Реферат: Логистика оборота вторичных ресурсов.

Введение…………………………………………………………………… 5
1. Теоретические аспекты логистики вторичных материальных ресурсов (рециклинга)………………………………………………………........ 6
1.1 Логистическое обеспечение рециклинга отходов…………………… 6
1.2 Отходы как вторичные материальные ресурсы……………………… 9
1.3 Государственная политика в области управления отходами……….. 16
2. Система рециклинга отходов на ЗАО «АТЛАНТ»……………………. 20
2.1 Организационно-экономическая характеристика ЗАО «АТЛАНТ»... 20
2.2 Анализ системы рециклинга отходов на ЗАО «АТЛАНТ»………..... 25
3.Предложения по оптимизации логистической деятельности в области рециклинга отходов на ЗАО «АТЛАНТ»………………………........... 38
Заключение…………………………………………………………………. 41
Список использованных источников……………………………………... 42

РЕФЕРАТ
Курсовая работа: 43 с., 6 рис., 6 табл., 24 источника.

ВТОРИЧНЫЕ МАТЕРИАЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ, РЕЦИКЛИНГ, СЫРЬЁ, РЕВЕРСИВНАЯ ЛОГИСТИКА, ОТХОДЫ, ПЕРЕРАБОТКА, ЗАХОРОНЕНИЕ, УПРАВЛЕНИЕ ОТХОДАМИ, ОПТИМИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

Объект исследования: рациональное использование вторичных материальных ресурсов на ЗАО «АТЛАНТ».
Цель работы: исследование теоретических и практических аспектов рециклинга отходов, разработка рекомендаций по формированию и оптимизации логистической деятельности в области рециклинга отходов на ЗАО «АТЛАНТ».
Исследования и разработки: изучены государственная политика в области управления отходами в стране, а также анализ системы рециклинга отходов на ЗАО «АТЛАНТ», разработаны предложения по оптимизации логистической деятельности рециклинга отходов.
Область возможного практического применения: возможность применения предложений по оптимизации логистической деятельности рециклинга отходов данной курсовой работы на других предприятиях Республики Беларусь.
Автор работы подтверждает, что приведенный в ней расчетно-аналити-ческий материал достоверно и объективно отражает состояние исследуемого процесса, а все заимствованные из литературных и других источников теоретические, методологические положения и концепции сопровождаются ссылками на их авторов.

(подпись студента)

ВВЕДЕНИЕ
Интенсивное развитие промышленности, рост численности населения приводит к постоянному увеличению объемов отходов. Для того чтобы добыть из недр природное сырье, необходимо извлечь большое количество вскрышных и вмещающих пород, которые принято называть отходами добычи полезных ископаемых. Кроме того, из-за ограниченного содержания полезного компонента в извлекаемом из недр сырье (в ряде случаев составляющего всего несколько процентов или даже долей процента) в процессе обогащения и химической переработки добытого сырья образуется значительное количество отходов обогащения, шлаков и других многотоннажных видов отходов.
Технологические процессы переработки полученных из природного сырья материалов в промышленную продукцию также не являются безотходными и сопровождаются образованием значительного количества отходов металлов и сплавов, пластмасс, углеводородов, химических, древесных и других материалов. Наконец, вся произведенная продукция практически полностью переходит в категорию отходов после ее использования потребителями как в сфере производства и услуг, так и в процессе конечного потребления.
Это отходы производственного и бытового потребления. К их числу относятся твердые бытовые отходы, отходы упаковки, изношенная одежда и обувь, отработанные аккумуляторы, гальванические элементы и люминесцентные лампы, а также потерявшие потребительские свойства мебель, бытовые приборы и бытовая техника, выводимые из эксплуатации жилые дома и производственные сооружения, производственное оборудование, автотранспортные средства, электро- и радиотехника, отработанные масла и технологические жидкости и т. д.
Анализ современного состояния управления отходами на предприятиях и изучение мирового опыта свидетельствуют о необходимости внедрения логистических методов в управлении отходами, что является очень важным в условиях угрозы экологического кризиса и определяет актуальность и выбор темы настоящей работы.
Целью работы является исследование теоретических и практических аспектов рециклинга отходов, разработка рекомендаций по формированию и оптимизации логистической деятельности в области рециклинга отходов на ЗАО «АТЛАНТ».
Для достижения поставленной цели в работе ставятся следующие задачи:
1. Оценить объемы и состав отходов производства, которые могут быть использованы в качестве вторичных материальных ресурсов.
2. Установить логистическую природу вторичных материальных ресурсов и обосновать применение принципов и методов логистики к рециклингу вторичных материальных ресурсов.
3. Охарактеризовать понятия рециклинга и реверсивной логистики, исследовать современную интерпретацию этих понятий
4. Проанализировать организацию системы движения отходов на предприятии на примере ЗАО «АТЛАНТ».
Теоретической основой исследования послужили работы в области теории и практики организации оборота отходов, нормативно-правовая база в области обращения с отходами. Информационной базой исследования послужили материалы Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь, а также внутренние информационные базы ЗАО «АТЛАНТ».
1 Теоретические аспекты логистики вторичных материальных ресурсов (рециклинга)

1.1 Логистическое обеспечение рециклинга отходов
Для предотвращения ухудшения экологической ситуации и поддержания уровня состояния компонентов окружающей среды, соответствующего требованиям устойчивого развития, необходимо проведение целенаправленной экологической политики, определяемой как совокупность экономических, правовых и организационных мер, направленных на поддержание способности окружающей среды удовлетворять потребности нынешних и не ставящих под угрозу удовлетворение потребности будущих поколений.
Следует принять во внимание, что полная себестоимость производства представляет собой сумму затрат, связанных с оплатой рабочей силы, стоимостью материалов, плюс накладные расходы, минус любой доход от успешной продажи отходов материалов. Таким образом, утилизация отходов важна не только с точки зрения защиты окружающей среды, но и с точки зрения максимизации прибыли.
Логистика рассматривает процесс движения вторичных ресурсов от мест их образования до производственного потребления - изготовления новой продукции, т.е. взамен первичных ресурсов. Такой кругооборот материальных ресурсов «от производства - в производство» в современной экономике называется рециклингом.
Рециклинг (другие термины: вторичная переработка, рециклинг (отходов) (от англ. recycling - рециклирование и утилизация отходов) - повторное использование или возвращение в оборот отходов производства или мусора.
На рис. 1 представлен символ вторичной обработки -лента Мёбиуса.

Рисунок 1 - Международный символ вторичной переработки - лента Мёбиуса
Примечание - Источник .

