЙС ПВЪПТБ. чППТХЦЕОЙЕ ОЕ УОЙНБМПУШ, ФБЛ ЛБЛ ГЕОФТПЧЛБ Й ФБЛ УДЧЙОХМБУШ ОБЪБД. йОПЗДБ ХЮЕВОЩЕ НБЫЙОЩ ЙНЕМЙ РПДЧЕУОПК 300-МЙФТПЧЩК ВБЛ.

лБЛ ЙЪЧЕУФОП, РПУМЕДОЕК НПДЙЖЙЛБГЙЕК "НЕУУЕТБ" У ЗЕТНЕФЙЮОПК ЛБВЙОПК ПЛБЪБМУС "зХУФБЧ-5"; ЙУФТЕВЙФЕМЕК Bf 109G-7, G-9 Й Ф.Д. ОЕ УХЭЕУФЧПЧБМП. уМЕДХАЭЕК "ЮЕФОПК" НПДЙЖЙЛБГЙЕК РПУМЕ "ЧПУШНЕТЛЙ" ДПМЦЕО ВЩМ УФБФШ G-10 ПДОБЛП ЕЗП УПЪДБОЙЕ ХЧСЪЩЧБМПУШ У ЪБРХУЛПН Ч УЕТЙКОПЕ РТПЙЪЧПДУФЧП ДЧЙЗБФЕМС DB 605D, РПСЧМЕОЙЕ ЛПФПТПЗП ХЦЕ ФТБДЙГЙПООП ЪБФСЗЙЧБМПУШ. ч УЧСЪЙ У ЬФЙН Ч ЛБЮЕУФЧЕ "ЧТЕНЕООПК ЪБРМБФЛЙ" РПУМЕ НПДЙЖЙЛБГЙЙ G-6 У НБС 1944 З. Ч УЕТЙА ВЩМ ЪБРХЭЕО ЙУФТЕВЙФЕМШ Bf 109G-14. зМБЧОПЕ, ЮЕН ПО ПФМЙЮБМУС ПФ РТЕДЫЕУФЧЕООЙЛБ, - ЙУРПМШЪПЧБОЙЕН ЖПОБТС ФЙРБ "ьТМБ" У УХЭЕУФЧЕООП ХНЕОШЫЙЧЫЙНУС ЮЙУМПН НЕФБММЙЮЕУЛЙИ ДЕФБМЕК РЕТЕРМЕФБ, ЮФП ХМХЮЫЙМП ПВЪПТ ДМС РЙМПФБ Ч ЪБДОЕК РПМХУЖЕТЕ. ч ЛБЮЕУФЧЕ УФБОДБТФОЩИ ЬМЕНЕОФПЧ ОБ УБНПМЕФ ХУФБОБЧМЙЧБМЙУШ НПФПТ DB 605бн Й УЙУФЕНБ ЧПДП-НЕФБОПМПЧПЗП ЖПТУЙТПЧБОЙС MW-50, ВМБЗПДБТС ЮЕНХ ОБ ТЕЦЙНЕ ЮТЕЪЧЩЮБКОПК НПЭОПУФЙ У ЧРТЩУЛПН "НЕФЙМПЧПЗП ЫОБРУБ" ЙУФТЕВЙФЕМШ ОБ НБМЩИ ЧЩУПФБИ ТБЪЧЙЧБМ НБЛУЙНБМШОХА УЛПТПУФШ ОБ 30-45 ЛН/Ю ВПМШЫХА, ЮЕН Ч "ВЕЪБМЛПЗПМШОПН" ТЕЦЙНЕ. чНЕУФЕ У ОПЧПК НПДЙЖЙЛБГЙЕК ДЧЙЗБФЕМС ОБ Bf 109G-14 ОБЫЕМ РТЙНЕОЕОЙЕ Й УРЕГЙБМШОП РПДПВТБООЩК ЧЙОФ VDM9-12159A У ВПМЕЕ ЫЙТПЛЙНЙ МПРБУФСНЙ. пВСЪБФЕМШОПК УФБМБ ФБЛЦЕ ХУФБОПЧЛБ ТБДЙПРПМХЛПНРБУБ FuG 16ZY.

"йУФТЕВЙФЕМШОЩК ЫФБВ", УФБТБСУШ ОБМБДЙФШ ЧЩРХУЛ НБЛУЙНБМШОПЗП ЮЙУМБ "НЕУУЕТПЧ", ТБУРПТСДЙМУС УФБОДБТФЙЪЙТПЧБФШ РТПЙЪЧПДУФЧП Й УПЛТБФЙФШ ОПНЕОЛМБФХТХ ЪБЧПДУЛЙИ Й РПМЕЧЩИ ДПТБВПФПЮОЩИ ЛПНРМЕЛФПЧ. пДОБЛП ОБ ДЕМЕ РТЕЧТБФЙФШ Bf 109G-I4 Ч ХОЙЧЕТУБМШОЩК ЙУФТЕВЙФЕМШ ВЕЪ УХВНПДЙЖЙЛБГЙК ЧУЕ ЦЕ ОЕ ХДБМПУШ. юБУФШ НБЫЙО ЙЪЗПФБЧМЙЧБМЙ У НПФПТ-РХЫЛПК MG 151/20, ОП РБТБММЕМШОП УФТПЙМЙУШ ФБЛЦЕ G-14/U4 У РХЫЛПК нл 108 Й Ч ОЕВПМШЫЙИ ЛПМЙЮЕУФЧБИ G-14/U6 У нл 103 Ч ТБЪЧБМЕ ВМПЛПЧ ГЙМЙОДТПЧ. рПЪДОЙЕ G-14 ЧЩРХУЛБМЙУШ У ХЛПТПЮЕООПК НБЮФПК БОФЕООЩ, Б ОБ РПУМЕДОЙИ УЕТЙСИ ПФЛБЪБМЙУШ Й ПФ ОЕЕ, ПВЕУРЕЮЙЧ ЛТЕРМЕОЙЕ БОФЕООЩ ОЕРПУТЕДУФЧЕООП Л ХЪМХ ОБ РПЧЕТИОПУФЙ ЖАЪЕМСЦБ.

рПМЕЧЩЕ ДПТБВПФПЮОЩЕ ЛПНРМЕЛФЩ R1 Й R3 ДЕМБМЙ ЧПЪНПЦОПК РПДЧЕУЛХ 300-МЙФТПЧПЗП ВБЛБ РПД ЖАЪЕМСЦЕН (РЕТЧЩК ЕЭЕ Й 250-ЛЗ ВПНВЩ ОБ ефу 500), R2 - ХУФБОПЧЛХ ЖПФПЛБНЕТЩ Rb 50/30, a R6 - РПДЛТЩМШЕЧЩИ ЗПОДПМ У РХЫЛБНЙ MG 151/20. ч ЪБНЕФОЩИ ЛПМЙЮЕУФЧБИ "зХУФБЧЩ-14" РТЙОСМЙ ХЮБУФЙЕ Ч ВПСИ ЧП жТБОГЙЙ, РТПФЙЧПДЕКУФЧХС ЧЩУБДЛЕ УПАЪОЙЛПЧ, ОБЮБФПК Ч ИПДЕ ПРЕТБГЙЙ "пЧЕТМПТД".

у ПУЕОЙ 1944 З. ОБ РПФСЦЕМЕЧЫЙИ "зХУФБЧБИ" Ч ПЮЕТЕДОПК ТБЪ РТЙЫМПУШ ХУЙМЙФШ ЛПМЕУБ ПУОПЧОЩИ УФПЕЛ - ФЕРЕТШ ДП ФЙРПТБЪНЕТБ 660x190 НН. ч ЪБЧЙУЙНПУФЙ ПФ РПУФБЧЭЙЛБ ИЧПУФПЧПЗП ПРЕТЕОЙС УБНПМЕФ НПЗ ЛПНРМЕЛФПЧБФШУС МЙВП ПВЩЮОЩН НЕФБММЙЮЕУЛЙН ПРЕТЕОЙЕН, МЙВП ОПЧЩН ДЕТЕЧСООЩН ЙМЙ НЕФБММЙЮЕУЛЙН, ФБЛ ОБЪЩЧБЕНЩН "ЧЩУПЛЙН", ИЧПУФПН. тХМШ ОБРТБЧМЕОЙС РПНЙНП ПФЗЙВБЕНЩИ РМБУФЙОПЛ-ЖМЕФОЕТПЧ РПМХЮЙМ ФТЙННЕТ, П ОЕПВИПДЙНПУФЙ ЛПФПТПЗП УФПМШЛП ФЧЕТДЙМЙ РЙМПФЩ "НЕУУЕТПЧ". пДОБЛП ОЙ ОБ ТХМЕ ЧЩУПФЩ, ОЙ ОБ ЬМЕТПОБИ ФТЙННЕТЩ ФБЛ Й ОЕ РПСЧЙМЙУШ.

юБУФШ УБНПМЕФПЧ УЕТЙЙ G-14 ПУОБЭБМБУШ НПФПТБНЙ DB 605ASM У ОБЗОЕФБФЕМЕН ПФ DB 603, Ч УЧСЪЙ У ЬФЙН ХЧЕМЙЮЙМЙУШ ТБЪНЕТЩ ЧПЪДХИПЪБВПТОЙЛБ рго, НБУМПТБДЙБФПТБ Й ЙЪНЕОЙМЙУШ ПВЧПДЩ ЧЕТИОЙИ ЛБРПФПЧ РПДПВОП ФПНХ, ЛБЛ ЬФП ДЕМБМПУШ ОБ Bf 109G-6/AS. вПМШЫПК РПРХМСТОПУФША Х РЙМПФПЧ РПМШЪПЧБМЙУШ ЙУФТЕВЙФЕМЙ У НПФПТБНЙ DB 605ASB, РПЪЧПМСЧЫЙНЙ РПМХЮБФШ ИПТПЫЙЕ ЧЩУПФОЩЕ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛЙ ВЕЪ GM-I Й ЙУРПМШЪПЧБФШ 87-ПЛФБ-ОПЧПЕ ФПРМЙЧП.

уМЕДХЕФ РПДЮЕТЛОХФШ, ЮФП ЙУФТЕВЙФЕМШ Bf 109G-14 УФБМ РП-ОБУФПСЭЕНХ ЛТХРОПУЕТЙКОЩН: ДП НБС 1945 З. ВЩМП ЧЩРХЭЕОП ВПМЕЕ 5500 НБЫЙО ЬФПЗП ФЙРБ, Б ЛПМЙЮЕУФЧП ЪБМПЦЕООЩИ РТЙНЕТОП ЧДЧПЕ РТЕЧЩЫБМП ЬФП ЮЙУМП. рПУМЕ ПЛПОЮБОЙС ЧПКОЩ ЧЩСУОЙМПУШ, ЮФП РТБЛФЙЮЕУЛЙ ЧУЕ ЙУФТЕВЙФЕМШОЩЕ ЬУЛБДТЩ, МЕФБЧЫЙЕ ОБ "НЕУУЕТЫНЙФБИ", ТБУРПМБЗБМЙ ОЕЛПФПТЩН ЛПМЙЮЕУФЧПН ФБЛЙИ УБНПМЕФПЧ; ПОЙ ЙНЕМЙУШ ОБ ЧППТХЦЕОЙЙ ФБЛЦЕ ЙУФТЕВЙФЕМШОЩИ ЗТХРР "уЕЧЕТ", "чПУФПЛ", ВМЙЦОЕТБЪЧЕДЩЧБФЕМШОЩИ ЗТХРР NAGr I, 2, 14, ВЩЧЫЙИ ВПНВБТДЙТПЧПЮОЩИ ЬУЛБДТ KG 6, 27, 30...

дТХЗПК НБУУПЧПК НПДЙЖЙЛБГЙЕК "УФП ДЕЧСФПЗП", ТБУФЙТБЦЙТПЧБООПК ВПМЕЕ ЮЕН Ч 6000 ЬЛЪЕНРМСТПЧ, ПЛБЪБМУС ХЦЕ ХРПНЙОБЧЫЙКУС Bf 109G-10. чЪМЕФОХА НПЭОПУФШ ЕЗП ДЧЙЗБФЕМС DB 605D ТБЪТБВПФЮЙЛБН ЙЪ "дБКНМЕТ-вЕОГ" ХДБМПУШ ДПЧЕУФЙ ДП 2000 М.У., Б ЮТЕЪЧЩЮБКОХА ОБ ТБУЮЕФОПК ЧЩУПФЕ - ДП 1800 М.У. РХФЕН РПЧЩЫЕОЙС УФЕРЕОЙ УЦБФЙС УНЕУЙ Ч ГЙМЙОДТБИ ДП 8,3/8,5 ЕДЙОЙГ. рПДПВОП НБЫЙОБН У DB 605ASM, G-10 ЙНЕМ БУЙННЕФТЙЮОЩК ЛБРПФ ВЕЪ ИБТБЛФЕТОЩИ "ВХМШВПЧ"-ПВФЕЛБФЕМЕК, НБУМПТБДЙБФПТ РПЧЩЫЕООПК РТПЙЪЧПДЙФЕМШОПУФЙ, ЧПЪДХИПЪБВПТОЙЛ рго ХЧЕМЙЮЕООПЗП ДЙБНЕФТБ Й ЫЙТПЛПМПРБУФОЩК ЧЙОФ VDM9-12159A. чПЪТПУЫЙК ЧЪМЕФОЩК ЧЕУ РПФТЕВПЧБМ РТЙНЕОЕОЙС ЛПМЕУ 660x190 НН, ЛПФПТЩЕ ХЦЕ ОПТНБМШОП ОЕ РПНЕЭБМЙУШ Ч ЛПОУПМЙ, РПЬФПНХ ОБ ЧЕТИОЕК РПЧЕТИОПУФЙ ЛТЩМБ ЙНЕМЙУШ ИБТБЛФЕТОЩЕ ПВФЕЛБФЕМЙ. рПД МЕЧПК ЛПОУПМША РПСЧЙМБУШ БОФЕООБ ТБДЙПУФБОГЙЙ FuG 16ZY ФБЛ ОБЪЩЧБЕНПЗП "НПТБОПЧУЛПЗП" ФЙРБ.