Согласно межгосударственному стандарту ГОСТ 30772-2001, 5.34 рециклинг - это возвращение отходов, сбросов и выбросов в процессы техногенеза. Для совокупности отходов и сбросов операцию рециклинга называют рекуперацией, для сбросов и порошкообразных, пастообразных отходов - регенерацией, для сбросов и выбросов - рециркуляцией.
Возможны два варианта рециклинга отходов:
- повторное использование отходов по тому же назначению, например, стеклянных бутылок после их соответствующей безопасной обработки и маркировки (этикетирования);
- возврат отходов после соответствующей обработки в производственный цикл, например, жестяных банок в производство стали, макулатуры - в производство бумаги и картона.
Анализ современного состояния управления отходами на предприятиях и изучение мирового опыта свидетельствуют о необходимости внедрения логистических методов в управление отходами, что является очень важным в условиях угрозы экологического кризиса. Внедрение и развитие логистических систем управления на предприятиях нуждается в ориентации на новые концепции управления отходами. Проведенные исследования свидетельствуют о необходимости внедрения реверсивной логистики в условиях предприятия. Внедрение реверсивной логистики в деятельность отечественных предприятий позволит минимизировать расходы на процесс прохождения потоков отходов с одновременной поддержкой необходимого уровня экологической безопасности деятельности предприятий, что является одним из важнейших требований в условиях внедрения на предприятиях интегрированных систем управления качеством.
Реверсивная логистика - современная концепция управления отходами предприятий как потоками ресурсов, с учетом экономических и социальных аспектов эффективности этого управления, процесс возвращения товарно-материальных ценностей (изъятые товары, упаковка и отходы, которые подлежат вторичной переработке и рециклингу) от потребителя к производителю.
Однако на текущем этапе существует проблема определения возвратной логистики как важной составной части общей логистики. Она заключается в следующем: до сих пор отечественными исследователями не выработано четкого представления о том, что же следует понимать под «возвратной логистикой». Причина заключается в том, что словосочетание «reverse logistic» с английского языка можно перевести по-разному:
· реверсивная логистика;
· возвратная логистика;
· обратная логистика.
В зависимости от перевода устанавливается область научных знаний, к которым применяется данное определение. Так, в одной из статей журнала «Reverse Logistic Magazine» возвратная логистика определена как «процесс планирования, осуществления и контроля эффективности движения потоков сырья, полуфабрикатов, готовой продукции и сопутствующей им информации от точки потребления до точки происхождения с целью уценки или правильной утилизации. Действия по переработке и восстановлению также могут быть включены в понятие возвратной логистики. Возвратная логистика - это больше чем многоразовая тара и упаковочные материалы, отправляемые на повторную переработку. Изменение способа упаковки с целью уменьшения затрат упаковочного материала или снижения затрат энергии и загрязнений от транспортировки являются важными направлениями деятельности, но они могут представлять второстепенную задачу в общей массе проблем, решаемых возвратной логистикой».
Логистика возвратных потоков также включает удаление и переработку отходов материалов, возникающих при процессах производства, дистрибьюции или упаковки. Если отходы материалов нельзя использовать для выпуска других продуктов, от них следует так или иначе избавиться. Если побочные продукты можно повторно использовать или переработать с пользой, логистика занимается их отправкой в места, где они подвергаются таким процессам. Часто эти задачи или виды деятельности передаются компанией по контракту третьим сторонам.
Основными задачами реверсивной логистики являются:
· использование специализированного транспорта при перевозке отходов;
· минимизация затрат на перевозку отходов от мест сбора к местам утилизации и/или захоронения, в частности, благодаря оптимизации транспортных маршрутов;
· оперативная утилизация отходов, которые могут быть повторно использованы;
· своевременное удаление, обезвреживание и захоронение отходов, которые не могут быть утилизированы;
· минимизация расходов на сбор, хранение, обработку, перевозку, а также удаление, обезвреживание и захоронение отходов;
· минимизация вредного влияния на окружающую среду и здоровье населения всех составляющих обращения с отходами.
К основным функциям реверсивной логистики относятся:
· организация сбора отходов;
· организация хранения отходов, а при необходимости - их обработка; организация перевозки отходов;
· организация процесса утилизации отходов;
· управление процессом утилизации отходов;
· организация удаления, обезвреживания и захоронения отходов, которые не подлежат утилизации; контроль влияния на окружающую среду и здоровье человека отходов и связанных с ними процессов управления.
Реверсивная логистика включает движение следующих основных материальных потоков:
· движение возвратных отходов, т.е. отходов, которые перерабатываются или повторно используются, в результате чего предприятие получает дополнительную прибыль. Например, повторное использование спирта;
· движение отходов, которые утилизируются с получением определенных видов продукции. Это, прежде всего, стеклянные и пластмассовые бутылки и флаконы, бумага и т.д.;
· движение отходов, не пригодных к утилизации.
Схема возвратных потоков в пределах типовой цепи поставок представлена на рис. 2.

Рисунок 2 - Логистика возвратных потоков в пределах типовой цепи поставок
Примечание - Источник .

Для реализации концепции рециклинга нужно решать несколько проблем: как способность продукта к неоднократному использованию может добавить стоимость; какие потребуется создать каналы в сети поставок, распределения и обратного движения материалов; как рециклинг повлияет на выбор материалов для упаковки продукта.
Следует отметить, что для эффективной организации логистической схемы утилизации отходов особое значение приобретает управление информационным потоком, включающим данные об образовании отходов, местах их скопления, необходимости в определенных видах вторсырья на предприятиях и др.
Таким образом, широкомасштабная переработка отходов возможна при условии создания соответствующей инфраструктуры, к которой относится логистическая схема как целостная интегрированная хозяйственная система сбора, складирования, сортировки, сертификации и идентификации, реализации, утилизации и рециклинга с элементами соответствующего обслуживания: информационного, маркетингового, транспортного, коммерческого.

1.2 Отходы как вторичные материальные ресурсы
Отходы как объект управления и государственного регулирования, с одной стороны, загрязняют окружающую среду, а с другой - являются вторичными материальными ресурсами (ВМР). При этом главное свойство отходов как ВМР - постоянное «воспроизводство», что дает основания классифицировать их как одну из разновидностей возобновляемых материально-сырьевых и топливно-энергетических ресурсов.
Образование отходов
В 2013 г. в Беларуси образовалось 40,3 млн т отходов про­изводства, что на 1,3% меньше, чем в предыдущем году (рис. 3). Такая тенденция характерна для отходов производства в последние три года и обусловлена главным образом уменьше­нием годового выхода галитовых отходов и шламов галитовых гли­нисто-солевых на ОАО «ПО «Беларуськалий». Их объем в 2013 г. составил 22,15 млн т (в 2012 г. и 2011 г. - 25,5 и 28,9 млн т соот­ветственно). Несмотря на то, что доля этих отходов снижается, они все еще составляют более половины (55%) от общей массы обра­зующихся в стране отходов. Наряду с галитовыми отходами наи­более значительные объемы образования крупнотоннажных отхо­дов приходились также на фосфогипс - 657,5 тыс.т и вскрышные породы - свыше 5,0 млн т.