вЕЪ ЧОЕЫОЙИ РПДЧЕУПЛ Bf 109G-10 ПЛБЪБМУС УБНЩН УЛПТПУФОЩН ЙУФТЕВЙФЕМЕН УЕТЙЙ G, ТБЪЧЙЧБС РТЙ УФБОДБТФОПК РПМЕФОПК НБУУЕ 3100 ЛЗ Х ЪЕНМЙ 550 ЛН/Ю Й 690 ЛН/Ю ОБ ЧЩУПФЕ 7400 Н. чЩУПФХ 6000 Н ПО ОБВЙТБМ ЪБ 5,8 НЙО. ч ПФМЙЮЙЕ ПФ ВБЪПЧПК НПДЕМЙ ОБ УХВНПДЙЖЙЛБГЙЙ G-10/U4 ХУФБОБЧМЙЧБМБУШ НПФПТ-РХЫЛБ н л 108. чОПЧШ РПЫМЙ ЧДЕМП РПМЕЧЩЕ ДПТБВПФБООЩЕ ЛПНРМЕЛФЩ: Bf 109G-10/R1 РПМХЮЙМ РПДЖАЪЕМСЦОЩК ДЕТЦБФЕМШ ефу 500 ДМС ПДОПК 250-ЛЗ ВПНВЩ ЙМЙ ЮЕФЩТЕИ 50-ЛЗ ВПНВ ОБ РЕТЕИПДОПК ВБМЛЕ ER-4, РЕТЕЛМАЮБФЕМШ ЧЩВПТБ ЧБТЙБОФБ ЧППТХЦЕОЙС, Б ФБЛЦЕ 5-НН ВТПОЕРМЙФХ РПД НБУМПВБЛПН. Bf 109G-10/R2 У ДЧЙЗБФЕМЕН DB 605DB ВЩМ ТБЪЧЕДЮЙЛПН ВЕЪ РХМЕНЕФПЧ MG 131У ЖПФПБРРБТБФПН Rb 50/30 ЙМЙ Rb 75/30. Bf 109G-10/R4 ДПРПМОЙФЕМШОП ЧППТХЦБМУС РБТПК 30-НН РХЫЕЛ нл 108 Ч РПДЛТЩМШЕЧЩИ ЗПОДПМБИ. Bf 109G-10/R6 ПФМЙЮБМУС ПФ РПУМЕДОЕЗП РТЙНЕОЕОЙЕН 20-НН РХЫЕЛ MG 151 ЧНЕУФП нл 108. оБ НБЫЙОБИ УХВНПДЙЖЙЛБГЙЙ Bf 109G-10/R7 РПД ЛТЩМПН НПЗМЙ РПДЧЕЫЙЧБФШУС ДЧЕ РХУЛПЧЩЕ ХУФБОПЧЛЙ Wfr.Gr.21 ДМС 210-НН ОЕХРТБЧМСЕНЩИ ТЕБЛФЙЧОЩИ УОБТСДПЧ, Б ЛПНРМЕЛФ R8 ПЪОБЮБМ ЧПЪНПЦОПУФШ ХУФБОПЧЛЙ ЖПФПЛЙОПРХМЕНЕФБ BSK 16 Ч МЕЧПК ЛПОУПМЙ.

оЕЛПФПТЩЕ НБЫЙОЩ ПУОБЭБМЙУШ ДЕТЕЧСООПК ИЧПУФПЧПК ЮБУФША У ЛЙМЕН ХЧЕМЙЮЕООЩИ ТБЪНЕТПЧ, ДТХЗЙЕ ЛПНРМЕЛФПЧБМЙУШ БОБМПЗЙЮОЩН НЕФБММЙЮЕУЛЙН ЛЙМЕН. юБУФШ УБНПМЕФПЧ ЛПНРМЕЛФПЧБМЙУШ ХДМЙОЕООПК ИЧПУФПЧПК ПРПТПК, Х ТСДБ НБЫЙО ИЧПУФПЧБС УФПКЛБ ХВЙТБМБУШ, ОП Ч ВПМШЫЙОУФЧЕ УМХЮБЕЧ ЕЕ ЧЩРПМОСМЙ ОЕХВЙТБАЭЕКУС. бВУПМАФОПЕ ВПМШЫЙОУФЧП "ДЕУСФПЛ" РПУФТПЙМЙ У ЖПОБТЕН ФЙРБ "ьТМБ" Й "ЗБММБОДПЧУЛЙН" ЧБТЙБОФПН ВТПОЕЪБЗПМПЧОЙЛБ У ВТПОЕУФЕЛМПН. рТЙ ПФУХФУФЧЙЙ ДЧЙЗБФЕМЕК DB 605D ОБ Bf 109G-10, УМХЮБМПУШ, ХУФБОБЧМЙЧБМЙ DB 605ASM, Й ФПЗДБ УБНПМЕФ УФБОПЧЙМУС РТБЛФЙЮЕУЛЙ ОЕПФМЙЮЙН ПФ РПЪДОЙИ G-14.

ч ФТПЖЕКОЩИ ДПЛХНЕОФБИ мАЖФЧБЖЖЕ Й НЙОЙУФЕТУФЧБ БЧЙБГЙЙ зЕТНБОЙЙ ОЕФ ХРПНЙОБОЙК П УХЭЕУФЧПЧБОЙЙ НПДЙЖЙЛБГЙЙ Bf 109G-16, ПДОБЛП П РПУФТПКЛЕ ПДОПЗП ПРЩФОПЗП УБНПМЕФБ У ФБЛЙН ПВПЪОБЮЕОЙЕН ТБУУЛБЪЩЧБМЙ ЧЕФЕТБОЩ ЖЙТНЩ "нЕУУЕТЫНЙФЗ". йЪЧЕУФОБ ФПМШЛП ПДОБ ЖПФПЗТБЖЙС, ОБ ЛПФПТПК, СЛПВЩ, ЪБРЕЮБФМЕО ПВМЙЛ ЬФПК ФБЙОУФЧЕООПК НБЫЙОЩ. уХДС РП ОЕК, УБНПМЕФ ЙНЕМ ЛБРПФ, ИБТБЛФЕТОЩК ДМС ЙУФТЕВЙФЕМЕК У НПФПТПН DB 605AS, Й РЩМЕЖЙМШФТ, ДЧЕ РПДЛТЩМШЕЧЩЕ ЗПОДПМЩ У РХЫЛБНЙ MG 151/20 Й РПДЖАЪЕМСЦОЩК ВПНВПДЕТЦБФЕМШ ДМС ЮЕФЩТЕИ ВПНВ SC 50. йОФЕТЕУОП, ЮФП НБЫЙОБ РПМХЮЙМБ УФЧПТЛЙ, РТЙЛТЩЧБАЭЙЕ ЛПМЕУБ ПУОПЧОЩИ УФПЕЛ Ч ХВТБООПН РПМПЦЕОЙЙ (ИБТБЛФЕТОЩЕ ФПМШЛП ДМС Bf 109л). лБЛ ВЩ ФП ОЙ ВЩМП, Ч УЕТЙЙ Bf 109G-16 ОЕ ЧЩРХУЛБМУС.

лТБФЛПЕ ПРЙУБОЙЕ ЛПОУФТХЛГЙЙ УБНПМЕФБ Bf 109G-2

лТЩМП ПДОПМПОЦЕТПООПЕ У ТБВПФБАЭЕК ДАТБМАНЙОЙЕЧПК ПВЫЙЧЛПК, ФТБРЕГЙЕЧЙДОПК ЖПТНЩ Ч РМБОЕ У ЬММЙРФЙЮЕУЛЙНЙ ЪБЛПОГПЧЛБНЙ, УПУФПЙФ ЙЪ ДЧХИ ЛПОУПМЕК, УФЩЛХАЭЙИУС ОЕРПУТЕДУФЧЕООП У ЖАЪЕМСЦЕН.

мПОЦЕТПО ТБУРПМПЦЕО ОБ ТБУУФПСОЙЙ 45% ИПТДЩ ПФ ОПУЛБ ЛТЩМБ, ЮФП ДБЕФ ЧПЪНПЦОПУФШ ХВЙТБФШ ОПЗХ ЫБУУЙ У ЛПМЕУПН Ч ОПУПЧХА ЮБУФШ ЛТЩМБ. уЕЮЕОЙС МПОЦЕТПОБ ДЧХФБЧТПЧЩЕ.

лПОУФТХЛГЙС ЕЗП УПУФПЙФ ЙЪ УРМПЫОПК ДАТБМАНЙОЙЕЧПК УФЕОЛЙ Й ДЧХИ РПМПЛ - ЧЕТИОЕК Й ОЙЦОЕК, ПВТБЪПЧБООЩИ РТЙЛМЕРБООЩНЙ Л УФЕОЛЕ РТЕУУПЧБООЩНЙ ДАТБМАНЙОЙЕЧЩНЙ ХЗПМЛБНЙ РЕТЕНЕООПЗП РП ТБЪНБИХ УЕЮЕОЙС. л ЛПОГХ ЛТЩМБ МПОЦЕТПО РЕТЕИПДЙФ Ч ЫЧЕММЕТ, ЗОХФЩК ЙЪ УФЕОЛЙ МПОЦЕТПОБ. ч ЛПТОЕЧПК ЮБУФЙ РПСУБ МПОЦЕТПОПЧ ХУЙМЕОЩ УФБМШОЩНЙ ОБЛМБДЛБНЙ Й ДАТБМАНЙОЙЕЧЩНЙ ХЗПМШОЙЛБНЙ.

рПРЕТЕЮОЩК ОБВПТ ЛТЩМБ УПУФПЙФ ЙЪ ПУОПЧОЩИ Й РТПНЕЦХФПЮОЩИ ОЕТЧАТ. лПТОЕЧБС Й УМЕДХАЭБС ЪБ ОЕК ПУОПЧОБС ОЕТЧАТБ ЖЕТНЕООПЗП ФЙРБ. тБУЛПУЩ ЖЕТНЩ ПВТБЪПЧБОЩ ПФЛТЩФЩНЙ ЗОХФЩНЙ ДАТБМАНЙОЙЕЧЩНЙ РТПЖЙМСНЙ, РТЙЛМЕРБООЩНЙ У ПВЕЙИ УФПТПО Л УФЕОЛЕ ОЕТЧАТЩ. пУФБМШОЩЕ ОЕТЧАТЩ - ЫФБНРПЧБООЩЕ ЙЪ ДАТБМАНЙОЙЕЧЩИ МЙУФПЧ У ПФВПТФПЧБООЩНЙ ЛТБСНЙ, ПВТБЪХАЭЙНЙ РПМЛЙ ОЕТЧАТ, Й У ПФЧЕТУФЙСНЙ ПВМЕЗЮЕОЙС Ч УФЕОЛБИ.

уФТЙОЗЕТЩ ЧЩРПМОЕОЩ ЙЪ ПФЛТЩФЩИ ЗОХФЩИ ДАТБМАНЙОЙЕЧЩИ РТПЖЙМЕК. ч НЕУФБИ РЕТЕУЕЮЕОЙС УФТЙОЗЕТПЧ У ОЕТЧАТБНЙ РПМЛЙ ОЕТЧАТ ОЕ РТПТЕЪБАФУС, Б РПДНЙОБАФУС ЛБЛ УФТЙОЗЕТ, ФБЛ Й РПМЛБ.

чЩТЕЪ Ч ОЙЦОЕК ПВЫЙЧЛЕ ОПУЛБ ЛТЩМБ РПД ОПЗХ ЫБУУЙ ЪБЛТЩФ ДАТБМАНЙОЙЕЧЩН ЛПТЩФППВТБЪОЩН ЛПЦХИПН, ЧЛМАЮЕООЩН Ч УЙМПЧХА УИЕНХ ЛТЩМБ Й ПВТБЪХАЭЙН УПЧНЕУФОП У ПВЫЙЧЛПК ЪБНЛОХФЩК ЛПОФХТ.

оБ ОЙЦОЕК РПЧЕТИОПУФЙ ЛПОУПМЙ ЙНЕАФУС ДЧЕ ВПМШЫЙЕ УЙМПЧЩЕ РБОЕМЙ, РТЕДОБЪОБЮЕООЩЕ ДМС НПОФБЦБ Й ПУНПФТБ НЕИБОЙЪНПЧ, РТЕДЛТЩМЛПЧ, ЗЙДТПУЙУФЕНЩ Й ПТЗБОПЧ ХРТБЧМЕОЙС УБНПМЕФПН. оБ ЧЕТИОЕК Й ОЙЦОЕК РПЧЕТИОПУФСИ ЙНЕАФУС УНПФТПЧЩЕ МАЮЛЙ. лБЦДБС ЛПОУПМШ УФЩЛХЕФУС У ЖАЪЕМСЦЕН Ч ФТЕИ ФПЮЛБИ. дЧБ ХЪМБ ЛТЕРСФУС Л ЧЕТИОЕК Й ОЙЦОЕК РПМЛБН МПОЦЕТПОБ. фТЕФЙК РЕТЕДОЙК ХЪЕМ, РТЙЛТЕРМЕООЩК Л УФЕОЛЕ ЛПТОЕЧПК ОЕТЧАТЩ Х ЛПЦХИБ ДМС ХЛМБДЛЙ ОПЗЙ ЫБУУЙ, НПЦЕФ ТЕЗХМЙТПЧБФШУС РТЙ ЕЗП ХУФБОПЧЛЕ ЛБЛ РП ЗПТЙЪПОФБМЙ, ФБЛ Й РП ЧЕТФЙЛБМЙ. уПЕДЙОЕОЙЕ ХЪМПЧ ЛТЩМБ Й ЖАЪЕМСЦБ ЧЩРПМОЕОП РТЙ РПНПЭЙ ЫБТПЧЩИ ЧЛМБДЩЫЕК Й РБМШГЕЧ. рБМЕГ ЧЕТИОЕЗП ХЪМБ ОБ МПОЦЕТПОЕ ТБУРПМПЦЕО ЧЕТФЙЛБМШОП; РБМЕГ ОЙЦОЕЗП ХЪМБ ОБ МПОЦЕТПОЕ - ЗПТЙЪПОФБМШОП, ЧДПМШ ИПТДЩ. фБЛПЕ ТБУРПМПЦЕОЙЕ ПУЕК ЛТЕРЕЦОЩИ ЬМЕНЕОФПЧ, ОБМЙЮЙЕ ЫБТПЧЩИ ЧЛМБДЩЫЕК, ВПМШЫЙЕ ЪБЪПТЩ НЕЦДХ ХЫБНЙ Й ЧЙМЛБНЙ, Б ФБЛЦЕ ТЕЗХМЙТХЕНБС ХУФБОПЧЛБ РЕТЕДОЕЗП ЛТПОЫФЕКОБ ДПРХУЛБАФ УФЩЛПЧЛХ ЛТЩМБ У ЖАЪЕМСЦЕН РТЙ ЪОБЮЙФЕМШОПН ПФЛМПОЕОЙЙ ПФ ОПНЙОБМШОЩИ ТБЪНЕТПЧ.

лТЩМП УОБВЦЕОП ОЕЪБЧЙУБАЭЙНЙ ЬМЕТПОБНЙ ФЙРБ "жТБКЪ", БЧФПНБФЙЮЕУЛЙНЙ РТЕДЛТЩМЛБНЙ Й ТБЪТЕЪОЩНЙ ЪБЛТЩМЛБНЙ. лБТЛБУ Й ОПУПЛ ЬМЕТПОПЧ - ДАТБМАНЙОЙЕЧЩЕ, ПВЫЙЧЛБ - РПМПФОСОБС. лБЦДЩК ЬМЕТПО РПДЧЕЫЕО ОБ ДЧХИ ЛТПОЫФЕКОБИ У ЫБТЙЛПРПДЫЙРОЙЛБНЙ. лТПОЫФЕКОЩ РТЙ ХУФБОПЧЛЕ НПЗХФ ТЕЗХМЙТПЧБФШУС РП ЧЩУПФЕ Й ЧДПМШ ТБЪНБИБ. чЕУПЧБС ВБМБОУЙТПЧЛБ ЬМЕТПОПЧ УФПРТПГЕОФОБС. вБМБОУЙТЩ ЧЩОЕУЕОЩ ОБ ЛТПОЫФЕКОБИ ОБТХЦХ, РПД ЛТЩМП. ьМЕТПОЩ ЙНЕАФ ЦЕУФЛЙЕ ПФЗЙВБЕНЩЕ ОБ ЪЕНМЕ РМБУФЙОЛЙ-ЖМЕФОЕТЩ.