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Рисунок 3 - Динамика образования отходов производства в 2005-2013 гг.
(по данным Национального статистического комитета Республики Беларусь)
Примечание -

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Подобные документы

    Понятие, сущность и виды материальных запасов. Оценка эффективности управления запасами. Характеристика предприятия ОАО "Автоагрегат" и управление материальными запасами на нем с учетом методов логистики. Совершенствование системы управления запасами.

    курсовая работа , добавлен 12.08.2011

    Организация материальных потоков. Экономия материальных ресурсов на всех стадиях материальных потоков. Оптимизация затрат на производство и реализацию готовой продукции. Технология производства и переработка экспортной продукции в морском порту.

    курсовая работа , добавлен 15.09.2014

    Сущность и роль запасов материальных ресурсов; методы нормирования, система контроля уровня запасов. Методика проектирования эффективной системы управления запасами. Процесс управления запасами материальных ресурсов ООО "АВГОР", пути совершенствования.

    дипломная работа , добавлен 02.06.2012

    Основная характеристика предприятия ООО "Завод-Новатор". Описание материальных потоков логистической системы фирмы. Обоснование потребностей в материальных ресурсах в сфере закупочной логистики. Разработка стратегии управления запасами организации.

    курсовая работа , добавлен 28.01.2014

    Теоретические основы управления маркетингом при взаимодействии с логистическими подразделениями на предприятии и аспекты взаимодействия маркетинговой и логистической служб. Рекомендации по логистической оптимизации управления современным предприятием.

    курсовая работа , добавлен 07.08.2011

    Составляющие экономического эффекта от интеграции функций логистики и маркетинга в процессе управления организацией. Анализ управления движением материалов и разработка рекомендаций по оптимизации логистической системы на основе управления запасами.

    курсовая работа , добавлен 07.08.2011

    Основные положения теории управления запасами. Планирование ресурсов и управление запасами. Виды систем управления запасами. Управление товарными запасами. Пути увеличения прибыли торговой фирмы. Оптимальный размер заказа.

    курсовая работа , добавлен 11.04.2004

Известно, что признаком производственной деятельности служат действия, направленные на удовлетворение человеческих потребностей, часто сопровождаемые внесением материальных изменений в используемые ресурсы или их состояние в пространстве и во времени.

Особенностью современной логистики является деятельность, основанная на экономических компромиссах и ориентированная на клиентов. На рис. 1.3 представлены особенности формирования ресурсов логистики.

К ресурсам логистики могут быть отнесены материальные средства производства, в том числе средства транспортировки, складирования, упаковки, грузопереработки, информационные средства, нематериальные и человеческие (кадровые) ресурсы.

Материальные ресурсы - активы, которые отражаются в балансе компании (основные и оборотные средства, инвестиции). В цепях поставок (ЛС) в общем процессе создания ценности для потребителя задействованы многие организации. Поэтому ресурсы каждой из них вносят свой вклад в конечный результат, имея при этом свои особенности. При интеграции ключевых бизнес-процессов этих организаций (концепция SCM и х 2 проходит одна изокванта;

  • 3) все изокванты имеют положительный наклон;
  • 4) изокванта, отражающая больший выход продукта, располагается правее и выше;
  • 5) все изокванты выпуклы к началу координат.

    • Рис. 1.4.

    Путем горизонтальных разрезов, соответствующих разным уровням производства, можно осуществить переход к карте изоквант производственной функции, где каждая изокванта отражает комбинации затрат ресурсов, позволяющие получить одинаковый объем продукта (q v q 2 , q 3) (рис. 1.4).

    Чаще всего производственная функция используется с добавлением третьего аргумента - затрат природных ресурсов (N) (если они переменны при вовлечении в производство). Тогда:

    Допущения при этом сводятся к следующим:

    L - труд (без учета профессий),

    К - капитал (без учета конкретного состава капитала),

    N- каждый ресурс (однороден по составу).

    Относительно легко могут быть изменены затраты на сырье, топливо, энергию и труд производственных рабочих. Значительно сложнее с позиций затрат средств и времени поддаются изменениям производственные площади, количество единиц производственного оборудования и т.д. (что часто является «узким местом» в системах складирования).

    В производственной деятельности ЛС можно выделить два периода с точки зрения возможности изменения производственных факторов : краткосрочный и долгосрочный. В краткосрочном периоде отдельные факторы не изменяются, они фиксированы, а в долгосрочном изменениям могут быть подвержены все факторы производства (при данной технологии).

    Как известно, объем выпускаемой продукции или услуг за определенный период характеризуется в рыночной экономике тремя показателями: совокупный (общий) продукт (ТР ), средний (АР) и предельный (МР).

    Совокупный продукт - общее количество продукции, услуг, произведенное за данное время. С увеличением переменного фактора (в данном случае L) и при прочих неизменных факторах (в нашем случае К) его величина будет расти. И наоборот, с уменьшением фактора L при неизменном факторе К его величина будет сокращаться (если при этом не повышается уровень автоматизации процессов).

    Средний продукт - количество продукции в расчете на одну единицу переменного фактора:

    Средний продукт представляет собой производительность труда, достигнутую в системе. Производительность (продуктивность) ресурсов - объем производимого продукта, который приходится на единицу ресурса каждого вида.

    Предельный продукт показывает изменение величины совокупного продукта ТР за счет одной дополнительной единицы переменного фактора, например L.

    Иначе предельный продукт данного ресурса i (МР ? .) определяется по формуле:

    Частная производная производственной функции по объему затрат соответствующего ресурса (т.е. угловой коэффициент касательной в точке изокванты) может быть представлена в виде:

    Например, если по ресурсу /:

    То предельный продукт будет равен:

    0,1 шт./ч (при прежних значениях прочих ресурсов).

    И средний, и предельный продукты - величины не постоянные, они меняются с изменением затрат всех ресурсов (о чем свидетельствуют данные о развитии Л С в различных странах).

    В соответствии с положениями микроэкономики в ЛС действует закон убывающего предельного продукта, который гласит о том, что с ростом объема затрат любого ресурса при постоянном уровне затрат остальных ресурсов предельный продукт данного ресурса снижается.

    Иначе: если объем потребления ресурсов превышает некоторый уровень, то при дальнейшем увеличении потребления этого ресурса, его предельный продукт уменьшается (рис. 1.5).


    Рис. 1.5. Виды изменений МР

    Технически неэффективными вариантами производства признаются те, которые попадают в неэкономичную область значений затрат ресурса. Под экономичной областью понимается та, где с ростом затрат ресурса растет выпуск продукта (или услуги). Взаимосвязь совокупного, среднего и предельного продуктов показана на двух графиках, расположенных один под другим (рис. 1.6а, б).

    Форма кривой совокупного продукта ТР при изменении затрат труда L и постоянных затратах других факторов (в нашем случае К) отражает закон убывающей предельной производительности. При этом, кривая ТР на начальном участке до точки «а» имеет вогнутый (относительно точки начала координат) характер. Это означает, что одинаковые приращения труда дают всевозрастающее приращение общего продукта. Такой интенсивный рост ТР объясняется действием эффекта разделения труда и возможностью улучшения организации производства и труда. Поскольку все остальные факторы остаются постоянными, наступит обязательно момент, когда каждая дополнительная единица переменного фактора начнет приносить все меньшую добавку, что будет иметь место до точки «с», а после нее кривая начинает снижаться. Это означает, что резервы, заложенные в данной технологии, исчерпаны; дальнейшее наращивание производства товаров и услуг становится трудным и дорогостоящим.

    Рис. 1.6.

    На рис. 1.6 б в точке а", предельный продукт достигает максимума; в точке в" кривая среднего продукта достигает максимальной величины и равна его предельному продукту; в точке «с"» общий продукт достигает максимума, а предельный продукт равен нулю.

    В рамках рассмотренного краткосрочного периода времени производство можно подразделить на три стадии. Стадия 1. Связана с началом производства, когда L = 0, и продолжается до момента, когда величина предельного продукта наибольшая. На этой стадии МР > АР >0. Стадия 2. Начинается с момента, когда средний продукт имеет максимум, и кончается, когда предельный продукт равен нулю. На этой стадии АР > МР > 0. Стадия 3. На этой стадии предельный продукт имеет отрицательное значение - МР 0.

    С точки зрения рационального поведения системы (организации), наибольший интерес представляет вторая стадия производственной функции, поскольку именно здесь достигается оптимальный уровень производства товаров и услуг при данной технологии.

    Рассматривая вопросы экономичности использования ресурсов в ЛС, необходимо иметь ввиду ситуацию замещения ресурсов, которая может быть оценена с помощь известного механизма изоквант, кривизна которых характеризует возможность замены ресурсов. Тогда норма технической замены ресурса Х 2 ресурсом

    определится по формуле:

    Предельная норма технической замены, связанная с понятиями предельных продуктов обоих ресурсов (MRTS ), равна:

    В случае, представленном на рис. 1.7, факторы взаимозаменяемы для заданного Q и технологии.

    Объем выпуска продукции Q в точке А достигнут за счет использования только капитала, в точке С - только труда, в точке В и других точках, находящихся на линии АВС, - обоих производственных факторов. Обычно крайности (точки Л и С) не встречаются в реальной жизни. Однако это дает разумное приближение к производственным процессам, основанным на автоматизированном производстве или высококвалифицированном труде (например автоматизированный склад).

    Рис. 1.7.

    На рис. 1.8 показан второй случай - с фиксированной структурой факторов. Прирост выпуска продукции (услуг) может быть достигнут при увеличении капитала и трудовых затрат в определенной пропорции. Поэтому изокванты на рис. 1.8 имеют форму прямого угла (например, приобретается новое оборудование и соответственно привлекаются новые работники, производящие на нем продукцию или услуги).

    Точки А, В, С на рис. 1.8 представляют собой возможные сочетания вводимых факторов. Чтобы произвести объем продукции (услуг) Q v необходимо в точке А использовать капитал в количестве К х и труда - в количестве L y Например, при фиксированных затратах труда L, увеличение капитала не изменит объема выпуска продукции Q v И наоборот - при фиксированном капитале К х увеличение трудозатрат не приведет к росту объема выпуска продукции. Выпуск продукции увеличивается лишь в том случае, если возрастает одновременно применение труда и капитала, т.е. при движении от комбинации производственных факторов А к комбинациями В и С. Обычно производственная функция с фиксированной структурой факторов описывает ситуацию, при которой система (предприятие) ограничена в выборе факторов.

    Рис. 1.8.

    В целом же производственные функции могут быть построены для различных структурных составляющих Л С. Степень агрегирования исходных данных также может меняться при переходе от двухфакторной модели к многофакторному ряду показателей.

    Перед любой организацией ставится задача определения объема производства, обеспечивающего получение максимальной прибыли при ограничениях в принятии решений, налагаемых условиями внутренней и внешней среды. Решая эту задачу, следует всегда учитывать отличия в рассматриваемых временных интервалах.

    Различают два метода оптимизации объема производства при сформулированных ограничениях - метод сопоставления валовых показателей и метод сопоставления предельных величин.

    Метод сопоставления валовых показателей предполагает расчет прибыли от реализации при различных объемах производства как разницы валового дохода (выручки от реализации) и валовых издержек (традиционно используемых для ЛС любого уровня в соответствии с принятой бухгалтерской отчетностью).

    Другой метод основан на сравнении предельного дохода с предельными издержками. Для определения оптимальной комбинации ресурсов необходимо рассмотрение их в совокупности со стоимостными характеристиками. Расходы фирмы на приобретение ресурсов (С) можно определить с учетом цен этих ресурсов (Pj и Р 2)‘.

    В данном случае цены принимаются условно независящими от объема закупки.

    Совокупность всех возможных сочетаний труда и капитала, которые имеют одну и ту же суммарную стоимость (т.е. с равными валовыми издержками), как известно, описывается кривой, именуемой изокостой (рис. 1.9).

    Рис. 1.9.

    Уравнение валовых издержек (ТС), учитывающее затраты на оплату труда (wL ) и оплату капитала (гК), имеет вид:

    иначе

    где w и г - цены факторов производства (соответственно труда и капитала).

    Угол наклона изокосты определяется по формуле: где w - ставка зарплаты, г - плата за пользование капиталом.

    Для Л С особую значимость приобретает проблема замещения ресурсов, которая тесно связана с передачей отдельных функций от одного участника цепи другому. Экономическая сущность процесса замещения ресурсов сводится к следующему. Если фирма откажется от ед. трудозатрат и сэкономит w, чтобы приобрести w/r ед. капитала по цене г, то валовые издержки останутся те же.