бЧФПНБФЙЮЕУЛЙК РТЕДЛТЩМПЛ РПДЧЕЫЕО Ч ДЧХИ ФПЮЛБИ Л ОЕТЧАТБН ЛТЩМБ. ъБЛТЩМЛЙ РПДЧЕЫЕОЩ Л ЛТЩМХ ОБ ЫПНРПМБИ. ъБЛТЩМПЛ УПУФПЙФ ЙЪ ДЧХИ ЮБУФЕК - ЛПОУПМШОПК Й ГЕОФТПРМБООПК. гЕОФТПРМБООБС ЮБУФШ СЧМСЕФУС ПДОПЧТЕНЕООП ЧЩИПДОПК ЮБУФША ФХООЕМС ЦЙДЛПУФОПЗП ТБДЙБФПТБ. пОБ УПУФПЙФ ЙЪ ДЧХИ УФЧПТПЛ - ЧЕТИОЕК Й ОЙЦОЕК. уФЧПТЛЙ НПЗХФ ОБИПДЙФШУС Ч ФТЕИ РПМПЦЕОЙСИ:

• рТЙ ЪБЛТЩФЩИ УФЧПТЛБИ ТБДЙБФПТБ ЧОЕЫОСС РПЧЕТИОПУФШ ЧЕТИОЕК УФЧПТЛЙ УПУФБЧМСЕФ РТПДПМЦЕОЙЕ РПЧЕТИОПУФЙ ЛТЩМБ, Б ОЙЦОСС РПЧЕТИОПУФШ ОЙЦОЕК УФЧПТЛЙ СЧМСЕФУС РТПДПМЦЕОЙЕН ПВЧПДПЧ ФХООЕМС ТБДЙБФПТБ.
• рТЙ ПФЛТЩФЩИ УФЧПТЛБИ ТБДЙБФПТБ ЧЕТИОСС УФЧПТЛБ ПФЛМПОЕОБ ЧЧЕТИ, Б ОЙЦОСС - ЧОЙЪ.
• рТЙ ПРХЭЕООЩИ ЪБЛТЩМЛБИ ПВЕ УФЧПТЛЙ ПРХЭЕОЩ ЧОЙЪ.

уФЧПТЛЙ УЧСЪБОЩ НЕЦДХ УПВПК ЛЙОЕНБФЙЮЕУЛЙ. лПОУПМШОБС Й ГЕОФТБМШОБС ЮБУФЙ ЪБЛТЩМЛПЧ ФБЛЦЕ ЙНЕАФ НЕЦДХ УПВПК ЛЙОЕНБФЙЮЕУЛХА УЧСЪШ.

ъБЛТЩМЛЙ ПФЛМПОСАФУС ОБ 40° Й НПЗХФ ВЩФШ ПРХЭЕОЩ ОБ МАВПК ХЗПМ Ч ЬФПН ДЙБРБЪПОЕ. хРТБЧМЕОЙЕ ЪБЛТЩМЛБНЙ - НЕИБОЙЮЕУЛПЕ.

жАЪЕМСЦ - РПМХНПОПЛПЛ У ТБВПФБАЭЕК ПВЫЙЧЛПК. пО ДЕМЙФУС ОБ ФТЙ ЮБУФЙ:

• РЕТЕДОАА (ЛБВЙООХА) ЮБУФШ - ПФ РЕТЧПЗП ЫРБОЗПХФБ, Л ЛПФПТПНХ ЛТЕРЙФУС НПФПТОБС ТБНБ, ДП ЛПОГБ ЛБВЙОЩ;
• ИЧПУФПЧХА ЮБУФШ - ПФ ЛПОГБ ЛБВЙОЩ РЙМПФБ ДП ПРЕТЕОЙС;
• ПФЯЕНОЩК ИЧПУФПЧПК ПФУЕЛ.

жАЪЕМСЦ Ч ГЕМПН (ЪБ ЙУЛМАЮЕОЙЕН ЖПОБТС) ЙНЕЕФ РМБЧОЩЕ ИПТПЫП ПВФЕЛБЕНЩЕ ЖПТНЩ Й ОЕВПМШЫПК НЙДЕМШ, ТБЧОЩК 0,955 Н2. рЕТЕДОСС ЮБУФШ ЖАЪЕМСЦБ ТБУЫЙТСЕФУС Л ОЙЪХ. оЙЦОСС РПЧЕТИОПУФШ ЕЕ СЧМСЕФУС РТПДПМЦЕОЙЕН ЛТЩМБ. рЕТЕДОСС ЮБУФШ ЖАЪЕМСЦБ ЙНЕЕФ ЮЕФЩТЕ МПОЦЕТПОБ, ЧЩРПМОЕООЩИ ЙЪ ДАТБМАНЙОЙЕЧЩИ РТЕУУПЧБООЩИ ХЗПМШОЙЛПЧ. уЕЮЕОЙС РПМПЛ МПОЦЕТПОПЧ РПУФЕРЕООП ХНЕОШЫБАФУС Л ЛПОГХ, ЗДЕ ПОЙ УФЩЛХАФУС УП УФТЙОЗЕТБНЙ ИЧПУФПЧПК ЮБУФЙ ЖАЪЕМСЦБ. рЕТЕДОЙК ЫРБОЗПХФ - ЫФБНРПЧБООЩК ЙЪ ПДОПЗП ДАТБМАНЙОЙЕЧПЗП МЙУФБ, ПУФБМШОЩЕ ЫРБОЗПХФЩ ЧЩРПМОЕОЩ ЙЪ ЗОХФЩИ ДАТБМАНЙОЙЕЧЩИ РТПЖЙМЕК.

иЧПУФПЧБС ЮБУФШ ЖАЪЕМСЦБ - СКГЕЧЙДОПЗП УЕЮЕОЙС, УПВЙТБЕФУС ЙЪ ДЧХИ РПМПЧЙО, УФЩЛХАЭЙИУС НЕЦДХ УПВПК Ч РМПУЛПУФЙ УЙННЕФТЙЙ УБНПМЕФБ РТЙ ПВЭЕК УВПТЛЕ ЖАЪЕМСЦБ. лБЦДБС РПМПЧЙОБ УПУФБЧМЕОБ ЙЪ МЙУФПЧ У ПФВПТФПЧБООЩНЙ ЛТБСНЙ, ПВТБЪХАЭЙНЙ ЫРБОЗПХФЩ, Й ЗМБДЛЙИ МЙУФПЧ, ЮЕТЕДХАЭЙИУС ЮЕТЕЪ ПДЙО. зМБДЛЙЕ МЙУФЩ МПЦБФУС ОБ РПДУЕЮЛЙ ЫРБОЗПХФПЧ, ПВТБЪХС РПЧЕТИОПУФШ ВЕЪ ЧЩУФХРПЧ. уФТЙОЗЕТЩ ЙЪ ЗОХФЩИ РТПЖЙМЕК РТПРХЭЕОЩ ЮЕТЕЪ ПФЧЕТУФЙС, РТПТЕЪБООЩЕ Ч ЫРБОЗПХФБИ. рПМПЧЙОЩ ИЧПУФПЧПК ЮБУФЙ УФЩЛХАФУС НЕЦДХ УПВПК РТЙ РПНПЭЙ ЧЕТИОЕЗП Й ОЙЦОЕЗП УФТЙОЗЕТПЧ Й ОБЛМБДПЛ, УЧСЪЩЧБАЭЙИ НЕЦДХ УПВПК РПМПЧЙОЛЙ ЫРБОЗПХФПЧ. уПЕДЙОЕОЙЕ РЕТЕДОЕК Й ИЧПУФПЧПК ЮБУФЕК ЖАЪЕМСЦБ - ОЕТБЪЯЕНОПЕ.

пФЯЕНОЩК ИЧПУФПЧПК ПФУЕЛ ЛТЕРЙФУС Л ЪБДОЕНХ ЫРБОЗПХФХ ИЧПУФПЧПК ЮБУФЙ ЧПУЕНША ВПМФБНЙ, ТБУРПМПЦЕООЩНЙ РП ЛПОФХТХ, Й ЮЕФЩТШНС УФЩЛПЧЩНЙ РМБОЛБНЙ РП ВПТФБН ЖАЪЕМСЦБ. ч ИЧПУФПЧПН ПФУЕЛЕ ЙНЕЕФУС ЧЩТЕЪ РПД ХВЙТБАЭЕЕУС ИЧПУФПЧПЕ ЛПМЕУП, ЪБЛТЩЧБЕНЩК ЧОХФТЙ УЯЕНОЩН ЛПЦХИПН.

жПОБТШ ЛБВЙОЩ, ЙНЕАЭЙК РТСНПМЙОЕКОЩЕ ПЮЕТФБОЙС Й РМПУЛПЕ ПУФЕЛМЕОЙЕ, УПУФПЙФ ЙЪ ФТЕИ ЮБУФЕК:

• РЕТЕДОЕК ЮБУФЙ (ЛПЪЩТШЛБ), ОЕРПДЧЙЦОП ХЛТЕРМЕООПК ОБ ЖАЪЕМСЦЕ;
• РЕТЕДОЕК ПФЛЙДОПК ЮБУФЙ, ПФЛТЩЧБАЭЕКУС ЧЧЕТИ ЧРТБЧП, ОБ ЛПФПТПК ЛТЕРЙФУС ЧЕТИОСС ЮБУФШ ВТПОЙ - ОБЗПМПЧОЙЛ Й ЪБФЩМШОЙЛ;
• ЪБДОЕК ЮБУФЙ, ХЛТЕРМЕООПК ОБ ЪБНЛБИ.

мЕФЮЙЛ ОБ ЧЪМЕФЕ, Ч РПМЕФЕ Й ОБ РПУБДЛЕ ОЕ ПФЛТЩЧБЕФ ЖПОБТШ. пО УВТБУЩЧБЕФ ЕЗП Ч РПМЕФЕ ФПМШЛП Ч БЧБТЙКОЩИ УМХЮБСИ. дМС БЧБТЙКОПЗП УВТПУБ ЖПОБТС УМЕДХЕФ РПФСОХФШ ОБ УЕВС ТХЮЛХ, ХУФБОПЧМЕООХА ОБ МЕЧПН ВПТФХ Ч ЛБВЙОЕ РЙМПФБ. рТЙ ЬФПН ПУЧПВПЦДБЕФУС Й УВТБУЩЧБЕФУС ЪБДОСС ЮБУФШ ЖПОБТС, ХЧМЕЛБС ЪБ УПВПК УЧСЪБООХА У ОЕК РТЙ РПНПЭЙ ФТПУБ УТЕДОАА ЮБУФШ.

лБВЙОБ ЙНЕЕФ ИПТПЫХА ЧЕОФЙМСГЙА. уЙДЕОШЕ МЕФЮЙЛБ ТЕЗХМЙТХЕФУС РП ЧЩУПФЕ ОБ ЪЕНМЕ. оПЦОЩЕ РЕДБМЙ ФБЛЦЕ ЙНЕАФ ТЕЗХМЙТПЧЛХ.

уФБВЙМЙЪБФПТ (ИЧПУФПЧПЗП ПРЕТЕОЙС) УПУФПЙФ ЙЪ ДЧХИ РПМПЧЙО - ЧЕТИОЕК Й ОЙЦОЕК. лБЦДБС РПМПЧЙОБ УПВЙТБЕФУС ПФДЕМШОП, РПУМЕ ЮЕЗП ПОЙ УПЕДЙОСАФУС РТЙ РПНПЭЙ РТПДПМШОПЗП ЫПНРПМБ, РТПРХЭЕООПЗП Ч ОПУЛЕ У ЧОХФТЕООЕК УФПТПОЩ. уФБВЙМЙЪБФПТ ТЕЗХМЙТХЕФУС Ч РПМЕФЕ. лЙМШ - ОЕУЙННЕФТЙЮОПЗП РТПЖЙМС, ЮФП РТЕДХУНПФТЕОП ДМС ЛПНРЕОУБГЙЙ ТЕБЛФЙЧОПЗП НПНЕОФБ ПФ ЧТБЭЕОЙС ЧЙОФБ. лПОУФТХЛГЙС ЕЗП, ЛБЛ Й Х УФБВЙМЙЪБФПТБ, УПУФПЙФ ЙЪ ДЧХИ РПМПЧЙО, РТЕДУФБЧМСАЭЙИ УПВПК ПВЫЙЧЛХ У РТЙЛМЕРБООЩНЙ Л ОЕК РПМПЧЙОЛБНЙ МПОЦЕТПОБ Й ОЕТЧАТ. оПУПЛ ЛЙМС - МЙФПК ЙЪ ЬМЕЛФТПОБ.

тХМЙ ЗМХВЙОЩ Й РПЧПТПФБ ЙНЕАФ ДАТБМАНЙОЙЕЧЩЕ ЛБТЛБУЩ, ЦЕУФЛЙЕ ОПУЛЙ Й РПМПФОСОХА ПВЫЙЧЛХ. бЬТПДЙОБНЙЮЕУЛБС ЛПНРЕОУБГЙС ТХМЕК - ТПЗПЧБС. чЕУПЧБС ВБМБОУЙТПЧЛБ - УФПРТПГЕОФОБС. фТЙННЕТПЧ ОЕФ. бЬТПДЙОБНЙЮЕУЛБС ВБМБОУЙТПЧЛБ ТХМЕК РТПЙЪЧПДЙФУС ОБ ЪЕНМЕ РХФЕН ПФЗЙВБОЙС ОЕРПДЧЙЦОЩИ РМБУФЙОПЛ.

ыБУУЙ - ЛПОУПМШОПЗП ФЙРБ, ХВЙТБАЭЕЕУС ЧДПМШ ТБЪНБИБ Л ЛПОГБН ЛТЩМБ. оПЗЙ ЫБУУЙ Ч ЧЩРХЭЕООПН РПМПЦЕОЙЙ ОБЛМПОЕОЩ ОБТХЦХ ПФ ПУЙ УБНПМЕФБ ДМС ХЧЕМЙЮЕОЙС ЛПМЕЙ. ч ХВТБООПН РПМПЦЕОЙЙ БНПТФЙЪБГЙПООЩЕ УФПКЛЙ Й ЛПМЕУБ ОЕ РПМОПУФША РТЙЛТЩЧБАФУС ЭЙФЛБНЙ, ХУФБОПЧМЕООЩНЙ ОБ УФПКЛБИ, - ПЛПМП РПМПЧЙОЩ ЛПМЕУБ ПУФБЕФУС ПФЛТЩФЩН. тБЪНЕТ ЛПМЕУБ - 650x150 НН. дБЧМЕОЙЕ Ч РОЕЧНБФЙЛБИ 3-4 ЛЗ/УН2. лПМЕУБ УОБВЦЕОЩ ЗЙДТБЧМЙЮЕУЛЙНЙ ФПТНПЪБНЙ.

иЧПУФПЧПЕ ЛПМЕУП - РПМХХВЙТБАЭЕЕУС. уФПРПТЙФУС ПОП БЧФПНБФЙЮЕУЛЙ. тБЪНЕТ ИЧПУФПЧПЗП ЛПМЕУБ - 290x110 НН. дБЧМЕОЙЕ Ч РОЕЧНБФЙЛЕ УПУФБЧМСЕФ 2,5 ЛЗ/УН2.