    Например: если w = 10 руб., г = 5 руб., то без изменений валовых издержек одна единица труда может быть замена двумя единицами капитала

    Следовательно, при выборе факторов производства следует принимать во внимание соотношение:

    Тогда условие оптимальности:

    При min издержках каждая единица дополнительных затрат на производственные факторы добавляет одинаковое количество выпускаемой продукции / услуг.

    Например, если: MP L = 10, a w = 10 руб.,

    МР К = 10 и г = 2 руб.,

    то выгоднее нанимать меньше рабочих и «арендовать» больше капитала (так как он в 5 раз дешевле труда).

    Когда растет цена труда (рис. 1.10), изокоста круче первоначальной, и, если меняется цена труда, фирма первоначально минимизирует затраты в точке А, а затем в В. Предприятие будет расширять производство до тех пор, пока не будет обеспечен опережающий рост дохода по сравнению с ростом издержек.

    Оптимальная искомая величина находится на пересечении кривой предельных издержек и предельного дохода. Точка пересечения названных кривых, как известно, называется «точкой оптимального выпуска».

    Применительно к логистическим системам наряду с рассмотренными традиционными понятиями микроэкономики, которые применимы к каждому производящему звену цепи поставок, сле-

    Рис. 1.10.

    дует учитывать и специфический для ЛС так называемый эффект синергии, появляющийся при взаимодействии этих звеньев и цепей, а также сопровождающие его затраты (в том числе трансакционные издержки) (см. п. 3.2). На рис. 1.11 представлены основные источники экономических проблем ресурсного обеспечения ЛС.

    Логистические затраты являются частью совокупных издержек фирмы и, следовательно, их планирование и контроль входят в общую финансовую систему через составление и исполнение соответствующих бюджетов. Аналогично и дополнительная прибыль, получаемая в результате выполнения логистической деятельности, учитывается в обобщающих финансовых результатах. При реализации инвестиционных проектов, имеющих целью, например, совершенствование технической базы логистики, капитальные затраты, в свою очередь, учитываются в общих бюджетах фирмы.

    Логистические функции распределены, как правило, между различными функциональными подсистемами фирмы (табл. 1.2). Однако такая схема распределения функций не является единственно возможной, так как зависит от множества факторов (масштаба производства, характера продукции, используемых руководством принципов менеджмента и т.д.). В то же время она оказалась наиболее распространенной для российских предприятий, внедряющих логистику. Наряду с функциональными подсистемами логистическая входит в общую систему администрирования

    Рис. 1.11.

    фирмы, подчиняясь общему регулированию и координации хозяйственной деятельности.

    Организационные решения о взаимодействии логистической подсистемы с другими функциональными подсистемами фирмы зависят от полноты применения принципов логистики, отраслевой принадлежности фирмы, ее масштаба и рыночной стратегии.

    Распределение логистических функций между функциональными подсистемами фирмы

    Таблица 1.2

    Наименование функциональной подсистемы

    Логистика

    Маркетинг

    Производство

    Планирование товара

    Планирование услуг

    Упаковка

    Снабжение производства

    Пополнение запасов в системе распределения

    Контроль над производственными процессами

    Проектирование и развитие складского хозяйства

    Финансирование капитальных вложений

    в логистику

    Управление транспортом

    Управление запасами

    Каждая составляющая Л С выполняет соответствующий набор функций (см. гл. 3), поэтому наряду с общими закономерностями ресурсного обеспечения ЛС, рассмотренными выше, каждая из них имеет специфические экономические характеристики, на которые воздействуют определенные факторы (см. гл. 4).

    Наличие различных организаций-производителей и посредников в цепи «поставки - производство - реализация» приводит к раздробленности логистических задач и необходимости координации их выполнения с учетом пространственных и временных ограничений. Возникающие в связи с этим проблемы порождаются конфликтами целей как между организационными единицами ЛС, так и внутри них. Наряду с этим критической зоной становятся конфликты в сфере коммуникаций. Поэтому при рассмотрении экономических отношений в Л С вопросы интеграции и эффективности координации при решении логистических задач выдвигаются на первый план.

    В настоящее время термин логистика стал активно употребляться в экономической деятельности. Прочно укоренился термин логистика в хозяйственной деятельности на микро и макро уровнях.

    Логистика - наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

    Логистика охватывает всю сферу и спектр деятельности предприятия, но на всех стадиях развития производства она с помощью совокупности различных видов деятельности, способов и средств стремится сократить затраты и выпустить продукцию, заданного количества и качества в установленные сроки и в установленном месте.

    Логистика проникая во все сферы деятельности предприятия охватывает процесс планирования, реализации, контроля затрат, перемещения и хранения материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, а также, связанной с ними информации о поставке товаров от места производства до места потребления.

    Многие предприятия, которые перешли на организацию производства по принципам логистики стали рациональнее организовывать весь производственный цикл. Благодаря этой концепции стали рациональнее использовать кредиты на покупку материальных ресурсов, рациональнее осуществлять закупку сырья и материалов, выбирать поставщиков, организовывать процесс производства продукции, рациональнее стали осуществлять процесс распределения готовой продукции, а также связанные с этим информационные процессы, сопровождающие все стадии организации производства.

    Благодаря соблюдению всех этих условий, предприятия, перешедшие на систему организации производства по принципам логистики, стабильно обеспечивают конкурентоспособность. Это своевременное завоевание новых рынков сырья, материалов и товаров. Это удобная доставка продукции, ее упаковка, если необходимо, то инструкции по использованию продукции, предоставление гарантии.

    В связи с быстрыми изменениями рыночных условий предприятия, перешедшие на логистическую организацию имеют преимущественную возможность адаптации системы к условиям окружающей среды.

    Логистика оборота вторичных ресурсов

    Цели и задачи развития рынка вторичных ресурсов

    Рынок вторичных ресурсов по своему типу относится к товарным рынкам и хотя имеет ряд особенностей, должен развиваться, главным образом, на основе саморегулирования и частного предпринимательства.

    Целями развития рынка вторичных ресурсов являются формирование и поддержание устойчивого спроса потребителей вторичных материальных ресурсов и обеспечение стабильной реализации их предложения поставщиками.

    Роль государства в формировании и развитии рынка вторичных ресурсов заключается в создании нормативно-правовых, экономических и организационных условий для эффективного вовлечения вторичных ресурсов в хозяйственный оборот, обеспечении свободной конкуренции хозяйствующих субъектов, контроле за соблюдением всеми участниками рынка экономического правопорядка, защите их прав и экономических интересов.

    Концепция исходит из того, что определенная в Послании Президента Российской Федерации Федеральному Собранию задача – удвоение внутреннего валового продукта в течение ближайших десяти лет - будет решена преимущественно за счет увеличения отечественного товарного производства в натуральном выражении, а рост производства будет сопровождаться ростом уровня жизни населения.

    Исходя из основных целей развития рынка вторичных ресурсов и с учетом международного опыта, представляется необходимым решить следующие основные задачи:

    Определить и обосновать принципы и инструменты регулирования в области использования вторичных ресурсов в отраслях промышленности и регионах страны, а также меры поддержки использования и развития прогрессивных технологий и оборудования для сбора, переработки и транспортировки отходов;

    Выработать и обеспечить условия для комплексной переработки сырья и материалов, экономии первичных материальных ресурсов в основном производстве за счет их замены соответствующими вторичными материальными ресурсами;

    Совершенствовать нормативно-правовую базу для развития организационно-производственной инфраструктуры рынка вторичных ресурсов и привлечения в эту сферу предприятий малого и среднего бизнеса с перспективой создания на ее основе отрасли по сбору и переработке отходов производства и потребления в товарную продукцию;

    Определить номенклатуру отходов производства и потребления, подлежащих использованию в первоочередном порядке в качестве вторичных материальных ресурсов;

    Разработать региональные концепции и программы развития и мониторинга региональных рынков вторичных ресурсов.

    Реализация этих положений позволит:

    Стимулировать приток инвестиций в сферу обращения с отходами;

    Увеличить объем производства товаров, изготовленных из отходов или с их использованием;

    Уменьшить потери сырьевых, материальных и топливно-энергетических ресурсов, выводимых в настоящее время из хозяйственного оборота с отходами производства и потребления, и тем самым повысить эффективность использования природного сырья;

    Создать более благоприятные условия для расширения сырьевой базы экономики, в том числе для замещения импортных поставок некоторых видов сырья, природные ресурсы которых в России ограничены или отсутствуют;

    снизить уровень загрязнения отходами окружающей природной среды;

    Создать новые рабочие места, в первую очередь на предприятиях малого и среднего бизнеса;

    Расширить взаимодействие с зарубежными странами в области сбора и переработки отходов производства и потребления;

    Обеспечить выполнение экологических требований, связанных с предстоящей интеграцией Российской Федерации в мировое и европейское экономические сообщества.

    Основные направления мер, содействующих развитию рынка вторичных ресурсов

    Совершенствование и развитие инструментов регулирования в области использования вторичных ресурсов включает в себя:

    1. Нормативно-правовое обеспечение последовательной реализации на территории Российской Федерации принципа ответственности производителя и/или собственника за сбор и переработку своей продукции после ее использования.

    Последовательность реализации названного принципа предполагает: первоначальное установление уполномоченными органами и последующее расширение ими перечня продукции, на которую распространяется принцип; определение механизма, нормативов сбора, переработки и рециклинга, сроков реализации и мер ответственности производителя за использование своей продукции (например, введение санкций, установление нормативов и т.п.).

    По аналогии с европейскими странами первоочередными видами продукции, на которые возможно распространение принципа ответственности производителя, могли бы стать автотранспортные средства, тара и упаковка (металлическая, полимерная, стеклянная, картонно-бумажная), моторные масла, товары народного потребления, содержащие вредные вещества (ртутьсодержащие лампы, аккумуляторы и др.).

    2. Совершенствование механизма экономического стимулирования использования отходов в качестве вторичного сырья.

    3. Формирование спроса на вторичные ресурсы и продукцию, изготовленную из вторичных ресурсов или с их использованием, в том числе путем установления ограничений и стимулов, побуждающих к использованию вторичных ресурсов взамен первичных.

    4. Применение механизма залоговой стоимости для стимулирования сбора, переработки и утилизации некоторых видов продукции после использования.

    5. Развитие региональных рынков вторичных ресурсов с учетом специфики образования и обращения с отходами потребления (в первую очередь с ТБО).

    6. Информационное обеспечение субъектов предпринимательской деятельности (создание баз данных по источникам образования вторичных ресурсов; по нормативно-правовому обеспечению их сбора, заготовки и переработки; по прогрессивным технологиям и оборудованию для переработки вторичных ресурсов; по предприятиям, осуществляющим заготовку и переработку вторичного сырья, а также по сопряженным вопросам).

    7. Совершенствование форм федерального государственного статистического наблюдения за сбором и использованием отходов производства и потребления, введение статистического наблюдения за рынком вторичных ресурсов.

    8. Введение стандартизации и сертификации отходов, а также сертификации технологий и оборудования по их переработке.

    9. Подготовку кадров для работы на рынке вторичных ресурсов.

    4. Ожидаемые результаты развития рынка вторичных ресурсов

    Реализация государственной политики по развитию рынка вторичных ресурсов позволит обеспечить следующие социально-экономические преимущества:

    Рост уровня использования невостребованных в настоящее время вторичных ресурсов, в том числе полимерных отходов, изношенных шин, отработанных моторных масел, выведенных из эксплуатации аккумуляторов, макулатуры, зол и шлаков ТЭС, металлургических шлаков, древесных отходов и др.;

    Увеличение доли вторичного сырья в производстве важнейших видов промышленной продукции (стали, картонно-бумажной продукции, продукции из полимерных, текстильных и древесных материалов, нефтепродуктов, строительных материалов);

    Дополнительную экономию сырья, материальных и топливно-энергетических ресурсов;

    Снижение уровня загрязнения окружающей природной среды отходами производства и потребления;

    Создание новых рабочих мест;

    Создание более благоприятных условий для взаимодействия с зарубежными странами в области сбора и переработки отходов.

    Аутсорсинг в логистике

    Словосочетание "логистический аутсорсинг" обозначает приобретение у третьей стороны услуг по управлению запасами, транспортировке товара, его складированию и всем связанным с этими операциями бизнес-процессам.

    Скорее всего, логистический аутсорсинг - ровесник, как минимум, колесу. Его первооткрывателем, вероятно, был один из наших предков-землепашцев, который попросил соседа - владельца телеги, доставить торгующей на базаре жене еще один мешок злаков.

    Когда же землепашцу надоело держать мешки с зерном у себя дома и он доверил владельцу телеги не только возить их на базар, но и хранить в своем, то бишь соседском, амбаре, возникла вторая (после транспортной) главная составляющая логистического аутсорсинга - складская. В дальнейшем сосед землепашца, который стал первым в истории логистическим оператором, начал совершенствовать свой бизнес. Следуя на базар и отправляя по пути почтовых голубей с записками для землепашца ("Проехал мимо Кривой скалы, разбойников не было"), он дополнил транспортную и складскую составляющие еще одной - информационной. Когда же он привез землепашцу деньги, вырученные же`зй этого землепашца на базаре, то взял на себя еще и часть финансовых потоков.