хВЙТБОЙЕ Й ЧЩРХУЛ ЫБУУЙ Й ИЧПУФПЧПЗП ЛПМЕУБ ПУХЭЕУФЧМСАФУС ЗЙДТБЧМЙЮЕУЛПК УЙУФЕНПК. хРТБЧМЕОЙЕ ФПТНПЪБНЙ - ОПЦОПЕ, ЗЙДТБЧМЙЮЕУЛПЕ.

чЙОФПНПФПТОБС ЗТХРРБ. оБ УБНПМЕФЕ ХУФБОПЧМЕО V-ПВТБЪОЩК РЕТЕЧЕТОХФЩК 12-ГЙМЙОДТПЧЩК РХЫЕЮОЩК НПФПТ DB 605б/1 ЦЙДЛПУФОПЗП ПИМБЦДЕОЙС У ОЕРПУТЕДУФЧЕООЩН ЧРТЩУЛПН ФПРМЙЧБ Ч ГЙМЙОДТЩ.

дЧЙЗБФЕМШ ТБВПФБЕФ ОБ ФПРМЙЧЕ У ПЛФБОПЧЩН ЮЙУМПН 87 (РП ОЕНЕГЛПК ЫЛБМЕ). пИМБЦДБАЭБС ЦЙДЛПУФШ - УНЕУШ ЧПДЩ У ЗМЙЛПМЕН Ч ПФОПЫЕОЙЙ 1:1.

нПФПТОБС ХУФБОПЧЛБ ЧЩРПМОЕОБ ЧЕУШНБ ЛПНРБЛФОП. нПФПТ ФЭБФЕМШОП ЪБЛБРПФЙТПЧБО. лБРПФ УПУФПЙФ ЙЪ РЕТЕДОЕЗП ЛПМШГБ, ХУФБОПЧМЕООПЗП ОЕРПУТЕДУФЧЕООП ЪБ ПВФЕЛБФЕМЕН ЧЙОФБ, Й ФТЕИ ВПМШЫЙИ ПФЛЙДЩЧБАЭЙИУС ЛТЩЫЕЛ. оЙЦОСС ЛТЩЫЛБ УП УНПОФЙТПЧБООЩН ОБ ОЕК НБУМПТБДЙБФПТПН Й ЕЗП ФХООЕМЕН РПДЧЕЫЕОБ У РТБЧПК УФПТПОЩ ОБ ЫПНРПМЕ Й ХДЕТЦЙЧБЕФУС У ДТХЗПК УФПТПОЩ ОБ ДЧХИ ЪБНЛБИ ФЙРБ "НЕУУЕТЫНЙФФ". дЧЕ ЧЕТИОЙЕ ВПЛПЧЩЕ ЛТЩЫЛЙ УПЕДЙОЕОЩ НЕЦДХ УПВПК ЫПНРПМШОЩН ЫБТОЙТПН УЧЕТИХ РП ПУЙ ЛБРПФБ. лБЦДБС ЙЪ ЬФЙИ ЛТЩЫЕЛ ЙНЕЕФ УЧЕТИХ ЦЕМПВ ДМС РХМЕНЕФБ. оБ МЕЧПК ЛТЩЫЛЕ ХЛТЕРМЕО ЧУБУЩЧБАЭЙК РБФТХВПЛ. чЕТИОЙЕ ЛТЩЫЛЙ РТЙФСЗЙЧБАФУС Л ЛБТЛБУХ ЛБРПФБ ДЧХНС ЪБНЛБНЙ ЛБЦДБС. фБЛЙН ПВТБЪПН, ДМС УОСФЙС ЛБРПФБ У НПФПТБ ДПУФБФПЮОП ПФЛТЩФШ ЫЕУФШ ЪБНЛПЧ, ПФЛЙОХФШ ОЙЦОАА ЛТЩЫЛХ Й РПДОСФШ ЧЕТИОЙЕ ЛТЩЫЛЙ, РПДРЕТЕЧ ЙИ ФТХВЮБФЩНЙ ФСЗБНЙ, ЫБТОЙТОП РТЙЛТЕРМЕООЩНЙ Л ЛБТЛБУХ ЛБРПФБ.

рПДЧЕУЛБ НПФПТБ БНПТФЙЪЙТПЧБООБС, ПУХЭЕУФЧМСЕФУС Ч ЮЕФЩТЕИ ФПЮЛБИ. нПФПТОБС ТБНБ УПУФПЙФ ЙЪ ДЧХИ ЫФБНРПЧБООЩИ ЬМЕЛФТПООЩИ РПДНПФПТОЩИ ВТХУШЕЧ Й ДЧХИ УФБМШОЩИ ФТХВЮБФЩИ РПДЛПУПЧ. л ЖАЪЕМСЦХ НПФПТОБС ТБНБ РТЙУПЕДЙОСЕФУС РТЙ РПНПЭЙ ЫБТПЧЩИ ПРПТ, ХЛТЕРМЕООЩИ ОБ ЖАЪЕМСЦЕ, Й ЫБТПЧЩИ ОБЛПОЕЮОЙЛПЧ, ЧЧЕТОХФЩИ Ч ЛПОГЩ РПДНПФПТОЩИ ВТХУШЕЧ Й РПДЛПУПЧ. оБЛПОЕЮОЙЛЙ РТЙФСЗЙЧБАФУС Л ПРПТБН ОБЛЙДОЩНЙ ЗБКЛБНЙ. фБЛБС ЛПОУФТХЛГЙС НПФПТОПК ТБНЩ РПЪЧПМСЕФ ВЩУФТП ХУФБОПЧЙФШ НПФПТ Й УОСФШ ЕЗП ДМС ТЕНПОФБ, Б ФБЛЦЕ ПВЕУРЕЮЙЧБЕФ ЧЪБЙНПЪБНЕОСЕНПУФШ НПФПТОЩИ ХУФБОПЧПЛ.

дЧБ ЦЙДЛПУФОЩИ ТБДЙБФПТБ У БЧФПНБФЙЮЕУЛЙ ТЕЗХМЙТХЕНЩНЙ ЪБУМПОЛБНЙ ОБ ЧИПДЕ Й ЧЩИПДЕ ХУФБОПЧМЕОЩ Ч ФХООЕМСИ РПД РТБЧПК Й МЕЧПК РМПУЛПУФСНЙ ЛТЩМБ Х ЖАЪЕМСЦБ. тБДЙБФПТЩ ЗМХВПЛП ХФПРМЕОЩ Ч ЛТЩМП Й НБМП ЧЩУФХРБАФ ЪБ ОЙЦОЙК ПВЧПД ЛТЩМБ.

рЕТЕДОСС ЪБУМПОЛБ Й ЪБДОЙЕ УФЧПТЛЙ ФХООЕМС ЛЙОЕНБФЙЮЕУЛЙ УЧСЪБОЩ НЕЦДХ УПВПК. хРТБЧМСАФУС ЪБУМПОЛЙ ТБДЙБФПТПЧ БЧФПНБФЙЮЕУЛЙ, РТЙ РПНПЭЙ ФЕТНПУФБФПЧ Й ЗЙДТПУЙУФЕНЩ У РТЙЧПДПН ПФ НПФПТОПК РПНРЩ. ъБУМПОЛЙ ТБДЙБФПТПЧ ЙНЕАФ ФБЛЦЕ ДХВМЙТПЧБООПЕ ТХЮОПЕ ЗЙДТБЧМЙЮЕУЛПЕ ХРТБЧМЕОЙЕ.

оБ УБНПМЕФЕ РТЕДХУНПФТЕОБ ЧПЪНПЦОПУФШ ЧЩЛМАЮЕОЙС ЙЪ УЙУФЕНЩ ПИМБЦДЕОЙС РТБЧПЗП ЙМЙ МЕЧПЗП ТБДЙБФПТПЧ Ч УМХЮБЕ ЙИ РПЧТЕЦДЕОЙС.

пУПВЕООПУФША ХУФБОПЧЛЙ ТБДЙБФПТПЧ СЧМСЕФУС РТЙНЕОЕОЙЕ ПФУПУБ РПЗТБОЙЮОПЗП УМПС ДМС ХМХЮЫЕОЙС БЬТПДЙОБНЙЛЙ ЧИПДОПК ЮБУФЙ ФХООЕМС. дМС ЬФПЗП ЧДПМШ ЧИПДБ Ч ФХООЕМШ ТБДЙБФПТБ ХУФТПЕОБ ХЪЛБС ЫЕМШ, ЮЕТЕЪ ЛПФПТХА ЧПЪДХИ ЪБУБУЩЧБЕФУС Ч ПВЧПДОЩК ЛБОБМ, ТБУРПМПЦЕООЩК ОБД ФХООЕМЕН Й ЪБЛБОЮЙЧБАЭЙКУС ЧЩИПДОПК ЭЕМША РПУФПСООПЗП УЕЮЕОЙС Ч ЪБДОЕК ЛТПНЛЕ ЪБЛТЩМЛБ. фБЛПЕ ХУФТПКУФЧП ДПМЦОП ВЩМП ПВЕУРЕЮЙФШ ЬЖЖЕЛФЙЧОХА ТБВПФХ ЧЕТИОЕК ЮБУФЙ УПФПЧ ТБДЙБФПТБ, ОЕ ЧЩУФХРБАЭЕК ОЕРПУТЕДУФЧЕООП Ч РПФПЛ.

дЧБ ТБУЫЙТЙФЕМШОЩИ ВБЮЛБ ХУФБОПЧМЕОЩ У ЛБЦДПК УФПТПОЩ НПФПТБ РПД РПДНПФПТОЩНЙ ВТХУШСНЙ.

пИМБЦДБАЭБС УЙУФЕНБ УОБВЦЕОБ ДЧХНС УЕРБТБФПТБНЙ РБТБ, ХУФБОПЧМЕООЩНЙ ОБ ЧЩИПДЕ ЙЪ ВМПЛПЧ НПФПТБ.

нБУМПВБЛ - РПДЛПЧППВТБЪОПК ЖПТНЩ, ХУФБОПЧМЕО ОБ ОПУЛЕ НПФПТБ. ъБРБУ НБУМБ - 35 М.

нБУМСОЩК ТБДЙБФПТ УП УЧПЙН ФХООЕМЕН ХУФБОПЧМЕО ОБ ОЙЦОЕК ЛТЩЫЛЕ ЛБРПФБ Й ПФЧПДЙФУС ЧНЕУФЕ У ОЕК ЧОЙЪ Й Ч УФПТПОХ, ЮФП ПВМЕЗЮБЕФ ДПУФХР Л БЗТЕЗБФБН, ТБУРПМПЦЕООЩН Ч ОЙЦОЕК ЮБУФЙ НПФПТБ. пИМБЦДЕОЙЕ НБУМБ ТЕЗХМЙТХЕФУС ЪБУМПОЛПК, УФПСЭЕК ОБ ЧЩИПДОПК ЮБУФЙ ФХООЕМС. хРТБЧМСЕФУС ЪБУМПОЛБ БЧФПНБФЙЮЕУЛЙ ПФ ЗЙДТПУЙУФЕНЩ РТЙ РПНПЭЙ ФЕТНПУФБФБ.

нБУМПУЙУФЕНБ УОБВЦЕОБ РТЙУРПУПВМЕОЙЕН ДМС ТБЪЦЙЦЕОЙС НБУМБ. дТЕОБЦ НБУМСОПК УЙУФЕНЩ ПУХЭЕУФЧМСЕФУС ЮЕТЕЪ ЛБТФЕТ НПФПТБ.

нСЗЛЙК ВЕОЪПВБЛ ЛТЕУМППВТБЪОПК ЖПТНЩ ЙЪЗПФПЧМЕО ЙЪ ТЕЪЙОЩ ФПМЭЙОПК ~ 10 НН. вБЛ ХУФБОПЧМЕО РПД ЛТЕУМПН РЙМПФБ Й ЪБ ВТПОЕУРЙОЛПК. ъБРБУ ЗПТАЮЕЗП Ч ВБЛЕ 300 ЛЗ. ъБМЙЧОБС ЗПТМПЧЙОБ ВБЛБ ОБИПДЙФУС Ч ЧЕТИОЕК ЮБУФЙ ЖАЪЕМСЦБ, РПЪБДЙ ВЕОЪПВБЛБ. ч ВЕОЪПУЙУФЕНЕ ЙНЕАФУС ДЧБ ВЕОЪПЖЙМШФТБ Й ЧПЪДХИППЮЙУФЙФЕМШ. жЙМШФТЩ ХУФБОПЧМЕОЩ ОБ НБЗЙУФТБМЙ ДП ВЕОЪПРПНРЩ, ЧПЪДХИППЮЙУФЙФЕМШ - РПУМЕ ОЕЕ. зПТАЮЕЕ РПДБЕФУС Ч НПФПТ РТЙ РПНПЭЙ НПФПТОПК ВЕОЪПРПНРЩ. оБ УМХЮБК ПФЛБЪБ НПФПТОПК РПНРЩ ЙНЕЕФУС ТХЮОБС РПНРБ. лТПНЕ ФПЗП, ОБ ВБЛЕ ХУФБОПЧМЕОБ ЧЩУПФОБС ЬМЕЛФТПВЕОЪПРПНРБ. рТЕДХУНПФТЕОБ ЧПЪНПЦОПУФШ ОБТХЦОПК РПДЧЕУЛЙ ДПРПМОЙФЕМШОПЗП ВЕОЪПВБЛБ, РПДЧПДЛБ Л ЛПФПТПНХ ХУФБОПЧМЕОБ ОБ ЧУЕИ УБНПМЕФБИ. рЕТЕЛБЮЛБ ЗПТАЮЕЗП ЙЪ РПДЧЕУОПЗП ВЕОЪПВБЛБ РТПЙЪЧПДЙФУС РПУТЕДУФЧПН ДБЧМЕОЙС, УПЪДБЧБЕНПЗП ОБЗОЕФБФЕМЕН НПФПТБ. рЕТЕЛБЮЙЧБАЭБС НБЗЙУФТБМШ ПФ ДПРПМОЙФЕМШОПЗП ВБЛБ Л ПУОПЧОПНХ РТПИПДЙФ РП РТБЧПНХ ВПТФХ Ч ЛБВЙОЕ РЙМПФБ Й УОБВЦЕОБ ЛПОФТПМШОЩН УФЕЛМПН.

чУБУЩЧБАЭЙК РБФТХВПЛ УПУФПЙФ ЙЪ ДЧХИ ЮБУФЕК - ЧОХФТЕООЕК Й ЧОЕЫОЕК. чОХФТЕООСС ЮБУФШ РТЙЧЕТОХФБ Л ЖМБОГХ ОБЗОЕФБФЕМС, ЧОЕЫОСС ЮБУФШ РТЙЛМЕРБОБ Л МЕЧПК ЧЕТИОЕК ЛТЩЫЛЕ ЛБРПФБ. рП ЛПОФХТХ ПВТЕЪБ ЧОХФТЕООЕК ЮБУФЙ РБФТХВЛБ РТЙМПЦЕОБ ТЕЪЙОПЧБС РТПЛМБДЛБ, ПВЕУРЕЮЙЧБАЭБС ЗЕТНЕФЙЮОПЕ РТЙМЕЗБОЙЕ Л ОЕК ЧОЕЫОЕЗП РБФТХВЛБ РТЙ ЪБЛТЩФЙЙ ЛБРПФБ. ъБВПТОПЕ ПФЧЕТУФЙЕ ЛТХЗМПЗП УЕЮЕОЙС ТБУРПМПЦЕОП РЕТРЕОДЙЛХМСТОП РПФПЛХ Й ПФОЕУЕОП Ч УФПТПОХ ПФ ЛБРПФБ ДМС РПЧЩЫЕОЙС ЧЩУПФОПУФЙ НПФПТБ ПФ УЛПТПУФОПЗП ОБДДХЧБ.