    С тех пор принцип действия логистического оператора остается неизменным - клиенту предоставляется не одна какая-то услуга, а целый комплекс услуг.

    Кому необходим логистический аутсорсинг?

    Во-первых, компаниям, которые хотят расшириться, к примеру, вырасти с регионального уровня до национального уровня покрытия. Понятно, что в аутсорсинге логистики нуждаются, прежде всего, фирмы, представляющие малый и средний бизнес. Оборот крупных компаний, как правило, позволяет их владельцам иметь собственные логистические подразделения. Но не все так однозначно. Логистический аутсорсинг необходим в первую очередь растущим компаниям, в которых затраты времени на организацию внутренней логистики становятся все более существенными. Все признают, что если фирма начинает увеличиваться, она становится бюрократически неповоротливой, а при достижении определенного порога численности работников количество необходимых инструкций, порядков, контролей и контролей над контролями начинает расти в геометрической прогрессии.

    Во-вторых, логистический аутсорсинг нужен тем крупным компаниям, которые понимают, что могут достигнуть максимальной эффективности только путем снижения себестоимости продукции. "Собственная" логистика чаще всего ложится тяжким бременем на себестоимость. Логистическую службу, включая автопарк и склады, приходится содержать круглый год, независимо от того, загружена ли она.

    Кроме того, в силу специфики деятельности "родные" логистические службы иногда начинают играть роль внутреннего локального монополиста, который может потребовать за свои услуги больше, чем они стоят на рынке. Предприниматели признаются, что когда логистическая служба, включая автопарк и склады, является одним из структурных подразделений компании, отследить реальную стоимость ее услуг практически невозможно.

    В-третьих, внешний логистический оператор во многом может облегчить жизнь тем отечественным производителям, чья деятельность основана на импорте-экспорте сырья, комплектующих и конечной продукции. Причем речь идет о полном комплексе услуг доставке до и от границы; таможенном оформлении грузов; предоставлении складских помещений и даже поддержании в них, по поручению клиента, определенного уровня сырьевых или товарных запасов.

    Что сегодня могут делать логистические компании?

    Логистическая компания берет на себя обязательства по доставке клиентам грузов из или в "любую точку мира". При этом часто используют "интермодальные перевозки", т.е. системы доставки грузов через несколько государственных границ несколькими видами транспорта по единому перевозочному документу. Участие грузовладельца в этом процессе ограничивается лишь заключением договора с логистической компанией.

    Логистическая компания занимается таможенным оформлением грузов клиентов. Одно дело, когда с таможней и таможенным законодательством несколько раз в месяц один на один оказывается таможенный брокер (которого во многих случаях было бы правильнее называть "таможенным курьером"), представляющий интересы грузовладельца. И совсем другое дело, когда таможенным оформлением занимается специальная фирма, непрерывно работающая с этой государственной службой. К примеру, на терминале одной из крупнейших российских логистических компаний, где нам удалось побывать, ежедневно постоянно находятся около 20 офицеров таможни.

    Логистическая компания принимает грузы клиентов на ответственное хранение на своем складе (складах).

    Обычно логистическая компания не просто хранит грузы клиентов на своих складах, но и оказывает услуги по их консолидации (накоплению), комплектации партий, упаковке, бракеражу (проверке на брак), наклейке этикеток, выписке счетов, ведению учета и пр.

    И, наконец, в любой момент логистическая компания предоставляет своим клиентам информацию об их грузе, независимо от того, в пути он или на складе (где находится груз, что с ним происходит и т.д.).

    Развитие логистического аутсорсинга

    Поле деятельности, которое можно "распахивать" с помощью логистического аутсорсинга, этим не ограничивается.

    Во-первых, можно активно заниматься организацией и передислокацией (в случае необходимости) региональных складов.

    Складскую проблему надо решать так же, как и проблему с офисами. Появление компаний, которые строят офисные здания и сдают их в аренду, делает фирмы очень мобильными. Принятие стратегических решений "не привязано" к помещениям. Сегодня мы снимаем офис площадью 500 кв. м, завтра - переезжаем в другой город и арендуем там 1000 кв. м, послезавтра наша стратегия меняется, и мы арендуем в 5 городах 5 офисов по 100 кв.м.

    Во-вторых, можно повышать качество складского обслуживания (в том числе за счет оборудования склада современными информационными системами) и подготовки кадров.

    Совершенно очевидно, что у предпринимателя, для которого склад - просто место для хранения и перевалки продукции, и у логистической компании, для которой складская работа - это основной бизнес, совершенно разные шансы правильно организовать соответствующее "действо".

    В-третьих (а для кого-то, может быть, во-первых), можно снять остроту проблем, связанных с контролем и ответственностью.

    Постоянный контроль за собственной службой логистики, - по мнению большинства менеджеров компаний, - дело безнадежное. Если только логистика не является хобби руководителя предприятия. Но чаще всего руководитель понимает, что для нормальной работы компании он должен сосредоточиться на своей главной задаче. Кроме того, даже если "свой" логист допустит ошибку, которая обойдется фирме в тысяч, деньги все равно не вернешь. К сожалению, такова объективная реальность.

    Иное дело - аутсорсинг, когда есть четкий контракт, в котором обусловлено, что в течение такого-то времени такой-то груз должен быть доставлен в город N. За просрочку - штрафные санкции. Это очень просто проконтролировать.

    Нынешние требования западных производителей и развитых дистрибьюторских компаний к своему складскому оператору кратко и упрощённо можно сформулировать следующим образом: "Вы для меня должны быть черным ящиком. Машина пришла - машина ушла, а что происходит внутри, меня не интересует. Я для того и покупал вашу услугу, чтобы мне не нужно было приезжать на склад и контролировать его работу".

    Цена на услуги логистического аутсорсинга

    Менеджеры по логистике многих промышленных и торговых компаний говорят, что "внешние" услуги обходятся слишком дорого. Фирме выгоднее пользоваться своим автотранспортом или привлекать в качестве перевозчиков авто-транспортных предриятий (АТП). Сотрудники логистических компаний воспринимают подобные тезисы спокойно.

    Во-первых, трудно ожидать объективности от людей, чей кусок хлеба в случае использования фирмой аутсорсинга логистики может усохнуть.

    Во-вторых, между услугами АТП и логистической компании есть одна существенная разница. Если логист, с которым у фирмы заключен контракт, предоставил машину не вовремя или не предоставил ее вообще и сорвал поставку, он должен уплатить штрафные санкции. С АТП все обстоит иначе (особенно если не было предоплаты, а так обычно и бывает). У них разная степень обязательности по отношению к клиенту.

    В-третьих, по мнению логистов, цена соответствует уровню сервиса. Например, услуги специалистов по таможне и отслеживанию внешнеэкономических грузов просто не могут стоить дешево.