чЩИМПРОБС УЙУФЕНБ УПУФПЙФ ЙЪ 12 ЙОДЙЧЙДХБМШОЩИ РБФТХВЛПЧ ТЕБЛФЙЧОПЗП ФЙРБ. рБФТХВЛЙ УЧЕТИХ Й УОЙЪХ РТЙЛТЩФЩ ЭЙФЛБНЙ ЙЪ ЦБТПХРПТОПК УФБМЙ.

оБ УБНПМЕФЕ ХУФБОПЧМЕО ЬМЕЛФТПНЕИБОЙЮЕУЛЙК ФТЕИМПРБУФОЩК ЧЙОФ ЖЙТНЩ VDM У РПУФПСООЩН ЮЙУМПН ПВПТПФПЧ. бЧФПНБФ РПУФПСООЩИ ПВПТПФПЧ УЧСЪБО У УЕЛФПТПН ЗБЪБ, ФБЛ ЮФП ЛБЦДПНХ РПМПЦЕОЙА УЕЛФПТБ ЗБЪБ УППФЧЕФУФЧХЕФ ТБЧОПЧЕУОПЕ ЮЙУМП ПВПТПФПЧ. рПНЙНП ЬФПЗП ОБ ТХЮЛЕ УЕЛФПТБ ЗБЪБ ЙНЕЕФУС ДЧПКОПК ЬМЕЛФТЙЮЕУЛЙК ФХНВМЕТ, РПУТЕДУФЧПН ЛПФПТПЗП НПЦЕФ ВЩФШ ПВМЕЗЮЕО ЙМЙ ЪБФСЦЕМЕК ЧЙОФ. дЙБНЕФТ ЧЙОФБ 3,0 Н. ыЙТЙОБ МПРБУФЙ 305 НН.

ч УЙУФЕНЕ ХРТБЧМЕОЙС БЗТЕЗБФБНЙ ЧЙОФПНПФПТОПК ЗТХОФЩ БЧФПНБФЙЪЙТПЧБОЩ УМЕДХАЭЙЕ ЖХОЛГЙЙ:

• ТЕЗХМЙТПЧБОЙЕ УПУФБЧБ УНЕУЙ;
• ХРТБЧМЕОЙЕ УЛПТПУФСНЙ ОБЗОЕФБФЕМС (РТЙ РПНПЭЙ УРЕГЙБМШОПК ЗЙДТПНХЖФЩ);
• ТЕЗХМЙТПЧБОЙЕ ФЕНРЕТБФХТЩ ПИМБЦДБАЭЕК ЦЙДЛПУФЙ;
• ТЕЗХМЙТПЧБОЙЕ ФЕНРЕТБФХТЩ НБУМБ;
• ХРТБЧМЕОЙЕ ЫБЗПН ЧЙОФБ.

пВПТХДПЧБОЙЕ. рТЙВПТОБС ДПУЛБ УПУФПЙФ ЙЪ ПДОПК РБОЕМЙ, ОБ ЛПФПТПК РТЙ РПНПЭЙ БНПТФЙЪБФПТПЧ ХЛТЕРМЕОЩ УМЕДХАЭЙЕ РЙМПФБЦОП-ОБЧЙЗБГЙПООЩЕ РТЙВПТЩ:

1. хЛБЪБФЕМШ УЛПТПУФЙ.
2. хЛБЪБФЕМШ ЧЩУПФЩ.
3. дЙУФБОГЙПООЩК ЬМЕЛФТЙЮЕУЛЙК ЛПНРБУ.
4. лПНВЙОЙТПЧБООЩК РТЙВПТ, УПУФПСЭЙК ЙЪ БЧЙБЗПТЙЪПОФБ, ХЛБЪБФЕМС РПЧПТПФБ Й ХЛБЪБФЕМС УЛПМШЦЕОЙС.

лТПНЕ ФПЗП, ОБ РТЙВПТОПК ДПУЛЕ ТБЪНЕЭЕОЩ РТЙВПТЩ ЛПОФТПМС ТБВПФЩ ЧЙОФПНПФПТОПК ЗТХРРЩ Й УЮЕФЮЙЛЙ ТБУИПДБ ВПЕЪБРБУБ.

дБФЮЙЛ ДЙУФБОГЙПООПЗП ЬМЕЛФТЙЮЕУЛПЗП ЛПНРБУБ ЖЙТНЩ "рБФЙО" ТБУРПМПЦЕО Ч ИЧПУФПЧПК ЮБУФЙ ЖАЪЕМСЦБ, Ч ДПУФБФПЮОПН ХДБМЕОЙЙ ПФ ЛТХРОЩИ УФБМШОЩИ НБУУ (ВТПОЕУРЙОЛЙ).

х МЕЧПЗП ВПТФБ ЛБВЙОЩ ТБУРПМПЦЕОЩ ЫФХТЧБМЩ ХРТБЧМЕОЙС УФБВЙМЙЪБФПТПН Й ЪБЛТЩМЛБНЙ, УЕЛФПТ ЗБЪБ, ТЩЮБЗ ПУФБОПЧБ НПФПТБ, ЙОДЙЛБФПТЩ РПМПЦЕОЙС УФБВЙМЙЪБФПТБ, ЪБЛТЩМЛПЧ Й ЫБУУЙ, ЛОПРЛЙ ХВЙТБОЙС Й ЧЩРХУЛБ ЫБУУЙ Й ЬМЕЛФТПУЙЗОБМЙЪБГЙС ЫБУУЙ.

х РТБЧПЗП ВПТФБ УПУТЕДПФПЮЕОП ХРТБЧМЕОЙЕ ЬМЕЛФТППВПТХДПЧБОЙЕН, ЛЙУМПТПДОЩНЙ РТЙВПТБНЙ, ТБДЙПУФБОГЙЕК.

дЧХИУФПТПООСС УЧСЪШ УБНПМЕФБ У ЪЕНМЕК Й ДТХЗЙНЙ УБНПМЕФБНЙ ПУХЭЕУФЧМСЕФУС РТЙ РПНПЭЙ ЛПТПФЛПЧПМОПЧПК ТБДЙПУФБОГЙЙ ФЙРБ жХз-7Б, ХУФБОПЧМЕООПК Ч ИЧПУФПЧПК ЮБУФЙ ЖАЪЕМСЦБ.

чЩУПФОЩЕ РПМЕФЩ ПВЕУРЕЮЙЧБАФУС ЛЙУМПТПДОЩН МЕЗПЮОЩН БЧФПНБФПН ЖЙТНЩ "дТЕЗЕТ Й бХЬТ".

рПУБДПЮОПК ЖБТЩ ОБ УБНПМЕФЕ ОЕФ. рПМЕФЩ ОПЮША ЧПЪНПЦОЩ ФПМШЛП РТЙ УРЕГЙБМШОП ПВПТХДПЧБООПН ОПЮОПН УФБТФЕ.

чППТХЦЕОЙЕ. чППТХЦЕОЙЕ УБНПМЕФБ УПУФПЙФ ЙЪ ФТЕИ РХЫЕЛ MG-151 ЛБМЙВТБ 20 НН Й ДЧХИ РХМЕНЕФПЧ MG-I7 ЛБМЙВТБ 7,92 НН. пДОБ ЙЪ РХЫЕЛ, ХЛТЕРМЕООБС ОБ НПФПТЕ, УФТЕМСЕФ ЮЕТЕЪ ЧБМ ТЕДХЛФПТБ НПФПТБ Й ЙНЕЕФ ВПЕЪБРБУ 180 УОБТСДПЧ. дЧЕ РХЫЛЙ (ОБ НПДЙЖЙЛБГЙЙ Bf 109G-2/R6) ТБЪНЕЭЕОЩ РПД РМПУЛПУФСНЙ, Ч УРЕГЙБМШОЩИ ПВФЕЛБФЕМСИ. ъБРБУ УОБТСДПЧ 140 ЫФ. ОБ ЛБЦДХА. рЙФБОЙЕ ЧУЕИ РХЫЕЛ МЕОФПЮОПЕ.

оБД НПФПТПН ХУФБОПЧМЕОЩ ДЧБ УЙОИТПООЩИ РХМЕНЕФБ MG-17 ЛБМЙВТБ 7,92 НН У ЪБРБУПН РБФТПОПЧ 500 ЫФ. ОБ ЛБЦДЩК.

оБ УБНПМЕФЕ ХУФБОПЧМЕО ЛПММЙНБФПТОЩК РТЙГЕМ тЕЧЙ у/12у, Ч ЛПОУФТХЛГЙЙ ЛПФПТПЗП РТЕДХУНПФТЕО НЕИБОЙЮЕУЛЙК ДХВМЕТ. рТПДПМЦЙФЕМШОПУФШ ОЕРТЕТЩЧОПК УФТЕМШВЩ ЙЪ НПФПТОПК РХЫЛЙ 15,43 У, ЙЪ РПДЛТЩМШОЩИ РХЫЕЛ 12 У Й ЙЪ РХМЕНЕФПЧ 32,4 У.

хРТБЧМЕОЙЕ ПЗОЕН РХЫЕЛ - ЬМЕЛФТЙЮЕУЛПЕ, ПЗОЕН РХМЕНЕФПЧ - РОЕЧНПЬМЕЛФТЙЮЕУЛПЕ.

рЕТЕЪБТСДЛБ РХЫЕЛ - БЧФПНБФЙЮЕУЛБС У РПНПЭША ТЕЧЕТУЙЧОПЗП ЬМЕЛФТПНПФПТЮЙЛБ - РТПЙУИПДЙФ РТЙ ПФРХУЛБОЙЙ ЛОПРЛЙ УРХУЛБ Ч ФЕИ УМХЮБСИ, ЛПЗДБ ЮБУФЙ ОЕ ОБИПДСФУС Ч ЛТБКОЕН ЪБДОЕН РПМПЦЕОЙЙ. рЕТЕЪБТСДЛБ РХМЕНЕФПЧ - РОЕЧНПЬМЕЛЗТЙЮЕУЛБС. дМС ТБВПФЩ ОБ ЪЕНМЕ РХЫЛЙ MG-151 ЙНЕАФ НЕИБОЙЮЕУЛХА РЕТЕЪБТСДЛХ.

рПД ЖАЪЕМСЦЕН ОБ УРЕГЙБМШОЩИ ХЫЛБИ НПЗХФ ВЩФШ РПДЧЕЫЕОЩ ВПНВПДЕТЦБФЕМЙ ДМС ВПНВЩ ЧЕУПН ДП 250 ЛЗ (ЙНЕАФУС УЧЕДЕОЙС, ЮФП ДПРХУЛБЕФУС РПДЧЕУЛБ ВПНВПДЕТЦБФЕМЙ ДМС ВПНВЩ ЧЕУПН ДП 500 ЛЗ). уВТБУЩЧБОЙЕ ВПНВЩ - ЬМЕЛФТЙЮЕУЛПЕ, ПФ ЛОПРЛЙ, ТБУРПМПЦЕООПК ОБ МЕЧПК УФПТПОЕ ЧЕТИОЕК ЮБУФЙ ТХЮЛЙ ХРТБЧМЕОЙС УБНПМЕФПН. йНЕЕФУС ФБЛЦЕ ДХВМЙТПЧБООПЕ НЕИБОЙЮЕУЛПЕ ХРТБЧМЕОЙЕ УВТБУЩЧБОЙЕН ВПНВЩ.

фТЙ РХЫЛЙ MG-151 ХУФБОБЧМЙЧБАФУС ОЕ ОБ ЧУЕИ УБНПМЕФБИ Me-109 з-2. чУФТЕЮБАФУС УБНПМЕФЩ У ФТЕИФПЮЕЮОЩН ЧППТХЦЕОЙЕН, ОБ ЛПФПТЩИ РПДЛТЩМШЕЧЩЕ РХЫЛЙ ПФУХФУФЧХАФ Й ЙНЕАФУС, УМЕДПЧБФЕМШОП, ФПМШЛП ДЧБ НЕМЛПЛБМЙВЕТОЩИ РХМЕНЕФБ Й ПДОБ НПФПТОБС РХЫЛБ (ЧБТЙБОФ ЧППТХЦЕОЙС Bf 109F). пДОБЛП РТЙЧПДЛБ Й УЙМПЧЩЕ ЬМЕНЕОФЩ ДМС ХУФБОПЧПЛ РПДЛТЩМШЕЧЩИ РХЫЕЛ РТЕДХУНБФТЙЧБАФУС ОБ ЧУЕИ УБНПМЕФБИ Bf 109G-2.

вТПОЙТПЧБОЙЕ. уЙУФЕНБ ВТПОЕЧПК ЪБЭЙФЩ МЕФЮЙЛБ УПУФПЙФ ЙЪ РЕТЕЮЙУМЕООЩИ ОЙЦЕ ЛПНРПОЕОФПЧ:

• ВТПОЕЧПЗП ОБДЗПМПЧОЙЛБ ФПМЭЙОПК 10 НН;
• ВТПОЕЧПЗП ЪБЗПМПЧОЙЛБ ФПМЭЙОПК 10 НН;
• ВТПОЕУРЙОЛЙ, УПУФПСЭЕК ЙЪ ФТЕИ РМЙФ: ЧЕТИОЕК РМЙФЩ ФПМЭЙОПК 8 НН, УТЕДОЕК РМЙФЩ ФПМЭЙОПК 4 НН Й ОЙЦОЕК РМЙФЩ (ЪБЗОХФПК РПД УЙДЕОШЕ МЕФЮЙЛБ) ФПМЭЙОПК 4 НН;
• ВТПОЕУФЕЛМБ ФПМЭЙОПК 60 НН, ХУФБОПЧМЕООПЗП УРЕТЕДЙ Ч ОЕРПДЧЙЦОПК ЮБУФЙ ЖПОБТС.

вЕОЪПВБЛ ЪБЭЙЭЕО УЪБДЙ ДАТБМАНЙОЙЕЧПК ВТПОЕК ФПМЭЙОПК 21 НН, УПВТБООПК ЙЪ 27 МЙУФПЧ РП 0,8 НН ЛБЦДЩК.

чУС УФБМШОБС ВТПОС - ЗПНПЗЕООБС. хЗМЩ ВТПОЕЧПК ЪБЭЙФЩ УМЕДХАЭЙЕ: Ч ЧЕТФЙЛБМШОПК РМПУЛПУФЙ - УЪБДЙ ЧЧЕТИ 45° (ЧУФТЕЮБАФУС УБНПМЕФЩ У ДТХЗЙН ОБДЗПМПЧОЙЛПН, ЪБ УЮЕФ ХЛПТПЮЕОЙС ЛПФПТПЗП ХЗПМ ЪБЭЙФЩ ХНЕОШЫБЕФУС ДП 30°), УЪБДЙ ЧОЙЪ ДП 35°; Ч ЗПТЙЪПОФБМШОПК РМПУЛПУФЙ - ЧМЕЧП Й ЧРТБЧП РП 10°.