    В-четвертых, как сказал руководитель одной из логистических компаний: "У нас есть клиенты, которые заключают разовые, годичные и трехгодичные контракты, и понятно, что первым услуги обходятся дороже".

    Вот пример крупной компании с четко организованной логистической службой, включающей склады, распределительные центры, автопарк. Эта служба обслуживала несколько десятков поставщиков и более 100 расположенных в европейской части России розничных предприятий. Директор по логистики этой компании сам предложил руководству фирмы в течение ближайших лет перейти на логистический аутсорсинг.

    Получается, директор по логистике сам инициирует предложения, которые фактически могут оставить его без работы?

    Ответ отражает реалии сегодняшнего дня и менеджер, заинтересованный в развитии компании, предлагает решение, которое может дать новый толчок развития: "Если, согласно трем нашим расчетам, логистический аутсорсинг позволит компании работать более эффективно, то об этом необходимо говорить. Например, вокруг нас сейчас находятся люди. Каждый из них знает, что дважды два - четыре. Какой смысл скрывать очевидные вещи? Существует бизнес, существуют законы, по которым он работает, и эти законы необходимо соблюдать, иначе - стагнация, тупик, смерть".

    Логистический Аутсорсинг - применение для Вашего бизнеса

    Концепция логистического аутсорсинга заключается в отсутствии необходимости использования собственных ресурсов для организации логистических операций, которые фирма может доверить внешнему партнеру.

    Все процессы,которые не относятся к основным видам деятельности,необходимо оценить с точки зрения возможностей для их аутсорсинга.

    Целесообразность перехода фирмы на аутсорсинг

    Есть желание или необходимость сосредоточиться на том, что компания хорошо умеет делать (на основной деятельности);

    У руководства компании созрело понимание, что надо изменять бизнес, но понимания как менять, не возникло;

    Появились новые идеи, и надо привести компанию в состояние, в котором можно начинать реализацию этих идей;

    Ощущается дефицит управляемости в организационном развитии. Организационный порядок отстает от бизнеса,его эффективности и темпов роста;

    Есть желание получить компетенцию наиболее высокого класса;

    Возникло желание использовать наиболее интересный опыт, причем комплексно;

    Существует направленность на высокие технологии, в том числе в аспекте организационного развития;

    Есть необходимость быстрого и качественного проведения изменений, снижение продолжительности технологических процессов;

    Возникла потребность в сокращении издержек от затрат на развитие;

    Желание перевести второстепенные затраты из постоянных в переменные;

    Фирма по аутсорсингу более мотивирована на повышение эффективности в работе, чем собственные подразделения компании. Она несет прямую финансовую ответственность за качество выполняемых работ и дает юридическую гарантию.

    "Не надо большого оклада - достаточно маленького склада” (Лозунг советских кладовщиков)

    Препятствия на пути перехода к аутсорсингу:

    Утраты контроля;

    Доверить постороннему коммерческие тайны;

    Отсутствие общих знаний о принципах аутсорсинга в ходе развития бизнеса;

    Сокращение персонала;

    Производитель или дистрибутор с целью достижения успеха на рынке должен получать глобальное логистическое обеспечение, поскольку только это может реально снизить расходы и сократить путь товара от производителя к потребителю.

    Склады являются одним из главных звеньев в процессе дистрибуции, поэтому их качество и методы складирования имеют непосредственное влияние на пунктуальность поставок клиентам и качество поставляемых продуктов.

    Список используемой литературы

    1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. – 9-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2004.

    2. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2000.

    3. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры: Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2003.

    4. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.

    5. Практикум по логистике: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 2000.

    6. http://www.calm.kz/old/calm210

    Основы применения и переработки вторичных материальных ресурсов, принципы их логистики. Применение и использование вторичных материальных ресурсов УП "Минсквтормет", разработка предложений по совершенствованию данного процесса, оценка их эффективности.

    HTML-версии работы пока нет.

    Подобные документы

      Описание алгоритма анализа материальных ресурсов по методу ABC и XYZ, особенности применения указанных методов для анализа ассортимента товаров компании. Условия использования и оценка практической эффективности. Составление матриц и анализ результатов.

      курсовая работа , добавлен 04.05.2015

      Сущность и место планирования и прогнозирования. Анализ показателей эффективности использования материальных ресурсов и входных материальных потоков предприятия. Управление планированием запасов материальных ресурсов организации и его оптимизация.

      курсовая работа , добавлен 08.02.2012

      Сущность, структура и показатели оценки эффективности использования материальных ресурсов в промышленной организации. Анализ эффективности использования материальных ресурсов промышленной организации на примере ОАО "Мозырский машиностроительный завод".

      курсовая работа , добавлен 27.04.2014

      Понятие трудовых ресурсов, их классификация, роль в эффективности предприятия. Основные факторы формирования и использования трудовых ресурсов. Анализ процесса формирования и использования трудовых ресурсов Оренбургского филиала ДОАО "Центрэнергогаз".

      дипломная работа , добавлен 11.01.2015

      Понятие и роль логистики. Оценка эффективности использования материальных ресурсов. Методы нормирования запасов. Анализ запасов по традиционной методике на примере ЧАО "Бахчисарайский комбинат "Стройиндустрия". Оценка эффективности управления запасами.

      дипломная работа , добавлен 30.12.2014

      Понятие трудовых ресурсов и роль персонала в системе управления. Сущность и принципы формирования кадровой политики. Совершенствование организация труда персонала, оценка эффективности данного процесса. Пути улучшения использования трудовых ресурсов.

      дипломная работа , добавлен 12.02.2015

      Суть и функции планирования, его принципы. Понятие о плановых нормативах и нормах. Разработка портфеля инвестиционных проектов. Оценка эффективности использования материальных ресурсов, распределение прибыли. Оперативный учет и контроль производства.

      шпаргалка , добавлен 08.02.2013

      Теоретические аспекты формирования трудовых ресурсов на предприятиях, основные показатели их движения и использования. Методы оценки эффективности использования трудовых ресурсов, состав, структура и динамика их движения; использование рабочего времени.

      дипломная работа , добавлен 08.02.2010

      Организация работы по нормированию и рациональному использованию материальных ресурсов на уровне предприятия. Степень полезного использования сырья и материалов в производстве продукции. Нормирование расхода материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды.

      контрольная работа , добавлен 13.11.2009

      Характеристика деятельности предприятия в сфере строительных услуг (на примере ООО "Центр-А-Строй"). Анализ трудовых ресурсов организации. Разработка основных мероприятий по повышению эффективности использования трудовых ресурсов на предприятии.