мфи:

нПДЙЖЙЛБГЙС	Bf.109G-2	Bf.109G-6
тБЪНБИ ЛТЩМБ, Н	9.90	9.90
дМЙОБ, Н	8.85	8.85
чЩУПФБ, Н	2.50	2.50
рМПЭБДШ ЛТЩМБ, Н2	16.20	16.20
нБУУБ, ЛЗ
РХУФПЗП УБНПМЕФБ	2255	2675
ОПТНБМШОБС ЧЪМЕФОБС	3100	3150
НБЛУЙНБМШОБС ЧЪМЕФОБС	3200	3400
фЙР ДЧЙЗБФЕМС	1 рд Daimler-Benz DB 605A-1	1 рд Daimler-Benz DB 605Aн
нПЭОПУФШ, М.У.	1 И 1475	1 И 1475
нБЛУЙНБМШОБС УЛПТПУФШ, ЛН/Ю
Х ЪЕНМЙ	505	545
ОБ ЧЩУПФЕ 8700 Н	650	618
рТБЛФЙЮЕУЛБС ДБМШОПУФШ, ЛН
ВЕЪ ВБЛБ	545	560
У 300М ВБЛПН	845	990
нБЛУ. УЛПТПРПДЯЕНОПУФШ, Н/НЙО	1398	690
рТБЛФЙЮЕУЛЙК РПФПМПЛ, Н	12000	11500
ьЛЙРБЦ, ЮЕМ	1	1
чППТХЦЕОЙЕ:	ПДОБ 20-НН РХЫЛБ MG 151 УП 150 УОБТСДБНЙ Й ДЧБ 7,9-НН РХМЕНЕФБ MG 17 c 500 РБФТПОБНЙ ОБ УФЧПМ.	ПДОБ 30-НН РХЫЛБ Mл 108 У 60 УОБТСДБНЙ ЙМЙ ПДОБ 20-НН РХЫЛБ MG 151 УП 150 УОБТСДБНЙ Й ДЧБ 13-НН РХМЕНЕФБ MG 131 c 300 РБФТПОБНЙ ОБ УФЧПМ.

Во время германской компании на Востоке, Messershmitt BF 109 был основным самолетом истребительной авиации Люфтваффе. Несмотря на их малое количество, они добились немалых успехов в боевых действиях в воздухе.

С 1941 года, в период балканской компании, основным истребителем германских ВВС был Messershmitt BF 109E. Но к моменту нападения на СССР в Люфтваффе доминировал BF 109F, хотя их количество составляло всего 609 машин, плюс 57 истребителей - бомбардировщиков.

Messershmitt BF 109 фото

На северном и центральном направлении фронта, действовали две воздушные армии, которые имели на вооружении только истребители BF 109E, а на южном участке, пять частей 4-го флота, состоявших из истребителей BF 109E и 109F. Этой авиацией, к концу первого дня вторжения, было фактически уничтожено 1200 самолетов авиации РККА, как на земле, так и в воздухе.
Основными самолетами советской авиации были И 153 и И 16. Хотя они были маневреннее немецких истребителей, но уступали им в скорости и в скороподъемности. Люфтваффе имело превосходство в воздухе с самого начала войны, практически не имея резервов, делая ставку на качество материально части и мастерство пилотов.

Но со временем, количество боеготовых машин начало снижаться. Ситуация ухудшилась из-за переброски от Москвы на Средиземноморский плацдарм одной воздушной армии, которая состояла из нескольких лучших истребительных групп. Германские летчики еще имели перевес в количестве боевых машин, но германская промышленность не могла удовлетворить потребность в этих истребителях командование Люфтваффе.

Messershmitt BF 109 фото музей

В 1942 году авиачасти Германии начали переходить на истребители BF 109G. Эта машина имела более мощные двигатели и развивала большую скорость, хотя и уменьшилась ее маневренность. Этот самолет появился вовремя, так как на вооружение советской авиации поступили самолеты Як-1 , а в конце 1942 года - Як-7 и Як-9 .

Появление Яков изменило ситуацию в воздухе. Немецкие асы еще доминировали в воздухе, но весы превосходства начали склоняться в пользу советской авиации, так как росла количественная и качественная составляющая истребительной авиации Советского Союза.

Messershmitt BF 109 модель

Польские PZL против Мессершиттов

Когда ВКС Российской Федерации вступили в борьбу против ИГИЛ и террористов в Сирии, все находятся под впечатлением от успехов нашей авиации. Точечные ракетно-бомбовые удары. Видеосъемки, предоставленные командованием РФ. Сообщения о разрушенных базах боевиков, разбомбленных караванах с нефтью, складов с оружием и боеприпасами. Нанесение ударов с кораблей Каспийской флотилии, самолетами Дальней авиации, действительно удивили весь мир. Все поняли, что российские вооруженные силы, действительно, за последний десяток лет значительно набрали в боевой мощи. Показывают отличную боевую выучку, и превосходное владение оружием и техникой.

Все это так, но учитывая, что в Сирийской войне нашими ВКС используются новая техника и вооружение, наши успехи вполне закономерны. Несмотря на то, что Ту-95 далеко не новый самолет, но ведь БРЭО, системы управления оружием, навигационные системы вполне на уровне 21 века.

Немного истории

В мировой истории войн, лично для меня, более впечатляющими кажутся успехи, когда явно более слабая армия, успешно противостоит более сильному и могущественному противнику. Когда на устаревшей технике, со стареньким вооружением воюют против хорошо оснащенного и обученного противника.

Из совсем недавнего (по историческим меркам конечно) прошлого, очень впечатляющими выглядят сражения польских летчиков против асов Геринга имеющих большой боевой опыт, и летающих на современных мощных машинах.

Начало войны

Судите сами: к 31 августа у границы Польши и на близлежащих аэродромах находились 1-й Воздушный флот генерала авиации Кессельринга и 4-й ВФ генерала авиации Лёра.

В общей сложности около 1800 боевых самолетов, из них только истребителей Bf-109 различных модификаций – 197 штук. Тяжелых истребителей сопровождения Bf-110 95 штук. И на них летали опытнейшие летчики известных эскадр, таких как знаменитые «Легион Кондор» и Jagdgeschwader 54 «Grunherz».

Они были оснащены современными истребителями Bf-109E, которые только в начале 39 года поступили в эскадры. Многие летчики имели опыт боев в Испании и в «Битве за Британию».

Что же могли противопоставить Люфтваффе польские ВВС.

На начало войны поляки располагали 44 бомбардировщиками и 142 истребителями. Основными истребителями были PZL P.7a и PZL P.11. Это подкосные верхнепланы, с маломощным двигателем, выпущенные еще в начале 30-х годов.

Представьте себе эти самолеты против Мессершмиттов 109-х, и 110-х. Не нужно быть большим техническим специалистом, чтобы понять насколько машины, выпущенные в начале 30-х годов, устарели к 1939 году. А каково было воевать на них против немцев? Скорость PZL на высоте была максимум 390 км\час. У Ме-109 573 км\час. И хотя оба были вооружены примерно одинаковым оружием, преимущество в одиночном бою, было конечно на стороне 109-го.

И, тем не менее, на них польские летчики не только летали, но и сбивали именитых асов Люфтваффе. Первый удар на себя приняла польская истребительная бригада. Ее два дивизиона состояли из двух эскадрилий. 111-я, 112-я, 113-я и 123 эскадрильи имели 29 PZL P.11c, P.15a – 15 штук. Еще были 10 PZL P.7a измученных курсантами летных школ. Три старых связных самолета были и вовсе не в счет.

Первый бой бригада приняла в полном составе в 6.45 утра, 1 сентября. Поднявшись на перехват волны бомберов He-111, они вступили в бой с Me-110 прикрытия.

В первом бою был подбит P.11c подпоручика Полушиньского, однако поляками был подбит самолет майора Грабмана, сам он был ранен. Позднее, в этот же день, бригада вновь вступила в неравный бой с эскортом бомбардировщиков – Ме-109.

1 сентября. Потери немцев. 2 Ме-109 были сбиты подпоручиком Боровским и подхорунжим Радомским (113 эскадрилья). 2 Ме-109 сбили пилоты 111 эскадрильи. Комэск Сидорович сбил «мессера», но и сам был сбит. Подполковник Паула таранил немца, сам спасся на парашюте.

Воюя на такой технически и морально устаревшей технике, польские пилоты не боялись вступать в бой матерыми немецкими пилотами, летавшими на качественной технике.

5 сентября. Летчики 112 эскадрильи сбили именитых летчиков «Легиона Кондор» майора Хаммеса, и лейтенанта Берентса. Это были истребители сопровождения Ме-110. Победы добились подпоручик Стжембош и поручик Цебжиньский.

Конечно, польская авиация несла неисчислимо большие потери в сентябрьских боях. Но разговор не об этом, а о том, как даже устаревшее оружие, в руках опытных, грамотных и смелых бойцов, может быть очень эффективным даже против новейшей техники.

Легендарный «Фридрих» был лучшим истребителем своего времени. В нем были сконцентрированы и воплощены все идеи Вилли Мессершмитта, которые он изначально закладывал в проект Bf 109. Этот истребитель вобрал в себя последние достижения немецкого самолетостроения. По своим ЛТД Bf 109F был весьма сбалансированным истребителем - мощность двигателя, вес, нагрузка на крыло и состав вооружения для данной компоновочной схемы были оптимальными.

По всему чувствовалось, что пожар войны вскоре доберется и до берегов Англии, которая лихорадочно наращивала мощь своей авиации. Основная надежда в плане обороны воздушного пространства возлагалась на перспективный истребитель «Спитфайр», который уже преодолел период «детских болезней» и уверенно стал на стапеля серийных заводов. Первые стычки в воздухе между «Спитфайрами» и Bf 109 в районе французского Дюнкерка показали, что у «стодевятого» появился достойный соперник, и руководство Люфтваффе забило тревогу.

К чести конструкторов Мессершмитта они не сидели, сложа руки, и еще в начале 1940 г. приступили к решительной модернизации своего любимого детища, благо все основания для этого были. Двигатель DB 601 по своим мощностным и весовым характеристикам вполне удачно вписался в конструкцию Bf 109, поэтому для реализации на практике его оставшегося потенциала была только одна возможность - кардинальным образом улучшить аэродинамику самолета. Все другие варианты, например, установка более мощного двигателя (его, кстати, в серии еще не было), а значит и более тяжелого, приводили к ухудшению летных данных из-за увеличения нагрузки на крыло, что и было продемонстрировано на более поздних сериях.

Ранее мы уже говорили, что аэродинамика «стодевятого» не отличалась совершенством линий, поэтому здесь таились определенные резервы развития летно-технических данных самолета. Прежде всего конструкторы взялись за фюзеляж. Капот двигателя был облагорожен и приобрел чистые обтекаемые формы. Кок винта получил оживальный абрис и хорошо сочетался с капотом. Лопасти воздушного винта были укорочены с 3,1 м в диаметре до 2, 96. Маслорадиатор еще больше утопили в капоте, а воздухозаборник нагнетателя был отодвинут от стенки капота с целью исключения влияния турбулентности пограничного воздушного слоя.

Серьезной модернизации подверглось хвостовое оперение. Прежде всего, были убраны характерные для предыдущих серий подкосы стабилизатора, что повлекло за собой усиление конструкции фюзеляжа в этом месте. Сам стабилизатор по сравнению с предыдущими сериями сместили вперед и вниз. Была изменена конфигурация руля направления и до 0,7 м 2 уменьшена его площадь (была 0,75 м 2). Хвостовое колесо стало полуубираемым.

В конструктивном плане крыло не изменилось. Значительной переработке были подвергнуты радиаторы охлаждения гликоля. Они стали более широкими и длинными, были углублены внутрь крыла, а чтобы исключить влияние пограничного слоя перед воздухозаборником радиатора сделали специальную щель, через которую турбулентный поток направлялся мимо теплообменника и сбрасывался наружу в районе закрылка, служащего одновременно одной из створок радиатора. Был уменьшен размах предкрылков и элеронов, и увеличена площадь закрылков. На 6 0 был изменен угол наклона основных стоек шасси, что позволило увеличить базу колес и уменьшить стояночный угол.

Подверглось модернизации и вооружение. Было решено отказаться от крыльевых пушек, ухудшавших аэродинамику крыла и маневренность самолета, и вернуться к старой идее центральной пушки. В это время проходила испытания пушка MG 151, которая отличалась от MG FF более высоким темпом стрельбы и значительной начальной скоростью снаряда. Интересной конструктивной особенностью этой пушки были сменные стволы калибра 15 и 20 мм. Мессершмитт принял решение установить эту пушку на новом истребителе.

К весне 1940 г. все конструктивные решения были доведены до стадии рабочих чертежей и переданы на производство. В качестве прототипов новой серии F были выбраны четыре Bf 109E -4 с заводскими номерами 5601-5604, получившими обозначение V 21, V 22, V 23 и V 24 соответственно. На V 21 оставили двигатель DB 601Aa , а V 22 оснастили предсерийным DB 601E . Испытания этих самолетов показали, что их летные данные не соответствуют расчетным, поэтому на V 23 пришлось увеличить размах крыла путем установки законцовок полуэллиптической формы. Такая конфигурация крыла впоследствии была принята для всех Bf 109.

Новый состав вооружения было решено испытывать на предсерийных самолетах Bf 109F -0, которые стали сходить с конвейера осенью 1940 г. Однако испытания новой пушки затянулись, не было еще в достаточном количестве и двигателей DB 601E , поэтому Bf 109F -0, равно как и серийные машины Bf 109F -1, пришлось выпускать с двигателями DB 601N (воздухозаборник нагнетателя остался от серии E ) и мотор-пушкой MG FF /M .

Сравнительные испытания с Bf 109E -4/N , имевшим ту же силовую установку, показали, что новая машина имела преимущество в вертикальном и горизонтальном маневре. Начальная скороподъемность возросла с 17,4 до 19 м/сек, а время полного виража на высоте 1000 сократилось с 25 до 18 сек. Общее впечатление о самолете было позитивным, поэтому в конце ноября Bf 109F -1 был запущен в серию (в отличие от F -0 они имели новый воздухозаборник нагнетателя). Войсковые испытания было решено проводить в запасных группах JG 26 и JG 51.

В феврале 1941 г. неожиданно один за другим потерпели катастрофу три Bf 109 F -1, погребя под обломками летчиков-испытателей. Два летчика успели передать по радио о сильной тряске двигателя, поэтому подозрение пало на винтомоторную группу. До выяснения причин катастрофы полеты всех Bf 109 F запретили. Проведенные исследования не выявили аномального поведения силовой установки, да и на Bf 109 E -4/ N , имеющих тот же двигатель, никогда не наблюдали подобного, поэтому вскоре полеты новых машин возобновились.

Не прошло и двух недель, как разбился очередной Bf 109F -1. Анализ причин катастрофы этого самолета показал, что двигатель не имеет характерных повреждений, указывающих на его причастность к этому трагическому событию. А вот хвостовая секция фюзеляжа привлекла к себе пристальное внимание специалистов. Почти все заклепки на обшивке были ослаблены, а многие из них просто отсутствовали. Детальное изучение этого явления показало, что снятие подкосов стабилизатора, привело к тому, что при определенных оборотах двигателя и, естественно, соответствующей частоте его колебаний, собственная частота колебаний хвостовой части фюзеляжа, вследствие изменения ее конфигурации, оказалась близкой к резонансной, что и приводило к разрушению в полете. Проблема была решена путем установки с обоих сторон фюзеляжа в районе хвостового оперения двух наружных накладок, обеспечивающих местное усиление конструкции.

Первыми модернизированные самолеты новой серии получили истребительные эскадры JG 2 «Рихтгофен» и JG 26 «Шлагетер», базировавшиеся вблизи Ла-Манша. Туда же пошли и самолеты модификации Bf 109F -2, которые отличались только тем, что вместо пушки MG FF /M на них была установлена «родная» MG 151. Многие известные летчики этих авиачастей критически оценивали «трехточечное» вооружение Bf 109F -1. Так, командир JG 2 Вальтер Оесау и командир III /JG 26 Адольф Галланд продолжали летать на Bf 109E -4, резонно считая, что несколько лучшая маневренность не может равноценно компенсировать снижение огневой мощи.

В серии многие «двойки» оснащались держателями для 250-кг бомб (Bf 109F -2/B ), а те, которые предназначались для поставки в Северную Африку (Bf 109F -2/Trop ), имели на борту комплект снаряжения для выживания в пустыне и увеличенный воздухозаборник нагнетателя. Модификация Bf 109F -2/Z выпускалась с системой форсирования двигателя GM 1, увеличенными по ширине лопастями и более глубокой ванной маслорадиатора. В начале 1941 г. небольшой серией (15 самолетов) был запущен Bf 109F -3 с двигателем DB 601E , который, в конце концов, был доведен до производства. Внешне этот самолет ничем не отличался от Bf 109F -2, кроме того, что в нарисованных на борту октановых треугольниках стояло число 87 вместо С3. Вооружение истребителя было идентично Bf 109F -1. Следом появились самая массовая (1841 экз.) модификация Bf 109F -4 и F -4/Trop , отличающиеся тем, что вместо пушки MG FF /M на них стояла MG 151/15 калибра 15 мм с темпом стрельбы 950 выстрелов в минуту (позже эту пушку заменили на MG 151/20 калибра 20 мм со скорострельностью 650 выстрелов в минуту), одновременно было усилено бронирование кабины (часто на козырек фонаря устанавливалось накладное бронестекло) и улучшено протектирование баков. Тропический вариант, оснащенный противопыльным фильтром, предназначался для использования в Африке и СССР, где отсутствовали аэродромы с твердым покрытием.

Споры вокруг слабого вооружения Bf 109F не утихали. Командир JG 26 Адольф Галланд вспоминал об одном интересном эпизоде того периода: «Как я уже говорил, для того чтобы обойти приказ Геринга (Галланду было запрещено выполнять боевые вылеты. - Авт.), мне приходилось быть весьма изобретательным в деле модернизации самолета. И вот однажды мне на ум пришла интересная идея относительно усиления вооружения моего стандартного Bf 109F-2. Я приказал механикам установить над двигателем самолета два крупнокалиберных пулемета MG 131. А так как испытательные полеты моим приказом были возложены на командира JG 26, т.е. на меня, то, подчиняясь этому приказу, я со спокойным сердцем один стартовал в сторону Ла-Манша и на малой высоте полетел к Англии. Пройдя несколько минут, я решил испытать оружие и дал очередь из всех стволов, самолет ощутимо тряхнуло. Результат меня поразил - пламя выстрелов было такое большое, что вначале я подумал, что самолет горит. От неожиданности я замер, но потом понял, что все в порядке. Вскоре боезапас закончился, и я решаю вернуться домой. Делаю над Ла-Маншем крутой разворот и вдруг замечаю скользнувшую по крылу тень. Сердце упало в сапоги, быстро оглядываюсь. «Спитфайр»! Он угрожающе завис в непосредственной близости от меня. Солнечные блики на лопастях вращающегося на малых оборотах воздушного винта злорадно шевелились. Я съежился за бронеспинкой, ожидая неотвратимого возмездия за свою неосмотрительность. Мысленно прощаюсь с жизнью, от напряжения перехватывает дыхание, выплевываю изо рта сигару и, на всякий случай, кручу «бочку». Все! Но ничего не происходит, странно! Оглядываюсь и вижу, что «спитфайр» в глубоком вираже уходит в сторону Англии. В уши ударяет рев двигателя, солнце ослепительно сияет в вышине, в нос проникает острый запах сигары, лежащей у меня на коленях. Жив, жив! Бурная радость охватывает меня, делаю глубокую затяжку, нет ничего приятнее этой затяжки, и отправляюсь домой. Почему он не сбил меня? В конце концов, я решил, что у него тоже закончились боеприпасы. После посадки было видно, как у меня дрожали коленки. Во время осмотра самолета мой механик обнаружил простреленные лопасти винта, что говорило о неисправности механизма синхронизации. Этим и объяснялось большое пламя из стволов во время стрельбы».

Для усиления вооружения был разработан стандартный комплект R 1 (R üstsatz - комплект полевой модификации), состоящий из пушек MG 151/20 калибра 20 мм в подкрыльевых гондолах с боезапасом в 120 снарядов на ствол. Самолеты с таким комплектом обозначались Bf 109F -4/R 1. Этот комплект не пользовался популярностью в частях, так как его установка увеличивала вес машины и снижала ее маневренные качества.

Некоторые самолеты (Bf 109F -4/R 5) оборудовались подвеской для 300-л подвесного бака, Bf 109F -4/R 6 имели подфюзеляжный держатель под 250-кг бомбу, а с переходником ER 4 могли нести четыре 50-кг бомбы, или 300-л бак. Небольшой серией были выпущены разведчик Bf 109F -4/R 3 (существовали еще в опытных образцах Bf 109F -4/R 2, Bf 109F -4/R 4 и Bf 109F -4/R 8 с разным набором разведывательного оборудования) и Bf 109F -4/Z с системой форсирования двигателя GM 1, которую летчики в шутку называли «Ха-ха!». Машины Bf 109F -4/Z внешне отличались маслорадиатором большего размера, увеличенными по ширине лопастями, увеличенным воздухозаборником нагнетателя и наличием бомбодержателя.

Хорошие летные данные Bf 109F послужили причиной создания на его базе разведывательных модификаций. Bf 109F -5 использовался, в основном, для визуальной разведки, поэтому не имел штатного разведывательного оборудования и был вооружен двумя подкапотными пулеметами MG 17. Bf 109F -6 был создан на базе Bf 109F -4, но без лобового бронестекла и центральной пушки, и оснащался одной из фотокамер - Rb 20/30, Rb 50/30 или Rb 75/30, установленной за кабиной пилота. Bf 109F -6 производился в ограниченном количесве, но, благодаря хорошим ЛТД, продержался на фронтах до середины 1943 г. Оба самолета могли нести 300-л подвесной бак.

На этом модифицирование Bf 109F было прекращено, так как с конца 1941 г. мощности заводов стали загружать новой серией «стодевятого».

Спецификация Bf 109F-2 и F -4

Двигатель:

(F -2) DB 601N, взлетной мощностью 1200 л.с. и 1270 л.с. на высоте 5000 м.

(F -4) DB 601Е-1 ,взлетной мощностью 1350 л.с. и 1300 л.с. на высоте 5500 м.

Размеры, м: размах - 9,918; длина - 8,851; высота - 2,59; площадь крыла - 16,3 м 2 .

Вес, кг:

пустой - 2355 2392;

полетный - 3062 2900;

Крейсерская скорость, км/ч:

у земли -465 500;

на высоте 3000 м - 525 530;

на высоте 5000 м - 560 570;

Максимальная скорость при весе 2800 кг (F -2) и 2900 кг (F -4), км/ч:

у земли - 515 535;

на высоте 3000 м - 573 554;

на высоте 6500 м - 600 620;

Hачальная скороподъемность, м/сек : 19,6 21,8;

Время подъема, мин: (F -4)

на высоту 1000 м - 0,9;

на высоту 3000 м - 2,6;

на высоту 5000 м - 5,2;

Дальность полета с 300-л баком, км:

у земли при скорости 475 км/ч - 845 845;

(F -4) на высоте 5000 м при скорости 500 км/ч - 710;

Потолок : рабочий, м: 11000 12000;

Вооружение :

(F -2) 1 х 15-мм пушка MG 151/15 с 200 снарядами, 2 х 7,9-мм пулемета MG 17 с 500 патронами на ствол

(F -4) 1 х 20-мм пушка MG 151/20 с 150 снарядами, 2 х 7,9-мм пулемета MG 17 с 500 патронами на ствол

Наши пилоты впервые встретились с немецкими «мессершмиттами» в 1936 году, в начале гражданской войны в Испании. Тогда это были Ме-109 серии В (Бруно) с двигателем мощностью 610 л. с. и скоростью не выше 470 км/ч. Советские самолеты не уступали им ни по скорости, ни по вооружению. Маневренность же у наших машин была значительно лучше.

Однако появление в начале 1939 года Me-109 серии E (Эмиль) с 570-километровой скоростью, двумя 20-миллиметровыми пушками MG FF и 6-млиилиметровой бронеплитой, перекрывающей всё сечение фюзеляжа стало для немцев качественным скачком вперёд.

Тем не менее, первое время немцы готовили свои истребители не столько для войны с нами, сколько для действий против французской авиации – до неожиданно быстрого поражения Франции Гитлер намеревался нападать на СССР лишь дождавшись смерти Сталина. тем не менее, немцы серьёзно опасались нового французского Девуатена D501, и Эмиля решили на всякий случай модернизировать.

В начале 1940 года конструкторы в Аугсбурге приступили к кардинальной переработке аэродинамики истребителя Me-109 с тем, чтобы максимально полно использовать возможности двигателя DB 601. В результате появился Me-109F, прозванный Фридрихом или, уменьшительно, Фрицем. как считают многие, это была лучшая модификация истребителя Мессершмитта. Эти работы были вынужденной мерой, так как постоянные доработки вели к увеличению взлетного веса самолета, без какой-либо возможности поднять мощность двигателя или снизить нагрузку на крыло. Все это вело к ухудшению управляемости самолета и снижению его маневренности.

Крыло Me-109 практически не изменилось, начиная с первого опытного самолета, и даже при этой модернизации остались неизменным профиль, форма и конструкция крыла. Однако, больше всего портили аэродинамику крыла радиаторы на нижней поверхности.

Самолет получил более высокий и симметричный капот двигателя. Кок винта был увеличен, а воздухозаборник радиатора был отодвинут от стенки капота, чтобы исключить забор турбулентного потока у поверхности фюзеляжа. Одновременно диаметр винта был сокращен с 3,1 м до 2,95 м. Винт был автомат с постоянной скоростью вращения, но шаг винта мог регулироваться и пилотом, как на Me-109E. Площадь руля направления была сокращена с 0,75 м2 до 0,7 м2. Сама форма руля была изменена для обеспечения лучшей управляемости при наборе высоты. Со стабилизатора сняли столь характерные для предыдущих моделей подкосы. Хвостовое колесо стало полуубираемым, а основные стойки шасси получили более широкую базу за счет изменения угла наклона на шесть градусов.
Первоначально планировалось ставить на самолет двигатель DB 601E взлетной мощностью 1350 л.с. при 2700 оборотах в минуту. Также было решено, что фюзеляжные пулеметы MG 17 останутся, а вместо крыльевых пушек MG FF будет установлена одна мотор-пушка Маузера MG 151, стреляющая через полый вал винта. Эта пушка значительно превосходила MG FF по начальной скорости снаряда и темпу стрельбы и могла комплектоваться 15-мм или 20-мм стволом. Однако к концу осени ни двигатель DB 601Е, ни пушка MG 151 не были готовы к серийному производству, а доводка двигателя вообще затянулась до следующего года.

Первый серийный Me-109F-1 сошел со сборочной линии в ноябре 1940 г. Внешне он почти не отличался от предыдущей модели, разве что воздухозаборником нагнетателя, который был круглым вместо коробчатого по образцу Me-109 V24. Вскоре после поступления первых Me-109F-1 на войсковые испытания, с ними произошли три необъяснимые катастрофы. В двух случаях пилоты успели сообщить по радио, что началась сильная вибрация двигателя, после чего они теряли управление и бились. Всем Me-109F-1 до выяснения причин были запрещены полеты. Первоначально грешили на двигатель, но на Me-109E-4/N с теми же двигателями не встречалось ничего похожего. Так как причину не обнаружили, полеты были возобновлены. Вскоре разбился еще один Me-109F-1, при этом двигатель практически уцелел, за то заклепки на хвостовой части фюзеляжа были почти все выбиты. Пришли к заключению, что снятие подкосов к стабилизатору изменило жесткость хвостовой секции, и при определенных оборотах двигателя возникал резонанс с хвостовым лонжероном. При этом начинались симметричные вибрации двигателя и хвостового оперения, что приводило к разрушению конструкции. Проблема была решена креплением дополнительной усиливающей пластины на хвостовую часть фюзеляжа. Вновь начались поставки самолета в боевые части. Первыми их получили JG 2 Рихтгофен и JG 26 Шлагетер, находящиеся на берегу Ла-Манша. В марте-апреле 1941 г туда поступили Me-109F-1 и F-2. Последние получили вместо MG FF/M 15-миллиметровый пулемёт MG 151.
Те истребительные группы, которые не были задействованы в проведении операции Марита, приступили к перевооружению на Ме-109F, готовясь к вторжению в Советский Союз, начавшееся 22 июня 1941 г. К этой дате две трети всех истребительных групп полностью или частично было перевооружено с Ме-109E на Ме-109F. Более чем 60% всех самолетов люфтваффе первой линии было нацелено на участие в операции Барбаросса.

К началу Великой Отечественной в истребительной авиации на Восточном фронте немцы имели 440 боеспособных Me-109F. Однако с первых же дней боёв Мессершмитты стали нести столь огромные потери, что немецкая авиапромышленность не могла их восполнить - пришлось увеличить выпуск Фрицев на 40%, пожертвовав частью тиража двухмоторного Ме-110. Имея в своем распоряжении более высокую маневренность, наиболее опытные советские пилоты использовали на своих И-153 и И-16 приём, который оказался довольно успешным: нужно было подождать, пока немецкий истребитель был уже почти готов открыть огонь, чтобы в самый последний момент резким маневром выйти из прицела. Советские пилоты в тот самый момент, когда немец должен был открыть огонь, резко разворачивались, стараясь выйти в лобовую атаку.

Достать исправного Фрица нашим испытателям долго не удавалось, но 22 февраля 1942 года командир 8-го отряда эскадры JG51 обер-лейтенант Нис сбился с курса и в районе Тушинского аэродрома был обстрелян из пулемета. Повреждения радиатора и пробоина бензобака вынудили немецкого офицера совершить вынужденную посадку в расположении советских войск. Захваченный красноармейцами «мессер» быстро восстановили силами техсостава 47-й авиадивизии, базировавшейся в Тушино, но первый же вылет на трофейном истребителе закончился аварией – сломалась нога шасси и законцовка крыла. Пришлось машине пройти еще один ремонт (на этот раз его провела бригада ЦАГИ), после чего Me-109F № 9209 передали на баланс НИИ ВВС для всесторонних испытаний. По результатам испытаний отмечалось, что Bf109F летал у земли на 70 км/ч быстрее, чем Me-109E, причем примерно половина прироста скорости получена за счет более мощного двигателя DB 60IN, а другая – за счет лучшей аэродинамики. Важное место в отчете заняла эксплуатационная оценка истребителя. Наши специалисты отметили хорошие подходы к агрегатам мотора, особенно свечам, удобно выполненное капотирование двигателя, значительное облегчение пилотирования за счет различных автоматов, в том числе регулирующих температуру воды и масла в моторе. Один из ведущих летчиков НИИ ВВС полковник П.М.Стефановский отметил неудовлетворительный обзор задней полусферы - тяжелая рама с бронезаголовником не позволяла увидеть зашедший в хвост самолет противника. Многие коллеги Стефановского разделяли его точку зрения. Они считали также серьезным недостатком невозможность полета с открытой или полуоткрытой крышкой фонаря.

Другой лётчик-испытатель майор Ю. П. Николаев, ранее летавший на Ме-109E, отметил, что управляемость на вираже машины ухудшилась - истребитель с некоторым запаздыванием реагировал на отклонение элеронов. Поэтому, несмотря на возможность развернуться на высоте 1000 м за 20 с, «мессершмитт» практически не имел преимущества в горизонтальной маневренности перед отечественными истребителями, даже если они и медленнее выполняли виражи.

В ходе испытаний специалисты института провели учебный воздушный бой Ме-109F с нашим Як-1 (№ 0511) и выработали рекомендации для летного состава строевых частей ВВС Красной Армии. Получалось, что вероятность победы советского истребителя тем больше, чем выше забирались самолеты. Если вблизи земли полное превосходство было у «мессера» и нашим летчикам рекомендовались лобовые атаки, то с 3000 м шансы уравнивались, а на высоте 5000 м Як-1 получал полное преимущество в скорости и маневренности

Самолет Avia S-199 Mezek - чешская версия Messershmitt (BF 109G)
Одномоторный поршневой истребитель-низкоплан,сочетание планера Bf 109G-14 с двигателем Jumo 221F , стоявший на вооружении ВВС
Чехословакии и Израиля после Второй мировой войны. Использовался в качестве
истребителя, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика.

Вторую Мировую войну невозможно представить без воздушных сражений. Ведущие мировые державы пытались завоевать воздушное господство над полем боя или над территорией своего противника. Основная роль в этом отводилась истребителям.

Хотя они и не являлись главным оружием ВВС, для обеспечения безопасной работы бомбардировщиков и штурмовиков было необходимо авиационное прикрытие. Наиболее массовым в ВВС мира истребителем стал Messerschmitt Bf.109, выпущенный в различных модификациях больше чем в 34 тысячах экземпляров.

Какая была история создания

Одним из следствий поражения Германии в Первой Мировой войне был полный запрет на разработку и создание военных самолетов. Ситуация изменилась с приходом к власти, в Веймарской республики, НСДАП во главе с Адольфом Гитлером.

Новое правительство сразу взяло курс на милитаризацию страны. Одним из лидеров партии был лётчик-герой Первой Мировой войны – Герман Геринг. Он и возглавил образованное в 1933 году министерство авиации.

Министр рьяно взялся за порученное дело и уже в 1934 году было объявлено о конкурсе среди самолетостроителей на создание истребителя со скоростью не менее 450 км/ч.

Конструируемые самолёты должны были представлять собой одноместные монопланы, призванные прийти на смену морально устаревшим бипланам Хейнкель 51 и Арадо 68.

К участию в конкурсе пригласили фирмы Хейнкель, Фокке-Вульф и Арадо. Фирму Мессершмитта не пригласили по причине отсутствия опыта в проектировании скоростных боевых самолетов.

В этом же году в фирму Bayerische Flugzeugwerke (Bf) (на русский можно перевести как Баварские самолетные заводы) начала разрабатывать самолет с подобными характеристиками для королевского военно-воздушного флота Румынии.

Когда известие об этой разработке дошло до правительства, разгорелся грандиозный скандал, в результате которого фирму Вилли Мессершмитта допустили к конкурсу.

28 мая 1935 года первый Messerschmitt Bf.109 поднялся в небо, причём на нем был установлен английский мотор.

В области производства двигателей для самолётов Германия в то время была далеко от ведущих мировых держав.

Приёмная комиссия не выявила победителя среди представленных на конкурс самолетов. Основная борьба была между фирмами Мессершмитта и Хейнкеля. Несмотря на то, что максимальная скорость Bf.109 оказалась на 17 км/ч выше конкурента, он стоил дешевле и был легче в управлении, окончательного решения принято не было.

Сотрудники люфтваффе склонялись на сторону Хейнкеля He-112. Особо хочется отметить, что этой точки зрения придерживался известный пилот Эрнст Удет, со временем кардинально изменивший свои взгляды.

Поскольку комиссия так и не смогла определиться с победителем, конкурентам сделали предзаказ по 10 самолетов каждой из фирм. Начавшаяся в 1936 году испанская гражданская война стала прекрасным полигоном для военной техники многих стран мира.

В составе войск генерала Франко участвовали лётчики германского легиона “Кондор” образованного в 1935 году люфтваффе (воздушных войск). Боевое применение показало явное преимущество конструкции Мессершмитта, которую приняли в 1937 году на вооружение.

Какая была конструкция самолёта

В середине 30-х годов прошлого века в военном авиастроении наметился переход от бипланов с воздушным охлаждением двигателя, к монопланам с жидкостным. Этот переход обосновывался резковозрастающей скоростью самолета, что позволяло более оперативно выполнять боевые задачи.

Появившийся Messerschmitt Bf.109 полностью отвечал требованиям современности.

Он представлял собой моноплан с расположением крыла в форме трапеции внизу фюзеляжа, с двигателем жидкостного охлаждения.

Сам самолёт был цельнометаллическим, с двигателем, размещённым в носовой части фюзеляжа. В его центральной части размещалась закрытая кабина, с прозрачным остеклением из плексигласа, обеспечивающая лётчику хорошие условия обзора вперед и по сторонам, обзор назад практически отсутствовал из-за мешающего взгляду гаргрота, и оперения машины.

В кабине установили навигационное оборудование и систему контроля управления самолётом. Почти все воздушные судна оборудовались кислородными приборами и радиостанциями. На последних модификациях устанавливалась система распознавания “свой-чужой” FuG 25А, которая самостоятельно подавала ответный сигнал на наземную радиостанцию.

Два топливных бака суммарным объёмом 400 литров размещались под сиденьем лётчика, и за его кабиной. Стоит отметить что существовала возможность использовать подвесные топливные баки – ПТБ, каплевидной формы, размещённые под фюзеляжем.

Стойки шасси крепились на фюзеляже и убирались в специальные, не полностью закрывающиеся ниши, размещённые в крыле.

Из-за этой конструктивной особенности колея шасси была узкой, что вызывало определённые сложности при рулёжке.

Убиралось шасси посредством гидропривода, колеса оснащались гидравлическими тормозами. Расположение шасси, таким образом, объяснялось удобством ремонта самолёта, для замены консоли крыла требовалось немного времени. Но в тоже время узкая колея шасси привела к высокой аварийности истребителя.

Оригинальную изюминку Мессершмитта Bf-109 имело его хвостовое оперение – благодаря тому, что опирающийся на подкосы стабилизатор был подвижным, пилот мог изменять его угол установки прямо в полете. Это положительно сказывалось на его манёвренности. Изначально до версии Е, стабилизаторы имели подкосы придававшие жесткость конструкции, но с модификации F их убрали.

В качестве силовой установки на ранних модификациях устанавливали двигатель Jumo 210 различных версий. Позднее с Е-серии в качестве силовой установки стали использовать мотор Daimler-Benz DB601, а затем различные его модификации.

Основной упор делался на возрастание мощности двигателя, а также оснащение его дополнительным оборудованием, которое также влияло на его мощность. Стоит отметить и установку на самолет карбюратора который надежно работал при любом положении самолета в воздухе.

Какое вооружение имелось на самолете

Как основное вооружение первые модификации Messerschmitt Bf.109 имели сначала три, а впоследствии четыре пулемёта калибра 7,92 миллиметра.
Расположение пулемётов было следующим:

• два синхронных пулемета MG-17 над мотором;
• пара MG-17 в консолях, вне области ометания винта.

Самолет Messerschmitt Bf.109E получил пушечное вооружение – на каждой из консолей крыла устанавливалась двадцатимиллиметровая пушка MG/FF. В фюзеляже устанавливались два синхронных пулемёта MG калибра 7,92 миллиметра.

Крыльевые пушки не устанавливались, вместо них устанавливали мотор-пушку MG-151/15 или 151/20 на поздних модификациях. Тело пушки устанавливалось в развале цилиндров двигателя, ствол выходил наружу через вал винта.

В качестве дополнительного вооружения у «Фридриха» появились подвесные гондолы с авиапушками калибра 15-20 миллиметров. Наличие такой комплектации обозначалось в марке самолета добавленной литерой с цифровым обозначением.

Литера «R» обозначала, что на консолях самолета смонтированы обтекатели с авиапушками полевого доработочного комплекта, число обозначало тип комплекта: подвесной бак, балочный держатель, фотоаппаратура или подвесные орудия.

Самой распространённой моделью самолёта стал Messerschmitt Bf.109G.

Огневая мощь самолёта еще более усилилась, вместо стандартных немецких пулемётов MG калибра 7,92 миллиметра он получил пулемёты MG-131 калибром в 13 миллиметров.

На самолётах Messerschmitt Bf.109G-6 появилась размещённая в развале мотора пушка калибром 30 миллиметров MK-108. Для ликвидации истребителя с одним мотором хватало одного попадания, двухмоторный истребитель уничтожался попаданием 5-6 снарядов.

В 1943 году Messerschmitt Bf.109G-6 обрел ракетное вооружение – на каждой из консолей крыла устанавливалась одна пусковая труба. Ракета имела массу 40,8 килограмма, наведение осуществлялась зеркальным прицелом, а стабилизация в воздухе проходила за счёт вращения. Эффективная дальность составляла 1200 метров, что превышало возможность поражения пушечным или пулемётным огнём.

Тогдашнее развитие авиационных ракетных вооружений не позволяло наносить прицельные выстрелы по одиночным самолётам, поэтому ракеты применялись для уничтожения американских и английских бомбардировщиков летящих плотной массой.

Модификации самолета Messerschmitt Bf.109 и их ТТХ

Messerschmitt Bf.109A исследователи до сих пор не могут прийти к единому мнению, существовал ли в принципе этот вариант самолета. Часть специалистов полагают, что было произведено 20 экземпляров этой модификации, другие полагают, что индексом “A” именовались три первые опытные машины.

1. Messerschmitt Bf.109B. Армейское прозвище Bruno, впрочем, некоторые источники указывают Bertha. Первая серийная модификация, выпуск начался в 1937 году в Аугсбурге. Имел мотор Jumo 210 мощностью 680 л.с. и скоростью на высоте 422 километра в час. Вооружение состояло из трех, позднее четырех пулеметов MG 17 калибра 7,92 миллиметра.
2. Messerschmitt Bf.109C. Здесь также имеются расхождения по прозвищу – наиболее популярный вариант Caesar, но встречалось также Clara. В качестве силовой установки имел усовершенствованный мотор Jumo 210A, оборудованный системой впрыска топлива и мощностью 700 л.с. Благодаря повышению мощности скорость на высоте выросла до 468 километров в час. В серию запущен в начале 1938 года.
   Вооружение – 4 пулемета MG 17 калибра 7,92 миллиметра.
3. Messerschmitt Bf.109D имел армейское прозвище Dora. Серийный запуск произошел в первой половине 1938 года. В качестве силовой установки планировалось установить двигатель Daimler Benz 600, но в реальности моторов промышленность не произвела, поэтому устанавливали Jumo 210D, аналогичный Jumo 210A, но не имевший системы впрыска топлива. Масса цельнометаллического планера увеличилась, соответственно скорость на высоте упала до 450 километров в час. Вооружение не изменилось – 4 MG 17 калибра 7,92 миллиметра, впрочем, некоторое количество самолетов имело только 2 пулемета.
4. Messerschmitt Bf.109E. Имел прозвище Emil и являлся первым истинно серийным самолетом. Двигатель был Daimler-Benz DB 601, который проявил себя с самой лучшей стороны. Он имел 1175 лошадиных сил и позволял самолету развивать на высоте 4500 метров скорость 560 километров в час. Так как самолет постоянно модернизировался, то вооружение менялось. Самым популярным для Эмилей стала установка двух 20-миллиметровых пушек MG-FF и 2 MG-17 калибра 7,92 миллиметра. В позднейших вариантах, начиная с E-7, появилось бронестекло кабины толщиной 58 миллиметров, а за сидением летчика бронеплита в 6 миллиметров.
5. Messerschmitt Bf.109F Прозвище Friedrich. Сражение в небе Англии в 1940 дало понять, что германские истребители с одним двигателем не превосходят английские “Спитфайры”. Поэтому немецкие конструкторы внесли множество различных корректив: улучшилась аэродинамика, топливные баки получили слой резинового протектирования, способного затянуться при пробитии отверстия в баке, мотор устанавливался более мощный, улучшились возможности рулежки. К началу агрессии на Советский Союз примерно 2/3 парка истребителей Германии составляли именно эти летательные аппараты. Мотор DB 601 в 1200 лошадиных сил обеспечил скорость в 575 километров в час.
6. Messerschmitt Bf.109G По прозвищу Gustav самая распространенная и удачная модификация летательного аппарата. Производился в различных вариантах, кроме собственно чистого истребителя – высотный, разведчик, ночной, истребитель с функцией легкого бомбардировщика. В дополнение к 20-миллиметровым пушкам установили крупнокалиберные 13-миллиметровые пулеметы. Мощность мотора Daimler Benz DB 605 AM достигла 1475 лошадиных сил, что обеспечило скорость в 640 километров в час.
7. Messerschmitt Bf.109K. По прозвищу Kurfurst. На вооружении со второй половины 1944 года. Усилилась мощность мотора Daimler Benz 605 SDM/DCM до 2000 лошадиных сил, а максимальная скорость могла достигать 720 километров в час. Кроме этого, пушечное вооружение также усилилось – 2х30-миллиметровые пушки, или 3х20-миллиметровые, которые устанавливались на двигатель и фюзеляж.

Характеристики	Messerschmitt Bf.109B	Messerschmitt Bf.109C	Messerschmitt Bf.109D	Messerschmitt Bf.109E	Messerschmitt Bf.109F	Messerschmitt Bf.109G	Messerschmitt Bf.109K
Длина м	8,55	8,55	8,55	8,64	8,94	9,02	9,02
Размах крыла м	9,85	9,85	9,85	9,85	9,92	9,92	9,97
Вооружение	3×7,92-мм пулемёта	4×7,92-мм пулемёта	4×7,92-мм пулемёта	2×7,92-мм пулемёта 2×20-мм пушки	2×7,92-мм пулемёта 2×20-мм пушки	2×13-мм пулемёта 1×20-мм пушка или 1×30-мм пушка	2×13-мм пулемёта 1×30-мм пушка
Взлетная масса кг	2150	2300	2400	2510	3150	3200	3375
Двигатель л.с.	640	730	640	1000	1300	1475	2000
Скорость на высоте км/ч	465	470	460	573	610	640	720
Максимальная высота м	8200	8400	8100	10500	12000	11500	12500

Заключение

Самолет Messerschmitt Bf.109 оказался одной из самых удачных военных конструкций применявшихся в войне.

Он выдержал множество модификаций и прошел всю войну от ее первого дня до самой капитуляции Германии. По успешности конструкции среди боевой техники его вполне можно сравнить с самым массовым танком Второй Мировой - советским Т-34.

Видео